手工剝皮法：該方法采用人工的方式將電線電纜的皮剝開，其效率低成本高，對(duì)于一些電纜線、平方線還好處理一些，如果是一些汽車線、網(wǎng)線、家電拆解線等毛絲雜線，其效果較差。隨著現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人工成本是越來(lái)越高，采用該方式處理廢電線電纜的是越來(lái)越少。
焚燒法：該方法是一種比較傳統(tǒng)的方法，其是利用線皮可燃的性質(zhì)直接將廢電線電纜燃燒，然后回收里面的銅?；馃°~，電線在焚燒的過(guò)程中，銅線的表明嚴(yán)重氧化，降低了有色金屬的回收率。不過(guò)燃燒線皮對(duì)環(huán)境的污染較大。在國(guó)家強(qiáng)抓環(huán)保的今天，其是被明令禁止的。

機(jī)械剝皮法：該方法采用的是剝線機(jī)設(shè)備，其屬于半機(jī)械化操作，需要一個(gè)人工，勞動(dòng)強(qiáng)度較大。更重要的是，該方法只適用于一些單股平方線和電纜線。如果我們回收的是汽車線、家電線、網(wǎng)線、電子線等原料，使用剝線機(jī)設(shè)備是不適合的。
機(jī)械粉碎法：該方法采用的是粉碎加分選的方式，通過(guò)粉碎將廢電線電纜脫皮，之后利用水洗或者氣流分化、靜電分離的方式將銅塑分離開，該方法適用面廣，不僅可以加工粗的平方線、電纜線，也可以加工汽車線、摩托車線、電動(dòng)車線、網(wǎng)線、通訊線、家電拆解線、電子線等原料，同時(shí)相對(duì)于機(jī)械剝皮設(shè)備，其產(chǎn)量更高，大大降低了人工工作強(qiáng)度。另外，該方法根據(jù)分離用水不用水的不同，又分為干式和濕式的，其中干式銅米機(jī)設(shè)備因?yàn)椴挥盟吹奶攸c(diǎn)，在現(xiàn)在嚴(yán)查環(huán)保的今天，其市場(chǎng)需求量的比較大的。

廢舊電纜是指淘汰報(bào)廢的已經(jīng)不能利用的電纜。
電纜在不能正常使用的情況下，都會(huì)歸為廢舊處理，一些電纜是由廠家負(fù)責(zé)返廠維修和更換，另外一些得不到更換的，一般都會(huì)歸為廢銅類處理掉，處理時(shí)交由各地區(qū)的廢舊物資回收商進(jìn)行收購(gòu)處理，由廢舊物資回收商負(fù)責(zé)進(jìn)行電纜的扒皮并回收其中的銅，其中得到電纜的銅再送到銅廠加工電纜或其他的銅制品，或直接煉成銅錠。

什么是補(bǔ)償電纜？
補(bǔ)償電纜是指在長(zhǎng)期浸水及較大水壓下，具有良好電氣絕緣性能，可供500V及以下交流電壓的潛水電機(jī)傳輸電能用電纜，補(bǔ)償電纜外層護(hù)套采用防水橡膠套，彎曲性良好，可時(shí)常移動(dòng)使用。
補(bǔ)償電纜的作用：
用于延伸多點(diǎn)熱電極和移動(dòng)熱電偶冷端，和顯示儀表連接，構(gòu)成多點(diǎn)測(cè)溫系統(tǒng)。標(biāo)準(zhǔn)的補(bǔ)償電纜采用氟塑料絕緣層與護(hù)層，具有耐酸、堿，耐磨，耐油與不燃特性。

船用電力電纜是船用電纜的一種，用于河海各種船舶及海上石油平臺(tái)等水上建筑的電力、照明和一般控制之用的船用電纜。船用電力電纜在船舶電力系統(tǒng)中，具有舉足輕重的作用，是整個(gè)船舶的命脈所在，它擔(dān)負(fù)著為船上各類電氣設(shè)備傳輸和分配電能的功能。

船用電力電纜主要參數(shù)有型號(hào)規(guī)格、芯數(shù)、燃燒特性、額定電壓、溫度、標(biāo)稱截面積等主要參數(shù)。其執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)為：IEC60092-350，IEC60092-353或GB9331-88。

耐高溫和高溫電線電纜一般是由二種要求決策的。種是電線電纜工作溫度較高，電纜在長(zhǎng)期性在高溫下可以一切正常傳送數(shù)據(jù)信號(hào)或電磁能;另一種是電力工程傳送電纜，主要是提升截留工作能力為關(guān)鍵目地。