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紅橋舊數(shù)控車(chē)床卷板機(jī),舊數(shù)控車(chē)床卷板機(jī) |
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自動(dòng)測(cè)量裝置于1908年開(kāi)始應(yīng)用到磨床上。到了1920年前后,無(wú)心磨床、雙端面磨床、軋輥磨床、導(dǎo)軌磨床,珩磨機(jī)和超精加工機(jī)床等相繼制成使用;50年代又出現(xiàn)了可作鏡面磨削的外圓磨床;
數(shù)控平面磨床的安全方面問(wèn)題:
1、磨頭上下、前后運(yùn)動(dòng)應(yīng)有限位或預(yù)防碰撞的保險(xiǎn)裝置,并安全可靠;
2、電磁工作臺(tái)運(yùn)轉(zhuǎn)與脫磁應(yīng)能聯(lián)鎖,并工作可靠;
3、磨頭上下、前后運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌面應(yīng)具備良好的防護(hù)裝置,并應(yīng)堅(jiān)固耐久;
4、砂輪防護(hù)罩應(yīng)符合JB4029的規(guī)定;
5、磨床防止工件飛出及冷卻液飛濺的防護(hù)裝置應(yīng)安全可靠;
6、電氣系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)應(yīng)分別符合GB/T5226.1及JB/T10051的規(guī)定;
7、安全防護(hù)方面還應(yīng)符合GB15760的規(guī)定;
8、磨頭與壓板的結(jié)合面、立柱與導(dǎo)軌的結(jié)合面,應(yīng)按照“特別重要固定結(jié)合面”的要求考核;
9、立柱與床身的結(jié)合面按照“重要固定結(jié)合面”的要求考核;
10、垂直進(jìn)給手輪的操作情況檢查確認(rèn);
十八世紀(jì)30年代,為了適應(yīng)鐘表、自行車(chē)、縫紉機(jī)等零件淬硬后的加工,英國(guó)、德國(guó)和美國(guó)分別研制出使用天然磨料砂輪的磨床。這些磨床是在當(dāng)時(shí)現(xiàn)成的機(jī)床如車(chē)床、刨床等上面加裝磨頭改制而成的,它們結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,剛度低,磨削時(shí)易產(chǎn)生振動(dòng),要求操作工人要有很高的技藝才能磨出精密的工件。
平面磨床床身導(dǎo)軌修復(fù)前應(yīng)做好哪些準(zhǔn)備工作?
答:床身導(dǎo)軌由平導(dǎo)軌和V形導(dǎo)軌組成。后床身平面是立柱的支承面,它屬于非磨損面,為了在修復(fù)中盡量減少工作量,以后床身平面作為修理基準(zhǔn)較為合理。
床身導(dǎo)軌修復(fù)前應(yīng)做好以下準(zhǔn)備工作:
卸下前罩,松開(kāi)操縱箱與床身之間的緊固螺釘。
松開(kāi)臺(tái)面手搖機(jī)構(gòu)、進(jìn)給機(jī)構(gòu)與床身的聯(lián)接螺釘,上述螺釘松開(kāi)24h以上,以消除導(dǎo)軌的應(yīng)力變形。
24h后再緊固全部松開(kāi)的螺釘;裝上操縱箱、前罩,并緊固,使床身導(dǎo)軌處于預(yù)載荷狀態(tài)。然后送磨床修復(fù)或進(jìn)行刮削修復(fù)。
磨床加工磨床負(fù)載特性:
根據(jù)不同磨床軸桿類(lèi)直徑磨床大小,主砂輪電動(dòng)機(jī)磨床轉(zhuǎn)速等于砂輪 輸出磨床轉(zhuǎn)速。磨削力磨床大小取決于砂輪電動(dòng)機(jī)磨床輸出轉(zhuǎn)矩。在驅(qū)動(dòng)工件旋轉(zhuǎn)磨床主軸電動(dòng)機(jī)磨床高速段,相對(duì)于砂輪輸出轉(zhuǎn)速不變,所加工磨床工件直徑小, 磨削進(jìn)給少;加工大直徑,長(zhǎng)軸類(lèi)工件時(shí),工件旋轉(zhuǎn)磨床電動(dòng)機(jī)在低速段,砂輪進(jìn)給量大,砂輪磨削力也在變大,電動(dòng)機(jī)很難在恒轉(zhuǎn)矩/恒速度下運(yùn)行。速度磨床變 化就產(chǎn)生了如振刀紋/燒糊紋/加工精度等磨床變化。
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