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東莞盈順新能源科技有限公司,致力于新能源汽車電池梯次利用,與國(guó)內(nèi)各大梯次利用企業(yè)專線合作,面向全國(guó)34個(gè)省份以及4個(gè)直轄市常年上門回收現(xiàn)金一次性支付到位! 無(wú)中間商賺差價(jià)!
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動(dòng)力電池的回收利用主要包括兩種方法,即報(bào)廢拆解與梯次利用。目前政策引導(dǎo)是鼓勵(lì)先梯次利用、再拆解回收,以充分發(fā)揮廢舊電池的經(jīng)濟(jì)效益。但受制于電池均一性和成本影響,目前梯次利用的量比較小。數(shù)據(jù)顯示,2017年,全國(guó)報(bào)廢拆解和梯次利用的鋰電池(含數(shù)碼鋰電)共8.3萬(wàn)噸,其中電池拆解占比高達(dá)95%。
近年來(lái),隨著環(huán)境問題的日益嚴(yán)峻,人類的居住環(huán)境問題日漸,世界各地如何更好的進(jìn)行環(huán)境保護(hù)已成為當(dāng)今各國(guó)共同的研究方向。新能源成為環(huán)保項(xiàng)目的主力軍,新能源汽車也應(yīng)運(yùn)而生。作為核心部件的電池,人們的研究方向往往側(cè)重于如何更高的提。
隨著新能源汽車保有量的增長(zhǎng),動(dòng)力鋰電池的梯次利用和回收成為一個(gè)面對(duì)的問題。在動(dòng)力鋰電池梯次利用和回收尚未發(fā)展成熟的情況下,運(yùn)營(yíng)模式就顯得尤為重要。這關(guān)乎成本和盈利等企業(yè)切身利益。目前國(guó)內(nèi)已有企業(yè)在動(dòng)力鋰電池的梯次利用和回收方面展開布局,運(yùn)營(yíng)模式也各有不同。
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