橡膠助劑是橡膠加工過程中添加的化工產(chǎn)品的總稱，用于賦予橡膠制品優(yōu)良彈性和提高使用性能、調(diào)整橡膠產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)、改善橡膠加工工藝等，在橡膠工業(yè)中扮演著不可或缺的角色，是橡膠工業(yè)重要的原材料。橡膠助劑廣泛應(yīng)用于輪胎、膠管、膠帶、膠鞋等橡膠制品的生產(chǎn)過程中，其中主要應(yīng)用于輪胎制造業(yè)。橡膠助劑產(chǎn)品主要應(yīng)用于輪胎制造業(yè)。在市場需求層面，輪胎需求受替換胎、配套胎市場共同影響，配套輪胎市場需求主要取決于新增汽車產(chǎn)量，替換輪胎市場需求則與汽車保有量密切相關(guān)。

塑解劑是指通過化學作用來增強生膠的塑煉效果、縮短塑煉時間的物質(zhì)。天然橡膠和不飽和合成膠在開煉機或密煉機上進行塑煉時加入，可以提高塑煉效率; 軟化劑可分為化學軟化劑和物理軟化劑?；瘜W軟化劑能切斷少數(shù)橡膠烴的分子鏈，是一種弱的塑解劑。物理軟化劑主要是削弱橡膠烴分子間力，起潤滑劑的作用; 石油系軟化劑主要是由鏈烷烴、環(huán)烷烴、芳烴和少量瀝青物質(zhì)、含氮有機堿等所組成的復(fù)雜混合物。系軟化劑包括、古馬隆樹脂和煤瀝青等; 脂肪油系軟化劑是天然油脂及其物，如植物油、脂肪酸和油膏等。松油系軟化劑是從松脂得到的產(chǎn)品，如松焦油、松香、妥爾油、木瀝青等。 增塑劑和軟化劑，從其用途和目的都是使橡膠增加塑性這點來看，這兩者可以說是同義的。但通常用于非極性橡膠時稱為軟化劑，用于極性橡膠時稱為增塑劑。

廢舊橡膠的回收利用主要有以下方法：
1、通過機械方法將廢舊輪胎粉碎或研磨成微粒；
2、通過脫硫技術(shù)破壞硫化膠化學網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)制成所謂的再生橡膠。

由于人們對工業(yè)高度發(fā)達的影響預(yù)料不夠，預(yù)防不利，導致了全球性的：資源短缺、環(huán)境污染、生態(tài)破壞。環(huán)境污染指自然的或人為的破壞，向環(huán)境中添加某種物質(zhì)而超過環(huán)境的自凈能力而產(chǎn)生危害的行為。（或由于人為的因素，環(huán)境受到有害物質(zhì)的污染，使生物的生長繁殖和人類的正常生活受到有害影響。）由于人為因素使環(huán)境的構(gòu)成或狀態(tài)發(fā)生變化，環(huán)境素質(zhì)下降，從而擾亂和破壞了生態(tài)系統(tǒng)和人類的正常生產(chǎn)和生活條件的現(xiàn)象。

橡膠助劑引起源于天然橡膠的硫化。經(jīng)過八十多年的研究，直到20世紀20～30年代，隨著硫化促進劑的基本品種2-巰基苯并噻唑及其次磺酰胺衍生物以及對苯二胺類防老劑的工業(yè)化，橡膠助劑才基本形成體系。橡膠助劑處于穩(wěn)定時期，硫化促進劑和防老劑兩類主要有機助劑的產(chǎn)量大約為生膠消耗量的 4%。國外橡膠助劑的生產(chǎn)相當集中，聯(lián)邦德國的拜耳股份公司和美國的孟山都公司是主要的生產(chǎn)廠家。中國橡膠助劑（指有機助劑）的生產(chǎn)始于1952年。

人們的日常生活離不開化工產(chǎn)品，隨著人們消費水平的提高，市場需求逐步擴大，化工制品的數(shù)量也越來越多，化工回收行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)也越來越大。在回收橡膠制品的過程當中，一旦保存不當，就會造成橡膠產(chǎn)品的老化，一旦出現(xiàn)產(chǎn)品老化現(xiàn)象，就會影響產(chǎn)品二次回收的利用率，所以如何防止橡膠產(chǎn)品的老化，是回收化工橡膠制品的重中之重。

隨著人們環(huán)保意識的不斷提高，化工回收技術(shù)也在不斷地加強，只要能夠持之以恒地堅持化工回收這條道路，那么勢必會改進當前資源匱乏的現(xiàn)象。
隨著經(jīng)濟貿(mào)易全球化的發(fā)展，人類過度的開采資源，隨意的丟棄化工原料，造成地球上部分資源正在面臨走向枯竭的地步，人類生存環(huán)境也將面臨的挑戰(zhàn)。畢竟資源是有限的，過度開采、開挖資源，是造成人類生存環(huán)境不斷惡化的關(guān)鍵因素之一，如何扭轉(zhuǎn)這樣的局面呢？成為了人們不斷思考和研究的問題。
跟眾多原料一樣，化工原料也存在一定的保質(zhì)期，而由于化工廠的經(jīng)營原因，不少化工原料并未投入使用，這樣長期在庫房存放自然就會出現(xiàn)過期的情況，而這些廢舊化工原料如果是由化工廠進行自行處理，那不僅占據(jù)一定的工廠用地，還會多出一筆開銷。而這時，選擇廢舊化工回收就是一個非常不錯的選擇。