高空作業(yè)車行業(yè)產品具有產品差異化需求、技術密集及多品種、小批量生產、附加值高等特征，因此，具有研發(fā)設計能力的制造企業(yè)定價能力較強。由于在研發(fā)設計、產品質量、企業(yè)規(guī)模和市場份額上真正有競爭力的企業(yè)較少，行業(yè)的競爭格局已基本形成，出現(xiàn)打價格戰(zhàn)等惡性競爭的狀況較少，市場環(huán)境相對規(guī)范，因而行業(yè)毛利率一直相對較高，平均毛利率在20%以上。
根據(jù)統(tǒng)計，我國每年僅城市建筑維護因使用的高空作業(yè)吊籃發(fā)生墜落，導致近5000人，而這種作業(yè)方式在發(fā)達已經基本絕跡，取而代之的是高空作業(yè)車。因此，未來城市建筑維護將大量使用高空作業(yè)車。

高空作業(yè)車如何保養(yǎng)？
1、滾輪、中心軸及軸承，油缸銷軸及軸承，臂架鉸軸及軸承等有無磨損。
2、各部位均加注一些光滑油，延伸軸承運用壽數(shù)。
3、液壓油的油質和油位。升降途徑全程升起，在這方位時，液壓地上應高出箱底40～50毫米。如發(fā)現(xiàn)液壓油變暗、發(fā)粘或許有砂礫等異物，應及時替換（32#液壓油）。

高空作業(yè)車的工作裝置包括支腿機構、舉升機構、回轉機構、作業(yè)平臺及其調平機構等。
1、支腿機構：目前多采用液壓支腿。利用汽車發(fā)動機取出的動力來驅動液壓泵，通過控制閥把液壓泵產生的液壓油供給液壓支腿工作缸，實現(xiàn)支腿伸縮。在高空作業(yè)車兩側，一般設有操縱桿，可使前后左右4個液壓支腿單伸出或縮回，所以即使在不平整或傾卸地面上，也能把車體調整到水平狀態(tài)，安全作業(yè)；
2、舉升機構：實現(xiàn)作業(yè)平臺的升降和變幅。垂直升降式舉升機構按傳動方式可分為液壓傳動和機械傳動，按其結構形式可分為交叉剪刀式和套筒式。交叉剪刀式按交叉布置，鉸接成剪刀形的連桿框架結構。當改變連桿交叉的角度即實現(xiàn)升降運動。連桿交叉角度的改變，可通過液壓油缸活塞桿的伸縮或鋼絲繩的收放來實現(xiàn)。套筒式有桁架式、箱式或圓筒式，通過多節(jié)套筒的伸縮完成升降運動，驅動方式可采用液壓傳動或鋼絲繩滑輪傳動。這種垂直升降式舉升機構作業(yè)高度有限，工作范圍較小，但工作平臺較大，且支撐穩(wěn)定；
3、回轉機構;通常采用全回轉式回轉機構，正反轉方向可根據(jù)作業(yè)需要進行選擇。一般由液壓馬達帶動具有減速作用的機械回轉裝置旋轉?；剞D機構的回轉部分和作業(yè)平臺均安裝在回轉支承即轉臺上。驅動裝置固定在轉臺上，其下端裝有驅動齒輪。回轉支承由轉臺和與車架固定連接的內齒圈座組成。當驅動裝置轉動時，經齒輪與固定齒圈嚙合，齒輪沿齒圈滾動，帶動轉臺回轉。在轉臺與固定齒圈座之間裝有滾球或滾柱，以便減少轉臺的摩擦阻力?；剞D機構的機械傳動形式可采用蝸桿蝸輪、擺線針輪或行星齒輪等傳動方式；
4、作業(yè)平臺及調平機構：舉升機構的端部連接作業(yè)平臺，是用于載人或器材的基本構件。為作業(yè)人員安全工作和防止器材掉落，各國對作業(yè)平臺的結構和性能提出了明確的要求。如平臺的護欄高度、平臺寬度、平臺的防滑表面、平臺上的安全帶等。

程力汽車股份有限公司作為國內外高空作業(yè)車，路燈維修車，高空升降工程車生產廠家一直以來產品得到了廣泛用戶的一直好評。是國家工信部生產各類汽車的廠家。程力威是中國商標，湖北省合作誠信單位，公司目前已經得到了武器裝備質量體系認證，過硬的質量，良好的服務，得到了國家的。高空作業(yè)車按照底盤品牌有：東風銳鈴底盤，江鈴底盤，五十鈴底盤，東風多利卡底盤，東風天錦底盤。按作業(yè)高度分有：12米高空作業(yè)車，14米高空作業(yè)車，16米高空作業(yè)車，18米高空作業(yè)車，20米高空作業(yè)車以及22米高空作業(yè)車，現(xiàn)在來詳細介紹各種高空作業(yè)車。(高空作業(yè)車可分為液壓控制和電磁控制兩種

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