在采購(gòu)裝載機(jī)先導(dǎo)閥的時(shí)候，有客戶表示：為什么看起來(lái)同樣的產(chǎn)品，價(jià)格卻天差地別。其實(shí)千萬(wàn)不要被表面所迷惑了，有時(shí)候價(jià)格往往就是判斷配件品質(zhì)好壞的直接標(biāo)準(zhǔn)哦！
桂之邦在市場(chǎng)上的定位是挖掘機(jī)原裝配件批發(fā)，所以當(dāng)客戶跟我們說(shuō)價(jià)格太高的時(shí)候，我們會(huì)建議客戶多比較幾家?，F(xiàn)在市場(chǎng)上的挖掘機(jī)配件魚(yú)目混雜，很多商家純粹靠吸引客戶，只圖眼前利益，導(dǎo)致價(jià)格非?；靵y。買(mǎi)配件時(shí)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品的價(jià)格與正常價(jià)格相差懸殊的話，就要提高警惕了，千萬(wàn)不要貪圖一時(shí)的便宜，后質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題反而得不償失。買(mǎi)徐工配件找徐州新誠(chéng)，徐州新誠(chéng)價(jià)好貨優(yōu)

徐州新誠(chéng)機(jī)械設(shè)備有限公司，是一家從事工程機(jī)械零部件批發(fā)、零售及互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的國(guó)產(chǎn)工程機(jī)械零部件服務(wù)商：徐工零部件供應(yīng)，憑借著穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量，的服務(wù)，聚合優(yōu)勢(shì)發(fā)展工程機(jī)械事業(yè)，竭誠(chéng)與全國(guó)代理商、城市和海內(nèi)外客商誠(chéng)信合作、共創(chuàng)輝煌。

工程機(jī)械配件信息不對(duì)稱、回報(bào)的時(shí)代已經(jīng)一去不復(fù)返?，F(xiàn)在市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)就是速度和質(zhì)量的競(jìng)爭(zhēng)。徐州新誠(chéng)以“讓天下沒(méi)有難買(mǎi)的工程機(jī)械配件”為使命，立足工程機(jī)械配件行業(yè)，為客戶提供服務(wù)：
品類全——在徐州新誠(chéng)只有您未見(jiàn)過(guò)的，沒(méi)有您采購(gòu)不到的配件；
品質(zhì)好——渠道，品質(zhì)有保障；
服務(wù)強(qiáng)——技術(shù)支持，360℃物流跟蹤。
徐州新誠(chéng)努力打造工程機(jī)械配件行業(yè)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，讓客戶、行業(yè)供應(yīng)商實(shí)現(xiàn)共贏，秉承桂之邦的使命，讓未來(lái)的工程機(jī)械配件供應(yīng)和采購(gòu)變得更簡(jiǎn)單、更公平、更便捷，讓天下沒(méi)有難買(mǎi)的工程機(jī)械配件。

在我們客服與客戶溝通時(shí)，有客戶咨詢裝載機(jī)先導(dǎo)閥，問(wèn)到我們公司地址后會(huì)覺(jué)得離得有點(diǎn)遠(yuǎn)而猶豫~不用擔(dān)心，現(xiàn)在的快遞，物流那么發(fā)達(dá)，很多新疆、西藏等地區(qū)僻遠(yuǎn)的客戶也經(jīng)常從我們這里拿貨，徐州新誠(chéng)擁有完善的物流體系，急件順豐直達(dá)，快12小時(shí)內(nèi)可送達(dá)，同時(shí)跟德邦、申通、DHL等多家快遞公司合作，能夠快速滿足客戶的緊急需求，徐州新誠(chéng)通過(guò)線上銷售，將所有實(shí)惠讓利給您。

