關(guān)鍵詞 |
后尾燈,后組合燈,適用徐工后尾燈,后尾燈XCT25L5,徐工新款燈具后尾燈 |
面向地區(qū) |
全國 |
品牌 |
徐工 |
型號 |
5.0型 |
額定壓力 |
24v |
交通信號燈并不是隨意設(shè)置的。交通信號燈的科學(xué)依據(jù)：根據(jù)光學(xué)原理，紅色光的波長很長，穿透空氣的
能力強(qiáng)，而且比其他信號更引人注意，所 以作為禁止通行的信號，采用綠色作為通告信號，是因為紅色和綠色的區(qū)別 大，易于分辨（紅綠色盲畢竟是少數(shù)）。此外，顏色也能表達(dá)出一些特定的含 意，要表達(dá)熱或劇烈的話，強(qiáng)是紅色，其次是。綠色則有較冷及平靜的 含意。因此，人們常以紅色代表危險，代表警示，綠色代表安全。
交通信號燈的用途：
1、綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行；
2、黃燈亮?xí)r，已越過停止線的車輛可以繼續(xù)通行;
3、紅燈亮?xí)r，禁止車輛通行；
4、在未設(shè)置非機(jī)動車信號燈和人行橫道信號燈的路口，非機(jī)動車和行人應(yīng)當(dāng)按照機(jī)動車信號燈的表示通行；
5、紅燈亮?xí)r，右轉(zhuǎn)彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行；
6、交通信號可以使車輛有條不紊的行駛，減少擁堵，減少交通事故的發(fā)生，使得全部交通參與者能夠井井有條的行駛，避免了交通擁堵帶來的時間浪費以及交通事故帶來的生命財產(chǎn)的損失。
常用的交通信號燈桿計算方法有兩種:
1、應(yīng)用結(jié)構(gòu)力學(xué)和材料力學(xué)的原理，將信號燈結(jié)構(gòu)簡化為桿件體系，采用極限狀態(tài)設(shè)計方法進(jìn)行驗算;
2、采用有限單元法的近似計算方法進(jìn)行驗算。當(dāng)時在實際使用中由于極限狀態(tài)法能給出足夠的結(jié)論，而且計算方法簡單、易于理解，因此使用相當(dāng)廣泛。
————— 認(rèn)證資質(zhì) —————
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