拱錨臺(tái)車(chē)隧道施工輔助功能：左右臂采用固定掛籃結(jié)構(gòu),中間臂采用機(jī)械手抓取活動(dòng)吊籃的分離式設(shè)計(jì)理念,焊接網(wǎng)片時(shí)進(jìn)行3籃并行焊接工作,焊接時(shí)間短。,三掛籃還有以下輔助功能:打鋼拱架固定錨眼、安裝錨網(wǎng)錨桿、焊接、裝藥、測(cè)量、欠挖處理、通風(fēng)管作業(yè)等。整機(jī)核心配套品質(zhì),具備高可靠性和穩(wěn)定性玉柴機(jī)器品牌發(fā)動(dòng)機(jī)、杭齒液力變速器。重載工程驅(qū)動(dòng)橋,重載輪胎。液壓系統(tǒng)液壓泵、馬達(dá)、閥、油缸采用國(guó)內(nèi)外品牌。

礦山開(kāi)采：雙鑿巖拱錨臺(tái)車(chē)在露天礦山和地下礦山中都有廣泛應(yīng)用。在露天礦山中，它能夠靈活地在不同開(kāi)采面工作，地完成礦石開(kāi)采的鉆孔任務(wù)。在地下礦山中，它可以在礦道中鉆孔，為安裝錨桿、錨索等支護(hù)結(jié)構(gòu)提供條件。大壩建設(shè)：在大壩基礎(chǔ)的巖石鉆孔作業(yè)中，雙鑿巖拱錨臺(tái)車(chē)也發(fā)揮著重要作用。

鑫通雙鑿巖拱錨臺(tái)車(chē)用于預(yù)制拱架安裝、錨桿施工、支護(hù)施工。采用三臂三抓手三吊籃結(jié)構(gòu)，搭載雙錨桿系統(tǒng)，其中臂架采用全滑移結(jié)構(gòu)，由三臂遙控控制；拱錨臺(tái)車(chē)鋼架安裝和人工鋼架安裝的區(qū)別如下：設(shè)備安裝以3榀為一個(gè)單位，拱架在鋼筋廠提前連接為整體，人工以1榀為一個(gè)單位；設(shè)備采用挖機(jī)配合吊放拱架，人工采用裝載機(jī)配合端舉拱架；單臺(tái)設(shè)備即可完成鎖腳、錨桿、支護(hù)施工，人工安裝需要開(kāi)挖班配合鉆孔施工。

鑫通展位吸睛熱點(diǎn)還有XTGM313S雙鑿巖拱錨臺(tái)車(chē)，其性地融合了拱架施工與錨桿施工于一體，滿足單洞單線、雙線、三線單次開(kāi)挖（全斷面、臺(tái)階法）一次性鋼拱架安裝距離要求，解決了拱架、錨桿需要錯(cuò)序分別施工的痛點(diǎn)，大幅提升施工效率

鑫通機(jī)械雙鑿巖拱錨臺(tái)車(chē)是隧道施工立拱機(jī)械化作業(yè)的新型綜合施工機(jī)械，可實(shí)現(xiàn)立拱、掛網(wǎng)、錨桿鉆設(shè)等工序的機(jī)械化作業(yè)，通過(guò)主臂集成鉆臂，可實(shí)現(xiàn)立拱和鎖腳錨桿同步作業(yè)，提高初期支護(hù)環(huán)節(jié)的整體施工效率。

鑫通機(jī)械雙鑿巖拱錨臺(tái)車(chē)，是一種集多種功能于一體的綜合性工程設(shè)備，廣泛應(yīng)用于隧道施工中，尤其在降低施工成本、提高施工效率、保障施工安全等方面展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢(shì)。


鑫通機(jī)械拱錨臺(tái)車(chē)整機(jī)具備四輪轉(zhuǎn)向、四輪驅(qū)動(dòng)、雙向駕駛等功能；柴電雙動(dòng)力系統(tǒng)，電動(dòng)施工、柴動(dòng)應(yīng)急。滿足預(yù)制拱架安裝、各種臺(tái)階法作業(yè)及拱架定位調(diào)整，拱架安裝的同時(shí)還可處理欠挖、焊接、錨桿施工等，功能強(qiáng)大，隧道適應(yīng)能力強(qiáng)。

鑫通機(jī)械拱錨臺(tái)車(chē)設(shè)備安裝
三臂三籃三抓手結(jié)構(gòu),并行作業(yè),。,臂架與機(jī)械手全部采用電比例控制閥,無(wú)線遙控操作,動(dòng)作穩(wěn)、準(zhǔn)、快。3掛籃3焊機(jī)并行作業(yè),焊接網(wǎng)片時(shí)。立完拱架后,雙鑿巖即可同時(shí)進(jìn)行錨桿作業(yè),無(wú)需移車(chē)。在滿足對(duì)應(yīng)工法條件下,三榀拱架安裝45分鐘,三榀鎖腳錨桿孔施工20分鐘,設(shè)備施工每臺(tái)班僅需4至5人(含2名操作手)。

鑫通機(jī)械自主研發(fā)設(shè)計(jì)的雙鑿巖拱錨臺(tái)車(chē)，是一種集拱架安裝、錨桿鉆設(shè)等多種功能于一體的綜合性工程設(shè)備，設(shè)備采用工程底盤(pán)，搭載雙集成鉆臂，整機(jī)具備四輪轉(zhuǎn)向、四輪驅(qū)動(dòng)、雙向駕駛等功能，柴電雙動(dòng)力系統(tǒng)。