先導(dǎo)式溢流閥的工作原理：



當(dāng)壓力油從入口流入時(shí)，壓力作用在主閥芯下端平面上。閥體內(nèi)部設(shè)計(jì)有阻尼孔，壓力油通過(guò)后進(jìn)入先導(dǎo)閥的右腔，并終作用于先導(dǎo)溢流閥的閥芯上。先導(dǎo)溢流閥的閥芯受彈簧推力而處于常閉狀態(tài)，通過(guò)外部的調(diào)節(jié)手柄，可對(duì)彈簧的預(yù)調(diào)壓力做出調(diào)整。當(dāng)液壓壓力小于彈簧預(yù)調(diào)壓力時(shí)，先導(dǎo)閥芯始終處于封閉狀態(tài)，此時(shí)主閥芯亦無(wú)相應(yīng)動(dòng)作。當(dāng)液壓系統(tǒng)壓力上升，導(dǎo)致先導(dǎo)閥內(nèi)部液壓壓力大于彈簧預(yù)調(diào)壓力，先導(dǎo)閥開(kāi)啟，在阻尼孔的降壓作用下，主閥芯上、下產(chǎn)生壓力差，因此主閥芯上抬，原本密封的進(jìn)油路以及出油路相通，壓力油直接從進(jìn)油口到出油口，實(shí)現(xiàn)卸荷。

由于雙閥芯換向兩油口控制的靈活性，兩油口可分別采取流量控制、壓力控制或流量壓力控制。正面介紹兩種簡(jiǎn)單的控制策略。

（1）負(fù)載方向在整個(gè)工作過(guò)程中保持不變

我們知道，對(duì)于汽車起重機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)等而言，其液壓缸在整個(gè)工作過(guò)程中負(fù)載方向始終維持不變。下面以起重機(jī)變幅液壓缸為例來(lái)探討雙閥芯的控制策略。

起重機(jī)變幅缸在工作過(guò)程中其受力，負(fù)載方向始終保持不變，因此我們可以采取液壓缸有桿控用壓力控制、無(wú)桿腔用流量控制的控制策略。

無(wú)桿腔流量控制是通過(guò)檢測(cè)連接到無(wú)桿腔側(cè)閥前后兩側(cè)的壓差，再根據(jù)所需流入或流出流量的多少，計(jì)算出閥芯開(kāi)口大??；有桿腔側(cè)采用壓力控制，使該側(cè)維持一個(gè)低值的壓力，使得更加節(jié)能、。

由于我們?cè)跓o(wú)桿腔采用了流量控制，因此原控制系統(tǒng)中所用的平衡閥可用一個(gè)液控單向閥來(lái)代替。這樣可消除因平衡閥所帶來(lái)的系統(tǒng)不穩(wěn)定，從而提高系統(tǒng)穩(wěn)定性。

（2）負(fù)載方向在工作過(guò)程中發(fā)生改變

在這種情況下，采取“進(jìn)油側(cè)壓力控制，出油側(cè)流量控制”，在液壓缸有桿腔側(cè)用壓力控制，無(wú)桿腔側(cè)有流量控制。

如負(fù)載方向不變，由于出油側(cè)采取了流量控制，我們可將雙向平衡閥用液控單向閥來(lái)替換，從而提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性。進(jìn)油側(cè)用壓力控制器來(lái)維持一個(gè)較低的參考?jí)毫?，一方面提高系統(tǒng)效率，另一方面使系統(tǒng)不發(fā)生氣穴。

為了使負(fù)載方向變化的工作機(jī)構(gòu)能得到很好控制，另外一個(gè)PI控制器將被運(yùn)用到有桿腔的壓力控制器中，當(dāng)負(fù)載方向改變后，無(wú)桿腔的壓力將減小；如果仍將有桿腔維持一個(gè)很低的壓力，當(dāng)負(fù)載很大時(shí)，液壓缸將向反方向運(yùn)動(dòng)。此時(shí)我們可用所增加的PI控制器監(jiān)視無(wú)桿腔壓力的變化，當(dāng)PI控制器檢測(cè)到無(wú)桿腔壓力低于所設(shè)定的參考值時(shí)，將提高有桿腔壓力控制器所設(shè)定的壓力，從而系統(tǒng)的正常工作。