?液力變矩器將發(fā)動機傳來的功力，由機械能轉化為傳動油的液壓能，可根據機器外載荷的不同自動進行扭矩轉換。?由泵輪將液壓能傳遞給渦輪，泵輪、渦輪和導輪之間有2mm?-?3mm左右的間隙，相對立運轉，使液壓油形成了循環(huán)回路。泵輪由發(fā)動機驅動，泵輪內的油沿著泵輪的葉片，螺旋狀的流入渦輪內，沖撞到渦輪的葉片上，從而使渦輪旋轉。?壓力油從渦輪流出進入導輪，然后由導輪流出進入泵輪進口，完成油的循環(huán)。?如果泵輪和罩輪固定螺栓松動，長時間工作就會造成內都泄漏，而無法起到變矩驅動作用，從而造成高溫。
推土機電氣系統(tǒng)為單線制，負極搭鐵，SD系列推土機的蓄電池繼電器控制正極。?
松土器的電控手柄的電流接通后，此時松土器調角電磁閥吸合，油路接通后壓力油將選擇閥推向調角位，使調角油路接通開始調角工作。如果電控手柄電路短路，就會燒斷保險，造成調角電磁閥無法工作。?
注意事項：?
-如果遇到保險絲燒斷現象，一定要查找出保險絲被燒壞的主要原因，否則更換多少保險絲，都不起任何作用，如在電路中還存在短路處，還會將更換的??保險絲燒壞。??
特別注意的是，在更換保險絲時一定要按技術要求更換同型號的保險絲，不要隨便將保險絲加大，否則將會把相關電氣件燒壞，抑或使全部線路燒斷，?-?后果不堪設想。???在檢查任何電器故障時，一定要借助萬用表，從電器的源頭開始查找，對查找的每一個接線頭，都不要輕易放過，很小一點疏忽會帶來很大的麻煩。


山推SD13、SD16、SD22、SD32、SD42分別對應日本小松的機型是： D53A-17 、 D65 、 D85A-18 、 D155A-2 、 D275A-5 。
我公司在推土機上的專利技術有： 集中潤滑 、 集中測壓 、 履帶自動漲緊 、 鑄塑儀表箱 、 模塊化設計 。
推土機的工作裝置為多樣化靈活選用，主要品種有：鏟刀（ 直傾鏟 、 角鏟 、U型鏟、環(huán)衛(wèi)鏟、半U型鏟、萬向鏟等），松土器，絞車，鏟運機等。
SD16推土機行走裝置主要由 臺車架 、 驅動輪 、 引導輪 、 支重輪 、 托輪以及履帶及履帶漲緊裝置組成，以實現推土機的行走運動。
SD16推土機轉向離合器采用的是 濕式多片 、 彈簧壓緊 、 液壓分離 、 手動軟軸-液壓操作 的形式。
推土機起動時，起動馬達運行時間不要超過 10秒鐘,如發(fā)動機沒有起動再次起動應間隔 2分鐘。

裝載機輪胎胎體上通常提供的信息有輪胎截面寬度、窗簾層數、胎冠高度代碼。
山推裝載機產品中安裝單渦輪變矩器的有SL20W、SL30W、SL50W-3、SL50W-5、SL60W。
SL20W裝載機采用定軸式變速箱，檔位選擇為：前4檔后2檔。
裝載機的制動包括行車制動、停車制動、緊急制動三種形式。
裝載機性能參數中，三項和時間是指鏟斗提升、卸料、下降三個動作的時間和。
裝載機輪胎為易損件，影響輪胎使用壽命的重要因素有充氣壓力、裝載載荷、行駛速度及輪胎胎溫四大因素。
“ZF”裝載機變速箱為定軸式傳動，分為：德國進口“ZF”、柳州合資“ZF”和杭齒引進技術“ZF”。
SL50WA的標配配置其卸載高度為3100mm。