關(guān)鍵詞 |
崇義縣省力兩頭忙鏟挖一體裝載機(jī)廠家報(bào)價(jià),鳳陽縣省力兩頭忙鏟挖一體裝載機(jī),天橋區(qū)省力兩頭忙鏟挖一體裝載機(jī)私人定制,豐縣省力兩頭忙鏟挖一體裝載機(jī)廠家報(bào)價(jià) |
面向地區(qū) |
全國 |
品牌 |
玉柴 |
裝載機(jī)械類型 |
中型裝載機(jī) |
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 |
玉柴 |
傳動(dòng)方式 |
液壓 |
額定載重 |
1.6t |
是否可定制 |
是 |
適用范圍 |
通用 |
新舊程度 |
全新 |
機(jī)型的選擇:主要依據(jù)作業(yè)場(chǎng)合和用途進(jìn)行選擇和確定。一般在采石場(chǎng)和軟基地進(jìn)行作業(yè),多選用輪胎兩頭忙裝載機(jī)配防滑鏈;2、動(dòng)力的選擇:一般多采用工程機(jī)械用發(fā)動(dòng)機(jī),在地域作業(yè),如海拔3000m的地方,應(yīng)采用的高原型發(fā)動(dòng)機(jī);3、傳動(dòng)型式的選擇:一般選用液力—機(jī)械傳動(dòng)。其中關(guān)鍵部件是變矩器形式的選擇。中國生產(chǎn)的兩頭忙裝載機(jī)多選用雙渦輪、單級(jí)兩相液力變矩器。4、在選用兩頭忙裝載機(jī)時(shí),還要充分考慮兩頭忙裝載機(jī)的制動(dòng)性能,包括多個(gè)在制動(dòng)、停車制動(dòng)和緊急制動(dòng)三種。制動(dòng)器有蹄式、鉗盤式和濕式多片式三種。制動(dòng)器的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)一般采用加力裝置,其動(dòng)力源有壓縮空氣,氣頂油和液壓式三種。常用的是氣頂油制動(dòng)系統(tǒng),一般采用雙回路制動(dòng)系統(tǒng),以提高行駛的安全性。 兩頭忙裝載機(jī)主要用來鏟、裝、卸、運(yùn)土和石料一類散狀物料,也可以對(duì)巖石、硬土進(jìn)行輕度鏟掘作業(yè)。如果換不同的工作裝置,還可以完成推土、起重、裝卸其他物料的工作。在公路施工中主要用于路基工程的填挖,瀝青和水泥混凝土料場(chǎng)的集料、裝料等作業(yè)。由于它具有作業(yè)速度快,機(jī)動(dòng)性好,操作輕便等優(yōu)點(diǎn),因而發(fā)展很快,成為土石方施工中的主要機(jī)械。 傳動(dòng)系統(tǒng) 使用液壓傳動(dòng),無離合器,優(yōu)點(diǎn):扭矩大操作簡單,省時(shí)省力 小型鏟車安裝后挖功能特點(diǎn) 機(jī)身緊湊,靈活便捷,節(jié)能。 連貫復(fù)合動(dòng)作一拖二操作手柄,簡介易操作。 挖掘機(jī)設(shè)計(jì)為滑道形式,具有折疊側(cè)挖的優(yōu)勢(shì),自由滑動(dòng)。 備有輔具油路,可升級(jí)實(shí)用輔具達(dá)到真正一機(jī)多用的功能。 動(dòng)力方面主要配備四缸490型發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī),節(jié)能,動(dòng)力充足三成油門內(nèi)即可正常挖掘。也可定制選配 挖掘裝載交換時(shí)座椅隨時(shí)旋轉(zhuǎn)360度,視線寬闊,操作簡單。 底盤部分采用五十鈴加重車橋,四輪驅(qū)動(dòng)配備工程輪胎,越野性通過性良好。 傳動(dòng)系統(tǒng) 1.采用鉸接式車架,轉(zhuǎn)彎半徑小,機(jī)動(dòng)靈活,便于在狹窄低矮場(chǎng)地作業(yè); 2.工作裝置經(jīng)計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)其結(jié)構(gòu)更合理,具有強(qiáng)勁的鏟掘力和較短的作業(yè)循環(huán)時(shí)間,工作效率更高; 3.采用液力機(jī)械傳動(dòng)。能充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的功率,扭矩使整機(jī)具有較大的牽引力同時(shí)還能適應(yīng)外界阻力變化而自動(dòng)無級(jí)變速,在充分提高發(fā)動(dòng)機(jī)使用效率的同時(shí)延長傳動(dòng)機(jī)件和發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命; 4.采用負(fù)荷傳感、轉(zhuǎn)向的分合流液壓系統(tǒng)、動(dòng)力換擋變速,整機(jī)操縱輕便靈活、動(dòng)作平穩(wěn)可靠; 5.采用低壓寬基工程機(jī)械輪胎,后橋擺動(dòng),具有良好的越野和通過性能,適應(yīng)崎嶇不平的路面上行駛和作業(yè);
