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變壓器系統(tǒng)出現(xiàn)大擾動，引發(fā)電壓大幅度下降時，調(diào)度員應(yīng)及時采取措施，閉鎖有載調(diào)壓，并切除部分負荷，系統(tǒng)有功和無功缺額，或在系統(tǒng)中設(shè)置電壓降低自動減負荷裝置，抵消變壓器控制產(chǎn)生的負面影響，快速動作，限制局部擾動發(fā)展為或主網(wǎng)事故。根據(jù)《電力系統(tǒng)技術(shù)導則》規(guī)定，除了在電網(wǎng)電壓可能有較大變化的220 kV及以上的降壓變壓器及聯(lián)絡(luò)變壓器(例如接于出力變化大的電廠或接于時而為送端，時而為受端的母線等)時，可采用帶負荷調(diào)壓方式外，一般不宜采用帶負荷調(diào)壓方式。對高電壓大容量變壓器(包括升壓變壓器和聯(lián)絡(luò)變壓器)，為提高本身的可靠性，防止諧振過電壓，也應(yīng)盡可能不用分接頭，必要時也僅用調(diào)節(jié)范圍不大的無載調(diào)壓方式，在變壓器內(nèi)采用氧化鋅避雷器作吸收過電壓保護。對兩臺并聯(lián)運行的有載調(diào)壓變壓器，容許在85%變壓器額定負荷電流及以下的情況時進行分接頭變換操作，對85%以上的情況應(yīng)閉鎖分接頭變換。另外，設(shè)置可靠的失步保護，確保兩臺變壓器同步切換。
【變壓器新聞】1 月24 日，發(fā)布2017 年業(yè)績預(yù)增公告，業(yè)績預(yù)計增加4.3億元左右，同比增加169.69%左右。歸母扣非凈利潤與上年同期相比，預(yù)計增加1.4 億元左右，同比增加172.65%左右。簡評、處置銀川變壓器股權(quán)，大幅提升非經(jīng)常性受益、致力于進行資產(chǎn)調(diào)整，非經(jīng)常性收益提升受益于非主業(yè)資產(chǎn)剝離，本次業(yè)績預(yù)增主要是由于出售銀川變壓器92.5%股權(quán)等非經(jīng)常性收益事項增長所致，非經(jīng)常性損益事項影響歸屬上市股東的凈利潤為4.6 億元左右。2017 年6 月，向白云電器出售浙江變壓器股權(quán)，從而實現(xiàn)四大變壓器資產(chǎn)剝離一半，預(yù)計山東東源和北京華泰還將繼續(xù)剝離。三大主營業(yè)務(wù)增長良好，盈利能力提升、未來將保持以電機為主營業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略，同時在范圍內(nèi)進行產(chǎn)能分配，利用較低成本產(chǎn)能向西歐工廠批量供貨。擁有電機及控制、變壓器、電源電池三大業(yè)務(wù)。其中電機業(yè)務(wù)涵蓋高壓、低壓、微特三類電極，廣泛應(yīng)用于新能源汽車、家電、、核電等領(lǐng)域?？鄢捎诔鍪坫y川變壓器帶來的非經(jīng)常性損益事項，業(yè)績預(yù)計增加1.4 億元，同比增長172.65%，彰顯主營業(yè)務(wù)的迅速增長。把握新能源汽車和智能制造機遇，提升業(yè)績、傳統(tǒng)電機業(yè)務(wù)增長主要來源于成本降低和效率提升，新的增長點則是來源于新能源汽車和智能制造。與“大郡電控”聯(lián)合開發(fā)新能源汽車的動力總集成化生產(chǎn)。2014 年，收購意大利SIR 股份89%的股權(quán)，在工業(yè)生產(chǎn)用機器人的應(yīng)用方面取得重要突破。目前，已承接多個國內(nèi)工業(yè)自動化領(lǐng)域訂單，并有望將汽車制造用工業(yè)機器人引入整車廠的供應(yīng)體系，有望成為業(yè)績持續(xù)提升的動力。

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油浸式變壓器故障分析1、焊接處滲漏油、主要是焊接質(zhì)量不良，存在虛焊，脫焊，焊縫中存在針孔，砂眼等缺陷，油浸式變壓器出廠時因有焊藥和油漆覆蓋，運行后隱患便暴露出來，另外由于電磁振動會使焊接振裂，造成滲漏。對于已經(jīng)出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象的，找出滲，不可遺漏。針對滲漏嚴重部位可采用扁鏟或尖沖子等金屬工具將滲鉚死，控制滲漏量后將治理表面清理干凈，多采用高分子復(fù)合材料進行固化，固化后即可達到長期治理滲漏的目的。2、密封件滲漏油、密封不良原因，通常箱沿與箱蓋的密封是采用耐油橡膠棒或橡膠墊密封的，如果其接頭處處理不好會造成滲漏油故障。有的是用塑料帶綁扎，有的直接將兩個端頭壓在一起，由于安裝時滾動，接口不能被壓牢，起不到密封作用，仍是滲漏油。可用福世藍材料進行粘接，使接頭形成整體，滲漏油現(xiàn)象得到很大的控制；若操作方便，也可以同時將金屬殼體進行粘接，達到滲漏治理目的。3、法蘭連接處滲漏油干式變壓器1．樹脂絕緣干式變壓器2．氣體絕緣干式變壓器-干式電力變壓器3、H級絕緣干式變壓器、合金鐵芯、變壓器是根據(jù)電磁原理而制造的一種輸變電設(shè)備，導磁磁路系統(tǒng)是變壓器的一個主要部分。導磁材料的性能直接影響變壓器的技術(shù)經(jīng)濟指標。本文介紹的是用非晶合金作為導磁材料所制造的一種配電變壓器，其空載損耗值與同容量的新S9型配電變壓器相比，可降低75%，節(jié)能效果明顯。在電力系統(tǒng)中，發(fā)、供、用電過程的電能損耗主要包括線路損耗和變壓器損耗兩大部分。整個線路除有一定數(shù)量的輸電變壓器外，還有運行在電力系統(tǒng)末端的配電變壓器，其總數(shù)量和總?cè)萘克嫉谋壤艽螅瑸榕潆娋W(wǎng)中不可缺少的主要設(shè)備，分布面非常廣泛。還在不斷進行電網(wǎng)建設(shè)和改造，如果所有配電變都能采用非晶合金鐵芯變壓器，那么既可為節(jié)約大量能源，又會取得顯著的環(huán)保效益。設(shè)計思路、三點要求：(1)由于非晶合金材料的飽和磁密較低，在產(chǎn)品設(shè)計時，額定磁通密度不宜選得太高，通常選取1.3～1.35T磁通密度便可獲得較好的空載損耗值。(2)非晶合金材料的單片厚僅為0.03mm，所以其疊片系數(shù)也只能達到82%～86%。(3)為了使用戶能獲得免維護或少維護的好處，現(xiàn)把非晶合金配電變壓器的產(chǎn)品，都設(shè)計成全密封式結(jié)構(gòu)。