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環(huán)保多臂鑿巖臺(tái)車(chē),北京多臂鑿巖臺(tái)車(chē),多臂鑿巖臺(tái)車(chē)出租,履帶式多臂鑿巖臺(tái)車(chē) |
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三臂鑿巖臺(tái)車(chē)作業(yè)前準(zhǔn)備工作:鑿巖臺(tái)車(chē)作業(yè)之前,要檢查臂架的收回和居中情況。在鑿巖臺(tái)車(chē)移動(dòng)之前,須將其支腿、電纜和水管等完全回收,并確認(rèn)臺(tái)車(chē)能夠通過(guò)施工區(qū)域所有狹窄、低矮的地段。為了提高鑿巖臺(tái)車(chē)的作業(yè)效率,在安裝電纜和水管的同時(shí)可安裝定位板,用于鑿巖臺(tái)車(chē)定位。定位時(shí),鑿巖臺(tái)車(chē)鉆臂前端距離掌子面約0.8~1.0m。施工人員應(yīng)在停好鑿巖臺(tái)車(chē)后,做好電纜連接電源、水管連接水源以及定位工作。
優(yōu)化初期支護(hù)措施,一是結(jié)合軟圍巖穩(wěn)定性和等級(jí)等實(shí)際情況,提高噴射混凝土的等級(jí),噴射纖維混凝土;二是采用大管棚等支護(hù)技術(shù),加固掌子面;三是加強(qiáng)對(duì)初期支護(hù)參數(shù)的設(shè)計(jì),根據(jù)實(shí)際情況優(yōu)化初期支護(hù)施工,采用預(yù)應(yīng)力錨桿配合加長(zhǎng)鎖腳錨桿,調(diào)整鋼架型號(hào),改善連接方式,使得初期支護(hù)與襯砌施工符合設(shè)計(jì)要求。
動(dòng)態(tài)調(diào)整施工作業(yè)方案,統(tǒng)籌各項(xiàng)資源,完善自行式仰拱棧橋、錨桿鉆機(jī)等配套施工設(shè)備,全過(guò)程動(dòng)態(tài)跟蹤爆破開(kāi)挖施工,做好施工階段性總結(jié),并根據(jù)施工實(shí)際動(dòng)態(tài)調(diào)整施工作業(yè)方案。
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