在破樁頭的工作過(guò)程中，將破樁機(jī)的組合油缸體的內(nèi)徑調(diào)配到與樁型相對(duì)應(yīng)的直徑范圍內(nèi)后，圍在樁身上的需要截?cái)嗟拿嫔?，微調(diào)油缸活塞位置和松緊度，直至組合油缸緊緊的夾住需要截?cái)嗟臉睹?，然后根?jù)樁所澆注的混凝土的強(qiáng)度來(lái)調(diào)節(jié)液壓泵站的系統(tǒng)壓力，向液壓缸加壓，直至混凝土樁身在強(qiáng)壓下斷裂。

將起重鏈條、弓形卸扣、破樁機(jī)吊架連接好，吊架上端鏈條與鏈條卸扣、組合吊環(huán)連接好，掛在起重機(jī)吊鉤上。吊架下端鏈條與破拆裝置吊耳連接好，吊裝破拆部分。在工作樁上端鎖閉開(kāi)口部分。連接液壓站與破拆缸之間快換接頭及快換接頭。操縱按鈕伸出所有破拆頭，使之與工作樁緊密接觸，位置相對(duì)固定。連接好鏈輪鋼絲繩。

　　7．本機(jī)各控制閥壓力出廠時(shí)已調(diào)校好，不得隨意調(diào)整。

　　8．當(dāng)液壓系統(tǒng)和其它工作部分發(fā)生故障時(shí)，停機(jī)，進(jìn)行檢查與修理。

液壓破樁機(jī)截除：如灌注樁，預(yù)制樁等；從破樁頭成型形狀上區(qū)分，可分為圓形破樁機(jī)和方形樁機(jī)。破樁機(jī)在高鐵橋梁，工民建筑樁基工程中得到廣泛應(yīng)用，.般圓形破樁機(jī)適用于樁徑在600mm-2500mm ;方形破樁機(jī)適用于樁邊長(zhǎng)350-650mm,可以滿足各類大型基礎(chǔ)施工的要求。Ⅰ類和Ⅴ類線不能出現(xiàn)在Ⅵ類線束中。.個(gè)系統(tǒng)的Ⅵ類線束不能與另.個(gè)系統(tǒng)的Ⅵ類線束組合。只有經(jīng)過(guò)工程審理部門許可，才能在飛機(jī)確定Ⅵ類線的布線。

破樁機(jī)（截樁機(jī)）是.種新型的破樁頭機(jī)械，近兩年逐漸在國(guó)內(nèi)普及開(kāi)來(lái)，其優(yōu)點(diǎn)是，省人工，單樁低成本。發(fā)達(dá)的人力成本較高，因此開(kāi)始打樁時(shí)已考慮破樁機(jī)的工藝要求，整個(gè)截樁過(guò)程已實(shí)施在整個(gè)打樁過(guò)程中，破樁機(jī)已經(jīng)是成熟的產(chǎn)品和施工技術(shù)。部分破樁機(jī)市場(chǎng)占主導(dǎo)地位的公司，如荷蘭、意大利。

液壓破樁機(jī)破樁頭三大條件：

　　1、要根據(jù)所選用的挖掘機(jī)的功率決定每次截樁的長(zhǎng)度，避免因挖掘機(jī)的提升力不夠而無(wú)法在破碎后轉(zhuǎn)運(yùn)棄渣；

　　2、成樁后混凝土灌注鋼筋籠頂部不宜采用預(yù)彎，同時(shí)要在樁頂鋼筋上加裝PVC管，避免灌注后混凝土與鋼筋凝固后，樁身剪斷也無(wú)法提出棄渣；

　　3、樁頭機(jī)械截除后，斷面還需要進(jìn)行簡(jiǎn)單處理，所以需要一臺(tái)空壓機(jī)輔助處理。

公司是山西太原機(jī)械制造商，專注于路面機(jī)械、環(huán)保機(jī)械、隧道邊坡支護(hù)設(shè)備、預(yù)應(yīng)力設(shè)備、高速公路、地鐵涵洞、輕軌高鐵、礦山資源開(kāi)采、煤礦及非煤礦山領(lǐng)域的開(kāi)發(fā)與銷售，主要產(chǎn)品有：智能張拉、智能壓漿、劈裂機(jī)、拋丸機(jī)、錨固鉆車、瀝青灌縫膠、瀝青灌縫機(jī)、非固化噴涂機(jī)，是個(gè)集研發(fā)，銷售，線上線下為一體的機(jī)械制造廠家。