恒大機(jī)械是山東36kj高速液壓夯制造公司，夯神品牌液壓夯實(shí)機(jī)可滿足公路、鐵路路基施工各階段不同要求。目前。國內(nèi)主要使用高速液壓夯實(shí)機(jī)對分層碾壓達(dá)標(biāo)路基進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)，部分用于基底及軟弱路基的置換處理等。以普遍使用的HC36高速液壓夯為例，3檔6~12擊對96區(qū)補(bǔ)強(qiáng)時(shí)，各地應(yīng)用證明：有效壓實(shí)深度2m以上，影響深度4m以上。

根據(jù)國內(nèi)大多省市區(qū)的驗(yàn)證，特別是對業(yè)主、監(jiān)理、施工方均認(rèn)為可靠達(dá)標(biāo)的試驗(yàn)段（壓實(shí)度96%以上）進(jìn)行的補(bǔ)強(qiáng)試驗(yàn)，使用HC36高速液壓夯補(bǔ)強(qiáng)后，普遍沉降100mm以上，部分大于200mm，少量50~100mm，另據(jù)部分省市區(qū)進(jìn)行的11~16t強(qiáng)夯機(jī)與HC36高速液壓夯補(bǔ)強(qiáng)效果對比試驗(yàn)，HC36高速液壓夯實(shí)機(jī)的補(bǔ)強(qiáng)效果（沉降量、生產(chǎn)率等）顯著優(yōu)于對比強(qiáng)夯機(jī)?；诟鞯貞?yīng)用情況及高速液壓夯實(shí)機(jī)具有機(jī)動靈活、可大范圍調(diào)整壓實(shí)強(qiáng)度等特點(diǎn)，其應(yīng)用范圍大致可歸納為：高速液壓夯傳統(tǒng)壓實(shí)設(shè)備難以達(dá)到要求的部位及難以施工的部位、現(xiàn)行施工技術(shù)成本過高或效率過低的部位?，F(xiàn)階段，高速液壓夯實(shí)機(jī)主要應(yīng)用于橋涵背、新舊路結(jié)合部、高填方、填挖結(jié)合部、不良土填層、雞爪沖溝等部位補(bǔ)強(qiáng)，替代強(qiáng)夯進(jìn)行置換處理，以及人為缺陷或其它缺陷（如雨季浸水疏松等）的補(bǔ)救。

近幾年，大量用于高速公路、普通公路改擴(kuò)建的新筑路基及結(jié)合部、替代強(qiáng)夯處理高填方及軟弱基底。

施工參數(shù)應(yīng)通過試驗(yàn)段確定。一般認(rèn)為，為了適當(dāng)控制筑路成本，液壓夯實(shí)機(jī)的補(bǔ)強(qiáng)沉降量顯著大于常規(guī)處理的工后沉降即可，或者預(yù)期的公路大中修前不因此出現(xiàn)大的病害。

以標(biāo)準(zhǔn)配置的HC36高速液壓夯實(shí)機(jī)為例，一般采用3檔，單點(diǎn)6~12擊，橋涵背補(bǔ)強(qiáng)時(shí)夯點(diǎn)相距1.5m（夯板邊緣相距~0.5m），新舊路接縫處夯點(diǎn)相距1~1.5m。夯點(diǎn)直線排列可提高生產(chǎn)率（所謂梅花樁式排列對該機(jī)無實(shí)質(zhì)意義），沉降量偏大的部位應(yīng)適當(dāng)補(bǔ)壓，沉降量過大的部位應(yīng)挖開重填或用液壓夯實(shí)機(jī)補(bǔ)救。高填方可每填2m左右補(bǔ)強(qiáng)一遍；條件較好的低填路基完成后一次性補(bǔ)強(qiáng)。夯板邊緣距橋涵正面大多0.1~0.2m（或用2檔），距八字墻等~0.5m，用2檔。路床表層補(bǔ)強(qiáng)后整平碾壓。

高速液壓夯替代強(qiáng)夯進(jìn)行軟弱基底置換處理及采用碎石樁（灰樁、砂樁）時(shí)，可參照原設(shè)計(jì)的置換效果要求，如地基承載力、沉降量、置換深度等?；姿槭瘶吨行囊话汩g距2m左右，或適當(dāng)加大。

標(biāo)準(zhǔn)配置的HC36高速液壓夯3檔9錘補(bǔ)強(qiáng)穩(wěn)定合格的96區(qū)時(shí)沉降量50~100mm。無論施工是否按照標(biāo)準(zhǔn)，檢測如何，橋涵背96區(qū)補(bǔ)強(qiáng)沉降量接近或大于150mm的部位存在質(zhì)量缺陷是無異的。理由是，96區(qū)土體抗壓強(qiáng)度的差異不可能很大，高速液壓夯施工參數(shù)相同（擊實(shí)強(qiáng)度和擊實(shí)功一定）時(shí)路基沉降量差異卻如此之大?？梢姡瑢τ诔Ｒ?guī)完成的中國公路，現(xiàn)有公路質(zhì)量指標(biāo)體系用于填筑質(zhì)量達(dá)標(biāo)，即所謂合格（大約相當(dāng)于中國醫(yī)院定義的所謂臨床治愈，不排除出院后接著犯?。?；高速液壓夯用于在合格的基礎(chǔ)上提高填筑質(zhì)量及質(zhì)量缺陷補(bǔ)救，解決怎么干都能合格及合格也未必耐久合用的現(xiàn)實(shí)問題（相當(dāng)于針對病根施醫(yī)）。

另據(jù)各地試驗(yàn)，高速液壓夯補(bǔ)強(qiáng)后，采用重型觸探檢測時(shí)，表層強(qiáng)度顯著提高；開挖或采用深層觸探儀檢測時(shí)，不同深度土體強(qiáng)度均顯著提高。觸探試驗(yàn)較接近高速液壓夯的壓實(shí)效果。高速液壓夯具有提高路基質(zhì)量的實(shí)際能力是毋容置疑的，能否質(zhì)量則取決于它的管理者和操作者。