兩頭忙裝載機(jī) 前鏟后挖裝載機(jī) 挖掘機(jī)裝載機(jī)兩用一體機(jī)主要用于城市和農(nóng)村的公路建設(shè)及養(yǎng)護(hù)、電纜鋪設(shè)、電力和機(jī)場工程、市政建設(shè)、農(nóng)田水利建設(shè)、農(nóng)村住宅建設(shè)、開山取石以及各種小型建筑隊所從事的各種工程。
一、一般挖掘裝載機(jī)系利用輪式鏟車（裝載機(jī)）為主機(jī)，挖掘機(jī)械兩頭忙，前后分別加裝裝載和挖掘裝置，兩頭忙，使機(jī)械長度和重量增加以上，因此，行駛中要避免高速或急轉(zhuǎn)彎，以防止發(fā)生事故。輪式拖拉機(jī)改裝成挖掘裝載機(jī)后，機(jī)重不少，為減少輪胎在重載情況下的損傷，停放時采取后輪離地的措施。當(dāng)停放時間超過時，應(yīng)支起展翼支腿，使后輪離地；停放時間超過時，應(yīng)使后輪離地，并應(yīng)在后懸架下面用墊塊支撐。
二、挖掘裝載機(jī) 兩頭忙裝載機(jī) 前鏟后挖裝載機(jī) 挖掘機(jī)裝載機(jī)性能特點:
1.采用了懸浮減震式360·旋轉(zhuǎn)座椅，并帶有扶手及安全帶，提高了司機(jī)的舒適性及安全性。
2.采用了全液壓轉(zhuǎn)向，動力換檔變速，工作裝置液壓操縱。整機(jī)操作輕便靈活，動作平穩(wěn)可靠。
3.裝載裝置外型以及挖掘裝置外型全部采用歐洲技術(shù)，外型美觀，駕駛室采用大面積玻璃，采光性好且視野開闊，司機(jī)操作更舒適。
4.采用了氣頂油鉗盤式腳制動系統(tǒng)和外束型鼓式手制動器，制動安全可靠。
5.采用鉸接式車架，轉(zhuǎn)彎半徑更小，機(jī)動靈活，側(cè)向穩(wěn)定性好，便于在狹窄場地裝載作業(yè)。
6..中置挖掘裝置和展翼式支腿，在破碎巖石和深度挖掘時，比其他形式的挖掘裝置具有更強的穩(wěn)定性。
中首重工主要生產(chǎn)礦用裝載機(jī) 越野叉車 裝載機(jī)攪拌車挖掘裝載機(jī)兩頭忙。裝載機(jī)配件:混凝土攪拌斗.快換裝置.抓草叉.抓木叉.四合一斗.

哈嘍大家好，今天給大家介紹這款前鏟后挖兩頭忙裝載機(jī)，2.5米的工程鏟斗，卸載高度2.8米，全景駕駛室 旋轉(zhuǎn)豪華座椅、冷暖空調(diào) 倒車影像配，后挖部分是A型支腿，挖倔深度可達(dá)4米，了解更多詳細(xì)評論區(qū)留言哦

兩頭忙裝載機(jī)，工程界的多面手！前可裝載，輕松搬運物料；后能挖掘，破土動工不在話下。無論是狹窄場地還是復(fù)雜地形，它都能靈活應(yīng)對。多功能集于一身，讓工程作業(yè)更，是您工程建設(shè)的得力助手！

兩頭忙裝載機(jī)是將挖機(jī)和裝載機(jī)合為一體，完全具備挖掘機(jī)和裝載機(jī)所有的功能，能鏟能挖兩頭忙裝載機(jī)，還可加快換裝置，實現(xiàn)快速更換多種屬具 如 破碎錘、打孔機(jī)、貨叉、抓頭、一機(jī)多用輕松實現(xiàn)了一機(jī)多用，可定制高配版兩頭忙裝載機(jī)，四合一鏟斗，六合一鏟斗、后挖側(cè)移、H型支腿、后挖伸縮臂，可選搭配康明斯93千瓦、康明斯75千瓦發(fā)動機(jī)、云內(nèi)76千瓦發(fā)動機(jī)、玉柴77.3千瓦發(fā)動機(jī)、玉柴85千瓦發(fā)動機(jī)


挖掘裝載機(jī)俗稱“兩頭忙”。因為它具有特的構(gòu)造，前端是裝載裝置，后端為挖掘裝置。在工地內(nèi)，您只需要轉(zhuǎn)動一下座椅按鈕，就可360度旋轉(zhuǎn)座椅 即可完成從裝載機(jī)到挖掘操作手角色的轉(zhuǎn)變。

集挖掘與裝載兩種功能于一身，使用，設(shè)備維護(hù)成本低，快。
屬具種類多，機(jī)器可以進(jìn)行多種作業(yè)，且可帶液壓動力油輸出接口，驅(qū)動各種手持工具。
挖掘端側(cè)移為標(biāo)配，視野開闊，挖掘范圍大，大大提高工作效率。
時速35公里/小時，轉(zhuǎn)彎半徑小，機(jī)器靈活移動，能在工地快速轉(zhuǎn)場，這樣不但可以節(jié)省時間，提高工作效率，還可以節(jié)省機(jī)器轉(zhuǎn)場的運輸費用。
舒適的低噪聲低振動設(shè)計的駕駛室，開闊的視野，可調(diào)節(jié)的懸浮式座椅和其它各種人性化設(shè)計，提供給操作人員良好的作業(yè)空間，確保了他們的高工作效率和作業(yè)安全性。