大型雙層客船 西湖游船畫舫廠家 那里能定做大型木質客船 景區(qū)旅游船千年舟工藝木船廠（）地處江蘇興化竹泓，擁有十年木質船舶生產(chǎn)經(jīng)驗，立的木料車間，每一艘木船原料的質量，近年來推出玻璃鋼游船 加裝動力的大型游船木質穿鐵船底畫舫等，經(jīng)受了市場的考驗，受到客戶的信賴。
推出的木質船休閑船景區(qū)用載客旅游船觀光船別有一番風味。 6人座景區(qū)高低篷船，頂部是竹制涼棚，四周為珠簾，船身主體為老杉木，龍骨為進口花旗松，外包六層玻璃鋼，免去保養(yǎng)煩惱，安全性更是上升一個臺階。后置型電動發(fā)動機。即開即用，更可安裝駕駛臺，操作更方便。
顏色上采用仿古色，給人一種古色古香的感覺，更推出紅木色，原木色，已經(jīng)各種色彩噴涂。全部使用船用漆，環(huán)保安全。
木船生產(chǎn)周期在7-60天不等，具體周期視船型大小天氣影響。
實物和圖片可能存在少許差異，手工生產(chǎn)存在正常誤差
核心價值觀
為客戶服務是千年舟木船存在的理由，客戶需求是我們發(fā)展的原動力。我們堅持以客戶為中心，快速響應客戶需求，為客戶提供更多更有效的服務；是我們工作的方向和價值評價的標尺，成就客戶就是成就我們自己。
經(jīng)得起風吹日曬、不易變形、耐磨損、耐腐蝕、使用期在正常情況下達5-10年。并從設計、制造、安裝、檢驗及售后服務均制定了嚴格的作業(yè)程序，竭誠為客戶提供的產(chǎn)品、周到的服務、從而得到了客戶的與喜愛。 我們將以不斷創(chuàng)新，停步的開發(fā)精神為您提供更加、更為人性化的產(chǎn)品及個性化的服務。

付款方式：因產(chǎn)品特殊性質，購買前先與我們聯(lián)系，核實詳細付款方式與帳號。


主要產(chǎn)品：中式觀光電動木船、歐式情侶手劃木船、威尼斯貢多拉船、仿古烏篷搖櫓木船、電動餐飲畫舫觀光游船、道具攝影裝飾木船等出售，可來圖定做制作。?

主營地區(qū)：江蘇、上海、浙江、云南、四川、云南、昆明、成都、貴州、重慶、山東、山西、北京、安徽、合肥、湖南、湖北、河南、河北等。
木船制作工藝
整個造船工序主要分九個部分:
1、選料、備料。釘木船要選擇天然的老齡杉木，此木材材質結實、有恝性，所造之船吃水淺、浮力大，能載重，輕巧靈敏而且比較堅固耐用。
2 ．配料斷料：斷料配料的尺寸依船體結構而定，以丈八小船為例：中艙六尺，艙口寬為四尺，船底寬應為二尺五寸，船幫高應為一尺三寸；大船、小船板厚都有一定的慣例；丈二到丈八的小船一般用 10 —— 14 公分的木料，然后具體尺寸斷開以備用。
3 ．破板：從前沒有電鋸，全靠手工拉鋸，現(xiàn)在全用電鋸破板，依據(jù)所釘船只的大小確定板的厚度，一般大船板厚三公分半左右，小船板厚二公分半左右。
4 ．刨板：破板后，須用粗、細刨將鋸面刨光，一般先用電刨打底，再用木刨加工，按實際需要的長度、寬度、厚度、角度做成合用的板材。
5 ．拼板：拼板時，須先放好釘眼。要注意“長縫不對短縫”，這與砌墻是同一個力學原理，然后將打好釘眼的木板用摻釘（一種大頭尖尾的鐵釘）拼接成船邦、船底和隔艙板。
6 ．投船：一般是先將中艙底板與前后隔艙板進行連接；然后用麻繩、扒箍、拉夾、盤頭、走趨、尖頭剎等工具將船頭和船艄拉緊，與前后擋浪板連接，中間用 “ 爬頭釘 ” 、 “ 扁頭釘 ” 咬緊木頭，并用各種鋦加固接合部，使船的各部分形成一個整體。
7 ．打麻：這道工序對技術的要求非常高，船是否漏水這是關鍵的一步，卷好的麻絲要“三進三出”，終和“油石灰”一起打碎在船縫中，后還要用“灰齒”將每道縫括平。
8 ．油船：油船分“上底油”、“罩面油”“打曬油”三種。不僅新船下水前要上油，要使木船的使用壽命長，正常要三四年上岸修理上油一次， 每年一次——這樣， 的木船能用五、六十年。
9 ．下水：新船油好經(jīng)過一段時間，等桐油完全干透后就可以下水了，新船下水不亞于農(nóng)村砌屋“上梁”——船頸頭要披紅掛綠插金花，擋浪板上要刻福字、雕龍眼；還要點香紙蠟燭、“六只眼”敬菩薩；這個程序俗話叫“吉水”——客戶要給釘船師傅“包封兒”，釘船師傅要替客戶“說合子”。

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