隧道水溝電纜槽臺(tái)車(chē)，專(zhuān)為隧道附屬工程打造。它定位，輔助快速修筑水溝、電纜槽。金屬框架堅(jiān)固，配調(diào)節(jié)裝置，契合不同隧道規(guī)格，施工。操作時(shí)，要留意軌道平整，常查部件穩(wěn)固，保作業(yè)安全、工程。

臺(tái)車(chē)由車(chē)架、模板、液壓系統(tǒng)等關(guān)鍵部件組成。車(chē)架是“脊梁”，承托整體；模板貼合水溝電纜槽輪廓，精度高；液壓撐桿，一鍵升降、開(kāi)合。各零件緊密協(xié)同，適用 3 - 5 米隧道段。作業(yè)前后，仔細(xì)核對(duì)液壓油位，檢查連接件，以防故障。

采用“門(mén)”型結(jié)構(gòu)，底部軌道穩(wěn)抓地面，兩側(cè)立柱撐住模板，頂部橫梁加固。分層布局，上層走行、中層操作、下層澆筑。調(diào)整時(shí)，依隧道弧度微調(diào)各節(jié)點(diǎn)。施工全程，緊盯結(jié)構(gòu)受力點(diǎn)，有變形及時(shí)加固，保施工安全、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。

作業(yè)人員要系好安全帶，高空平臺(tái)設(shè)防護(hù)欄；臺(tái)車(chē)移動(dòng)時(shí)，專(zhuān)人指揮，嚴(yán)控速度。電氣系統(tǒng)常查漏電，線路規(guī)整防纏繞。檢修停運(yùn)時(shí)，掛警示標(biāo)識(shí)；惡劣天氣暫停施工，鎖死車(chē)輪、遮蓋設(shè)備，保人員與設(shè)備安全。

模板用激光切割、數(shù)控折彎，弧度；焊接經(jīng)探傷檢測(cè)，無(wú)裂縫。澆筑口布局科學(xué)，出料均勻。施工時(shí)，嚴(yán)控混凝土坍落度，及時(shí)清理模板殘留；脫模后，輕拿輕放模板，延長(zhǎng)使用壽命，保水溝電纜槽外觀光滑。

搭載傳感器，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)位移、壓力，異常自動(dòng)預(yù)警；遠(yuǎn)程操控，技術(shù)員異地也能微調(diào)。引入大數(shù)據(jù)分析，優(yōu)化施工參數(shù)。升級(jí)軟件時(shí)，備份數(shù)據(jù)；日常檢查通信模塊，確保智能功能穩(wěn)定，、智能建隧道。