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原裝徐工5噸裝載機(jī)手柄礦用自卸車先導(dǎo)手柄

更新時(shí)間:2025-09-03 編號:e127v9d5827694
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  • 裝載機(jī)手柄,先導(dǎo)手柄,單手柄先導(dǎo)閥,先導(dǎo)閥,液壓先導(dǎo)閥

  • 9年

劉濤

18805208882

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產(chǎn)品詳情

原裝徐工5噸裝載機(jī)手柄礦用自卸車先導(dǎo)手柄

關(guān)鍵詞
裝載機(jī)手柄礦用自卸車,裝載機(jī)手柄型號,原廠裝載機(jī)手柄,徐工鏟車裝載機(jī)手柄
面向地區(qū)
全國
裝載機(jī)械類型
中型裝載機(jī)
額定載重
5t
行走方式
輪胎式
適用范圍
通用

產(chǎn)品詳情
產(chǎn)品名稱: 單手柄先導(dǎo)閥
別名:先導(dǎo)操作閥
類別:液壓件

物料代碼:803090251

產(chǎn)地:徐州
適用機(jī)型:徐工


徐州新誠多年專注于徐工配件批發(fā)供應(yīng),擁有多年工程機(jī)械配件銷售經(jīng)驗(yàn),高度整合行業(yè)資源,擁有30個以上主流的工程機(jī)械配件供應(yīng),80000多款配件,任您選購,。品類更全-質(zhì)量更穩(wěn)-價(jià)格更優(yōu)-供貨更快-服務(wù)更強(qiáng)。

傳統(tǒng)單閥芯換向閥的缺陷

傳統(tǒng)的單閥芯換向閥所組成的液壓系統(tǒng)難以合理解決好以下功能和控制之間存在的矛盾:

(1)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)為提高系統(tǒng)穩(wěn)定性,減少負(fù)載變化對速度的影響,要么犧牲部分我們想實(shí)現(xiàn)的功能,要么增加額外的液壓元件,如調(diào)速閥、壓力控制閥等,通過增加阻尼,提高系統(tǒng)速度剛度來提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性。但是這樣元件的增加又會降低效率,浪費(fèi)能源;還會使得整個系統(tǒng)的可*性降低、增加成本。

(2)由于換向結(jié)構(gòu)的特殊性,使得用戶在實(shí)現(xiàn)某一功能時(shí)購買相應(yīng)的液壓元件,再加上工程機(jī)械廠家會根據(jù)不同終用戶要求設(shè)計(jì)出相應(yīng)的功能,這樣會造成生產(chǎn)廠家采購?fù)悺⒍嘁?guī)格的液壓控制元件來滿足不同功能要求的需要,不利于產(chǎn)品通用化及產(chǎn)品管理,同時(shí)會大大提高產(chǎn)品成本。

(3)由于執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)出液壓油通過一根閥芯進(jìn)行控制,單控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)兩側(cè)壓力是不可能的。因此,出油側(cè)背壓作用于執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動的反方向,隨著出油側(cè)背壓升高,為保質(zhì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)動,提高進(jìn)油側(cè)壓力。這樣會使得液壓系統(tǒng)消耗的功能增加,效率低,發(fā)熱增加。

采用雙閥芯技術(shù)的液壓系統(tǒng),由于執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)出油側(cè)閥口閥芯位置及控制方式各自立,互不影響,這樣通過對兩閥芯控制方式的不同組合,利用軟件編程能很好解決傳統(tǒng)單閥系統(tǒng)不能解決的問題,同時(shí)還可以輕易實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)液壓系統(tǒng)中難以實(shí)現(xiàn)的功能。

在實(shí)際應(yīng)用中,可根據(jù)不同的需要將方向控制閥分成若干類別:

(1)按照氣體在管道的流動方向,如果只允許氣體向一個方向流動,這樣的閥叫做單向型控制閥,比如單向閥,梭閥等;可以改變氣體流向的控制閥叫做換向閥,比如常用的2way2port,2way3port,2way5port,3way5port等。

(2)按照控制方式可分為電磁閥,機(jī)械閥,氣控閥,人控閥。其中電磁閥又可以分為單和雙電控閥兩種;機(jī)械閥可分為球頭閥,滾輪閥等多種;氣控閥也可分為單氣控和雙氣控閥;人力閥 可以分為手動閥,腳踏閥兩種。

(3)按工作原理可以分為直動閥和先導(dǎo)閥,直動閥就是靠人力或者電磁力,氣動力直接實(shí)現(xiàn)換向要求的閥;先導(dǎo)閥是由先導(dǎo)頭和閥主體2部分構(gòu)成,有先導(dǎo)頭活塞驅(qū)動閥主體里面的閥桿實(shí)現(xiàn)換向。

(4)根據(jù)換向閥桿的工作位置可以將閥分為2way,3way閥。

(5)根據(jù)閥上氣孔的多少來進(jìn)行劃分,可以分為2port,3port,5port閥。

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