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它是表面技術(shù)這一新興綜合性學(xué)科的既有代表性又具特點(diǎn)的重要組成部分。從上述的論述中可以看出,對(duì)涂裝技術(shù)沒(méi)有統(tǒng)一的、嚴(yán)格的定義,說(shuō)法也比較多,很難統(tǒng)一。從字面意義上來(lái)看,涂裝技術(shù)一詞是由涂裝與技術(shù)復(fù)合而成的,如果要對(duì)涂裝技術(shù)進(jìn)行定義,應(yīng)該分別分析涂裝、技術(shù),特別是分析技術(shù)的概念,然后再加以合成,以便給出準(zhǔn)確的定義。對(duì)于涂裝這一概念的定義是:將涂料涂覆于基層表面形成具有防護(hù)、裝飾或特定功能涂層的過(guò)程,又叫涂料施工。
隨著社會(huì)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,電纜的使用也越來(lái)越多了。但是隨著人們的環(huán)保意識(shí)的提升,如何能夠生產(chǎn)環(huán)保的電纜,如何能夠合理的利用電纜成為了一個(gè)大家比較關(guān)心的問(wèn)題。一直在努力于技術(shù)的,努力的做到,綠色環(huán)保,減少資源的不合理利用。
依據(jù)不一樣環(huán)境和設(shè)備的運(yùn)用請(qǐng)求,計(jì)算機(jī)電纜屬于電氣配備用電纜。電纜絕緣可選用聚、聚氯、交聯(lián)聚、氟塑料、硅橡膠等材料。聚的絕緣電阻高,耐電壓好,介電系數(shù)小和介質(zhì)損耗溫度和變頻率的影響也小,不但能滿(mǎn)足傳輸功能的請(qǐng)求,并且能確保電纜的運(yùn)用壽命。為了削減回路間的彼此串?dāng)_和外部攪擾,電纜需選用構(gòu)造。電纜還有阻燃計(jì)算機(jī)的電纜,小貓牌的電線(xiàn)電纜以及電子計(jì)算機(jī)電纜等等。
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主要用于需經(jīng)常拆卸的木制門(mén)窗上。扇形合頁(yè):扇形合頁(yè)的兩個(gè)頁(yè)片疊起厚度比一般合頁(yè)的厚度薄一半左右,適用于各種需要轉(zhuǎn)動(dòng)啟閉的門(mén)窗上。無(wú)聲合頁(yè):又稱(chēng)尼龍墊圈合頁(yè),門(mén)窗開(kāi)關(guān)時(shí),合頁(yè)無(wú)聲,主要用于公共建筑物的門(mén)窗上。單旗合頁(yè):合頁(yè)用不銹鋼制成,耐銹耐磨,拆卸方便。多用于雙層窗上。翻窗合頁(yè):安裝時(shí)帶心軸的兩塊頁(yè)板應(yīng)裝在窗框兩側(cè),無(wú)心軸的兩塊頁(yè)板應(yīng)裝在窗扇兩側(cè)。其中一塊帶槽的無(wú)心軸負(fù)板,須裝在窗扇帶槽的一側(cè),以便窗扇裝卸。
電子計(jì)算機(jī)電纜材料有鍍錫或非鍍錫銅線(xiàn)、銅帶、銅塑復(fù)合帶、鋁塑復(fù)合帶等,其間金屬帶選用繞包生產(chǎn)方法,搭蓋率一般應(yīng)不小于15%但特定標(biāo)準(zhǔn)有特別的規(guī)則,如TICW/06規(guī)則金屬帶搭蓋率應(yīng)不小于25%金屬絲選用織造生產(chǎn)方法,織造覆蓋率應(yīng)不小于80%如對(duì)抗攪擾有較高請(qǐng)求,覆蓋率可不小于90%電纜的請(qǐng)求是依據(jù)不一樣場(chǎng)合分別選用:分(僅對(duì)絞組有,每一個(gè)對(duì)絞組都有)總(電纜僅在纜芯成纜后有一層總)分+總(同時(shí)包含上述兩個(gè)構(gòu)造)按照用戶(hù)和運(yùn)用場(chǎng)合的更高請(qǐng)求。
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為了使發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫時(shí)正常運(yùn)轉(zhuǎn),要求柴油有較低的凝固點(diǎn)。我國(guó)規(guī)定以凝固點(diǎn)作為柴油的牌號(hào)。餾程是測(cè)定柴油蒸發(fā)性能的指標(biāo)之一,常以規(guī)定溫度下餾出的容積百分?jǐn)?shù)表示或餾出的容積百分?jǐn)?shù)下的溫度表示,對(duì)柴油來(lái)說(shuō),由于柴油混合燃燒時(shí)伺很短蒸發(fā)性不好就來(lái)不及蒸發(fā)燃燒不完全,所以高速柴油機(jī)采用餾程低的輕柴油,低速柴油機(jī)則選用重柴油。十六烷值是評(píng)定柴油在燃燒過(guò)程中粗暴性程度的重要指標(biāo)。十六烷值愈高,自然著火溫度則低,著火容易,但十六烷值不能太高。
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