兩頭忙裝載機(jī),挖掘裝載機(jī)性能特點(diǎn): 1、加大駕駛室,安全玻璃,寬敞明亮。 2、工作臺(tái):水溫、油溫、電流,一目了然。 3、采用液壓件,雙泵合流,動(dòng)力強(qiáng)勁;挖掘、裝載實(shí)現(xiàn)液壓動(dòng)力互供。 4、采用了懸浮減震式360·旋轉(zhuǎn)座椅,并帶有安全帶,提高了司機(jī)的舒適性及安全性。 5、絞接式前后車架、轉(zhuǎn)彎半徑小,全液壓轉(zhuǎn)向,操作輕松、方便。 6、挖掘部分為先導(dǎo)操作,操縱輕便,定位準(zhǔn)確。 7、完全具備小型挖掘機(jī)和裝載機(jī)的所有功能。 8、可配有多種選裝件以滿足不同用戶的需求。 9、中置挖掘裝置和展翼式支腿,在破碎巖石和深度挖掘時(shí),比其他形式的挖掘裝置具有更強(qiáng)的穩(wěn)定性。 工程機(jī)械系列產(chǎn)品具有體積小、重量輕、好運(yùn)輸、油耗低、、靈活性強(qiáng)、適應(yīng)范圍廣等優(yōu)點(diǎn),適用于小型土石方工程、市政工程、園林綠化、農(nóng)業(yè)果園種植、室內(nèi)施工、混凝土破碎等空間狹小的施工場(chǎng)地作業(yè),日益成為土方工程應(yīng)用的理想設(shè)備,用戶需求不斷擴(kuò)大。工程機(jī)械公司全體員工經(jīng)過十多年的艱苦奮斗和不懈的努力,在競爭中不斷發(fā)展壯大,面對(duì)機(jī)遇和挑戰(zhàn),我們始終奉行“科技為新、品質(zhì)為源”的企業(yè)精神,不斷自我,將、超值的產(chǎn)品和周到的服務(wù)奉獻(xiàn)給廣大國內(nèi)外用戶。
菲斯特兩頭忙裝載機(jī)目前勞動(dòng)力減少機(jī)械化代替人力是發(fā)展趨勢(shì),兩頭忙挖掘裝載機(jī) 前鏟后挖兩頭忙挖掘機(jī)裝載機(jī)是一種節(jié)能多功能的工程機(jī)械裝備,主要用于植樹造林,農(nóng)牧施工,溝道修造,下水道油理,水道油淤,廠礦內(nèi)清理裝載等小型工程作業(yè)環(huán)境,是國家新農(nóng)村建設(shè)新型城鎮(zhèn)化實(shí)用型裝備。 兩頭忙裝載機(jī) 挖掘機(jī)裝載機(jī)兩頭忙 挖掘裝載機(jī) 前鏟后挖可更換破碎錘 鉆坑機(jī)等多種屬具,下面讓小編介紹一下這款多功能的機(jī)械吧: 1.一般工程中約60%的土方量、露天礦山80%的剝離量和采掘量是用挖掘機(jī)械完成的。挖掘機(jī)械分為單斗挖掘機(jī)和多斗挖掘機(jī)兩類,單斗挖掘機(jī)的作業(yè)是周期性的,多斗挖掘機(jī)的作業(yè)是連續(xù)性的。 2.早的挖掘機(jī)是以人力或畜力為動(dòng)力,用于挖深河底的浚泥船,鏟斗容量一般不超過0.2~O.3米3;1833~1836年,美國人奧蒂斯設(shè)計(jì)和制造了臺(tái)蒸汽機(jī)驅(qū)動(dòng)、鐵木混合結(jié)構(gòu)、半回轉(zhuǎn)、軌行式的單斗挖掘機(jī),生產(chǎn)率為35米3/時(shí),但由于經(jīng)濟(jì)性差沒有應(yīng)用。70年代經(jīng)過改進(jìn)的蒸汽鏟正式生產(chǎn)并應(yīng)用于露天礦剝離。1880年又出現(xiàn)了批以拖拉機(jī)為底盤的半回轉(zhuǎn)式蒸汽鏟。 3.20世紀(jì)初至40年代末,挖掘機(jī)進(jìn)入動(dòng)力和行走裝置多樣化的階段。1910年,出現(xiàn)了臺(tái)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的單斗挖掘機(jī);1912年出現(xiàn)了汽油機(jī)和煤油機(jī)驅(qū)動(dòng)的全回轉(zhuǎn)式單斗挖掘機(jī);1916年出產(chǎn)了柴油發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的單斗挖掘機(jī);1924年柴油機(jī)直接驅(qū)動(dòng)開始用于單斗挖掘機(jī)上;履帶式行走裝置于1910年開始采用。輪胎式行走裝置隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,廣泛用于小型挖掘機(jī)。
————— 認(rèn)證資質(zhì) —————
全國挖掘一體裝載機(jī)兩頭忙熱銷信息