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目前新能源汽車(chē)主要有三種技術(shù)路線(xiàn):插電式混合動(dòng)力、純電動(dòng)和燃料電池。中國(guó)從2009年鼓勵(lì)新能源汽車(chē)發(fā)展,明確以純電動(dòng)技術(shù)為主。2017年中國(guó)純電動(dòng)乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成47.8萬(wàn)輛和46.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)81.7%和82.1%;插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成11.4萬(wàn)輛和11.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)40.3%和39.4%。
從銷(xiāo)量上來(lái)看,比亞迪和北汽新能源處于梯隊(duì)。其中,比亞迪以11.4萬(wàn)的銷(xiāo)量成為,也是一個(gè)新能源車(chē)銷(xiāo)量突破10萬(wàn)的車(chē)企;第二梯隊(duì)包括上汽乘用車(chē)、知豆,銷(xiāo)量也突破4萬(wàn);第三梯隊(duì)由眾泰、江鈴、奇瑞、長(zhǎng)安、江淮、吉利汽車(chē)等組成。
目前,本土傳統(tǒng)車(chē)企在新能源汽車(chē)領(lǐng)域占據(jù)著優(yōu)勢(shì),但未來(lái)龐大的市場(chǎng)也吸引新的玩家加入進(jìn)來(lái),其中既有威馬、蔚來(lái)、小鵬汽車(chē)等互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)公司,也有在中國(guó)深耕已久的外國(guó)車(chē)企。
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