傳統(tǒng)型防污漆
此類(lèi)防污漆是建立在松香粘合劑的基礎(chǔ)上的，主要用氧化亞銅作為顏料。松香粘合劑遇水會(huì)溶解并釋放出有毒顏料。此類(lèi)防污漆的問(wèn)題在于松香粘合劑的分解是難以控制而且較為嚴(yán)重的。它對(duì)海洋污物的防護(hù)作用只能維持12-18個(gè)月?；谒上愕姆牢燮釙?huì)與氧氣發(fā)生反應(yīng)，因此油漆干后就下水——一般于6-8小時(shí)內(nèi)，但不得超過(guò)24小時(shí)。此類(lèi)防污漆也被稱為可溶矩陣防污漆。

釋放型防污漆
這類(lèi)漆是以氯化橡膠或者乙烯作為粘合劑的，用大量的氧化亞銅作為顏料。遇水時(shí)，釋放有毒顏料，只留下粘合劑的空殼。在經(jīng)過(guò)足夠長(zhǎng)的時(shí)間后，空殼的厚度會(huì)變得很厚，以至于釋放進(jìn)入微薄水層的毒素的毒性不足，低于避免生長(zhǎng)污物所必需的臨界值。大量的有毒顏料會(huì)留在粘合劑空殼下的防污漆體系內(nèi)部，人們對(duì)采用水下刷抹來(lái)去除粘合劑空殼的方式進(jìn)行測(cè)試。由于人力和管理設(shè)備及檢驗(yàn)等問(wèn)題，這種方法并不見(jiàn)效。在重新施工防污漆之前，進(jìn)干船塢的船上的粘合劑空殼進(jìn)行密封處理，而在進(jìn)干船塢的次數(shù)達(dá)到足夠數(shù)量時(shí)，船體上就會(huì)形成一個(gè)厚厚的由防污漆和密封涂層交替組成的“三明治”體系。在干膜總厚度為1000-1200μm的情況下，此類(lèi)三明治體系中將產(chǎn)生很大的內(nèi)部應(yīng)力，并發(fā)生剝落，從而導(dǎo)致水下殼體非常粗糙。釋放型防污漆針對(duì)海洋污物的防護(hù)能力可以長(zhǎng)達(dá)18-24個(gè)月。此類(lèi)防污漆也被稱為不可溶矩陣防污漆。

防污涂料的作用原理就是涂覆在船底的防污涂料涂層釋放出毒素，在靠近船底的水下形成薄薄一層有毒的水區(qū)，起到驅(qū)趕幼蟲(chóng)和孢子，不讓其附著和“定居”生長(zhǎng)在船殼表面的效果。防污涂料所用的毒素，稱作防污顏料，主要有氧化亞銅和有機(jī)錫樹(shù)脂。氧化亞銅是防污涂料中應(yīng)用廣泛的毒素。它對(duì)動(dòng)物類(lèi)和植物類(lèi)海生物都有防污效果，可用作防污涂料配方中的防污顏料。經(jīng)驗(yàn)表明：氧化亞銅在船停泊時(shí)對(duì)海藻類(lèi)的防污能力稍差一些。氧化亞銅作為防污顏料已經(jīng)沿用了幾十年，也是目前防污涂料正在使用的主要毒料品種。

三丁基錫，俗稱TBT，是一種曾廣泛應(yīng)用于船舶防污漆的有機(jī)毒性添加劑，它能非常有效地同時(shí)抑制藤壺和海藻的生長(zhǎng)，而且使用TBT制成的防污涂料毒效持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，起到長(zhǎng)效防污的作用，可以有效延長(zhǎng)船舶因船底污染而進(jìn)塢涂裝的維修周期。減省運(yùn)營(yíng)維護(hù)成本。它在延緩因船殼表面粗糙度增大而航速變慢的進(jìn)程方面表現(xiàn)很，有效降低燃料成本。

自拋光防污涂料分為有機(jī)錫和無(wú)錫自拋光防污涂料2大類(lèi)型。有機(jī)錫自拋光防污涂料的特點(diǎn)是對(duì)各類(lèi)海洋生物都有非常有效的防污作用，而且功效持久，可以達(dá)到5年以上的預(yù)期防污壽命期限。但鑒于有機(jī)錫自拋光防污涂料對(duì)于海洋生態(tài)環(huán)境存在嚴(yán)重破壞性。國(guó)際海事組織IMO早已明文規(guī)定終止使用含TBIT的防污涂料，其下屬機(jī)構(gòu)海洋環(huán)境保護(hù)(MEPC)，也已修訂了相應(yīng)的實(shí)施細(xì)則。

防污漆一般為單組分，但由于防污漆中毒料的密度大，經(jīng)常出現(xiàn)沉淀現(xiàn)象?？稍谕苛吓浞街屑尤脒m量的防沉劑，如有機(jī)膨潤(rùn)土、硬脂酸鋁等。施工前要將涂料攪拌均勻。松香與氧化亞銅會(huì)發(fā)生反應(yīng)生成松香酸銅，故要注意涂料的貯存期限，一般不超過(guò)1年。