回收鉆銑床日常維護



1、開動機器前，應(yīng)檢查各夾緊機構(gòu)是否被夾緊，以及主軸套筒的升降移動和電氣設(shè)備的情況是否正常，接地線是否可靠接地(黃綠雙色線為接地線)；

2、工作中出現(xiàn)斷電現(xiàn)象，應(yīng)切斷電源開關(guān)，以免再作業(yè)時或機床自動開啟，造成不良后果；

3、工作完畢后，應(yīng)清除機器上的鐵屑和污物，并在未涂漆的表面涂防銹油，以免銹住。

儲氣罐日常維護保養(yǎng)



1、檢查閥是否正常；

2、檢查壓力表的好壞與位置，當(dāng)無壓力時，壓力表位置處于“0”狀態(tài)，即限位釘處；

3、將排氣閥慢慢打開到適當(dāng)開度，排除罐內(nèi)水分；

4、先檢查管道的密封性，無異常后再將進氣閥門打開；

5、觀察進氣過程,管路及罐體有無泄漏,直到達到使用壓力為止；

6、每班至少給儲氣罐排水2次；

7、每天檢查儲氣罐周圍是否有腐蝕氣體和流體；

8、每天檢查壓力表指示值，當(dāng)發(fā)現(xiàn)壓力有不正常現(xiàn)象（即失靈），若失靈給予更換；其高工作壓力應(yīng)<0.8Mpa，如果0.8Mpa，閥應(yīng)自動打開，否則應(yīng)停止進氣并給予檢修；

9、檢查氣壓管路的密封性，若有出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象應(yīng)及時修補。

數(shù)控機床主軸編碼器，數(shù)控機床主軸轉(zhuǎn)動和進給運動之間，沒有什么機械的直接聯(lián)系，為了加工成螺紋，就要求給定進給伺服電動機的脈沖數(shù)與主軸的轉(zhuǎn)速應(yīng)有相對應(yīng)的關(guān)系，主軸脈沖發(fā)生器起到了對主軸轉(zhuǎn)動與進給運動的聯(lián)系作用。
　　主軸編碼器應(yīng)用于在數(shù)控車床車螺紋時，是利用其同步脈沖作為車刀進刀點和退刀點的控制信號,從而車削螺紋不會亂扣。光電脈沖發(fā)生器的原理。在漏光盤上，沿圓周刻有兩圈條紋，外圈為圓周等分線條。
　　例如：1024條，作為發(fā)送脈沖用，內(nèi)圈僅1條。在光欄上，刻有透光條紋A、B、C，A與B之間的距離應(yīng)當(dāng)條紋A與漏光盤上任一條紋重合時，條紋B應(yīng)與漏光盤上另一條紋的重合度錯位1/4周期。
　　在光欄的每一條紋的后面均安置光敏三極管一只，構(gòu)成一條輸出通道。燈泡發(fā)出的散射光線經(jīng)過聚光鏡聚光后成為平行光線，當(dāng)漏光盤與主軸同步旋轉(zhuǎn)時，由于 漏光盤上的條紋與光欄上的條紋出現(xiàn)重合和錯位，使光敏管受到光線亮、暗的變化，引起光敏管內(nèi)電流大小發(fā)生變化，變化的信號電流經(jīng)整流放大電路輸出矩形脈 沖。由于條紋A與漏光盤條紋重合時，條紋B與另一條紋錯位1/4周期，因此A、B兩通道輸出的波形相位也相差1/4周期。
　　數(shù)控機床的主軸編碼器驅(qū)動系統(tǒng)也就是主傳動系統(tǒng)，它的性能直接決定了加工工件的表面質(zhì)量，它結(jié)構(gòu)復(fù)雜，機、電、氣聯(lián)動，故障率較高，它的可靠性將直接 影響數(shù)控機床的安全和生產(chǎn)率。因此，在數(shù)控機床的維修和維護中，主軸驅(qū)動系統(tǒng)顯得很重要。維修人員根據(jù)維修單，到現(xiàn)場進行故障詢問調(diào)查，確定維修方案、擬 定維修工作計劃、計劃工時和費用;通過查閱數(shù)控機床PLC的相關(guān)顯示界面和電路原理圖、數(shù)控系統(tǒng)和就變頻器說明書等維修資料，分析故障原因。

從車床加工工藝出發(fā)，對中小車床的拖動及控制有如下要求：
　　1.為經(jīng)濟、可靠，主拖動電動機一般選用籠型異步電動機。為滿足調(diào)速范圍的要求，一般采用機械變速。
　　2.主軸電動機的啟動、停止應(yīng)能實現(xiàn)自動控制。一般中小型車床均采用直接啟動，當(dāng)電動機容量較大時，常用YY-三角形降壓啟動，為實現(xiàn)快速停車，一般采用機械或電氣制動。
　　3.為車削螺紋，要求主軸能正、反轉(zhuǎn)。小型車床主軸正、反轉(zhuǎn)悠主拖動電動機正、反轉(zhuǎn)來實現(xiàn)，當(dāng)主拖動電動機容量較大時，主軸正、反轉(zhuǎn)常用電磁摩擦離合器來實現(xiàn)。
　　4.為冷卻車削加工時的刀具與工件，應(yīng)設(shè)有一臺冷卻泵。冷卻泵只需單向旋轉(zhuǎn)，且與主軸電動機有著連鎖關(guān)系。
　　5.控制電路應(yīng)設(shè)有必要的安全保護及安全的局部照明。