關(guān)鍵詞 |
云南防撞墻模板臺(tái)車,綏化防撞墻模板臺(tái)車,橋梁檢測移動(dòng)平臺(tái),新竹市防撞墻模板臺(tái)車 |
面向地區(qū) |
全國 |
防撞墻模板臺(tái)車是橋梁、公路等工程中用于防撞墻混凝土澆筑的施工設(shè)備，其設(shè)計(jì)集成了模板系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、支撐調(diào)整系統(tǒng)等功能，能大幅提升防撞墻施工效率與質(zhì)量。
改善混凝土外觀質(zhì)量整體式模板接縫少、剛度高，澆筑時(shí)不易變形，可減少蜂窩、麻面、錯(cuò)臺(tái)等缺陷，混凝土表面平整度、光潔度更優(yōu)，降低后期修補(bǔ)工作量。
防撞墻模板臺(tái)車的安裝步驟 安裝需結(jié)合工程設(shè)計(jì)（如防撞墻尺寸、線路走向）、臺(tái)車結(jié)構(gòu)特性及現(xiàn)場條件
若為軌道式臺(tái)車，需先沿防撞墻施工線路鋪設(shè)行走軌道：根據(jù)設(shè)計(jì)軸線定位軌道位置，軌道高程需水平（曲線段按設(shè)計(jì)坡度調(diào)整），軌道間距與臺(tái)車輪距匹配；軌道通過膨脹螺栓或壓梁固定在基礎(chǔ)上，確保牢固無松動(dòng)。
模板定位與調(diào)整軸線與高程控制：利用全站儀定位臺(tái)車模板的中心線，使其與防撞墻設(shè)計(jì)軸線重合；通過水準(zhǔn)儀測量模板頂部或底部高程，結(jié)合臺(tái)車支撐絲杠調(diào)整模板高度，確保符合設(shè)計(jì)高程要求。
垂直度與截面尺寸調(diào)整：使用吊線錘或全站儀檢查模板垂直度（通常要求偏差≤3mm/m），通過兩側(cè)支撐絲杠微調(diào)模板傾斜角度；測量模板內(nèi)側(cè)凈距（對應(yīng)防撞墻截面寬度），通過橫向調(diào)整機(jī)構(gòu)（如液壓油缸）調(diào)整，確保尺寸誤差在允許范圍內(nèi)（±5mm）。
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| 主營行業(yè)：路橋鋼模板 |
| 公司主營：防撞墻模板臺(tái)車,防撞墻模板施工車 |
| 企業(yè)類型：個(gè)體經(jīng)營 |
| 公司成立時(shí)間：2019-10-03 |
| 經(jīng)營模式：貿(mào)易型 |
| 公司郵編：475000 |
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