手工剝皮法：該方法采用人工的方式將電線電纜的皮剝開，其效率低成本高，對(duì)于一些電纜線、平方線還好處理一些，如果是一些汽車線、網(wǎng)線、家電拆解線等毛絲雜線，其效果較差。隨著現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人工成本是越來(lái)越高，采用該方式處理廢電線電纜的是越來(lái)越少。
焚燒法：該方法是一種比較傳統(tǒng)的方法，其是利用線皮可燃的性質(zhì)直接將廢電線電纜燃燒，然后回收里面的銅?；馃°~，電線在焚燒的過(guò)程中，銅線的表明嚴(yán)重氧化，降低了有色金屬的回收率。不過(guò)燃燒線皮對(duì)環(huán)境的污染較大。在國(guó)家強(qiáng)抓環(huán)保的今天，其是被明令禁止的。

機(jī)械剝皮法：該方法采用的是剝線機(jī)設(shè)備，其屬于半機(jī)械化操作，需要一個(gè)人工，勞動(dòng)強(qiáng)度較大。更重要的是，該方法只適用于一些單股平方線和電纜線。如果我們回收的是汽車線、家電線、網(wǎng)線、電子線等原料，使用剝線機(jī)設(shè)備是不適合的。
機(jī)械粉碎法：該方法采用的是粉碎加分選的方式，通過(guò)粉碎將廢電線電纜脫皮，之后利用水洗或者氣流分化、靜電分離的方式將銅塑分離開，該方法適用面廣，不僅可以加工粗的平方線、電纜線，也可以加工汽車線、摩托車線、電動(dòng)車線、網(wǎng)線、通訊線、家電拆解線、電子線等原料，同時(shí)相對(duì)于機(jī)械剝皮設(shè)備，其產(chǎn)量更高，大大降低了人工工作強(qiáng)度。另外，該方法根據(jù)分離用水不用水的不同，又分為干式和濕式的，其中干式銅米機(jī)設(shè)備因?yàn)椴挥盟吹奶攸c(diǎn)，在現(xiàn)在嚴(yán)查環(huán)保的今天，其市場(chǎng)需求量的比較大的。

補(bǔ)償電纜導(dǎo)線分類：
以工作原理將其分為延長(zhǎng)型與補(bǔ)償性。
延長(zhǎng)型：型號(hào)以“X”標(biāo)注，合金絲材質(zhì)的化學(xué)成分與適配熱電偶一樣，所以熱電勢(shì)也一致；
補(bǔ)償性：型號(hào)以“C”標(biāo)注，合金絲材質(zhì)的化學(xué)成分與適配熱電偶不同，但在工作溫度內(nèi)，熱電勢(shì)和適配熱電偶的熱電勢(shì)標(biāo)稱值相近。

氟塑料電纜用來(lái)專指以氟塑料為外套的電線電纜。氟塑料電纜具有優(yōu)良的耐候性、耐熱性，摩擦系數(shù)較小，化學(xué)性能穩(wěn)定，具有較好的電絕緣性能。因此氟塑料電纜在石油、冶金、化工、電力、航天等環(huán)境惡劣的行業(yè)有著重要用途。在電線電纜的生產(chǎn)中，常用的氟塑料有聚四氟乙烯、聚全氟乙丙烯、聚偏氟乙烯、四氟乙烯和乙烯共聚物等，用以制造各種耐熱、耐高溫絕緣電線、測(cè)(油)井電纜、地質(zhì)探測(cè)電纜、加熱電纜，F(xiàn)級(jí)和H級(jí)電機(jī)引接線，耐輻照電線，電磁線，射頻同軸電纜，煤礦用阻燃電纜的A型電纜等。

船用電力電纜是船用電纜的一種，用于河海各種船舶及海上石油平臺(tái)等水上建筑的電力、照明和一般控制之用的船用電纜。船用電力電纜在船舶電力系統(tǒng)中，具有舉足輕重的作用，是整個(gè)船舶的命脈所在，它擔(dān)負(fù)著為船上各類電氣設(shè)備傳輸和分配電能的功能。

船用電力電纜主要參數(shù)有型號(hào)規(guī)格、芯數(shù)、燃燒特性、額定電壓、溫度、標(biāo)稱截面積等主要參數(shù)。其執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)為：IEC60092-350，IEC60092-353或GB9331-88。

高溫自然環(huán)境下工作中的電纜。一般電纜在高溫的時(shí)候容易造成絕緣脆化和脆化狀況，應(yīng)用電纜喪失特性，受毀壞而不可以應(yīng)用。高溫電纜在額定值高溫下可以一切正常平穩(wěn)地工作中，數(shù)據(jù)信號(hào)或電磁能傳送特性不受影響，還能確保電纜具備較長(zhǎng)的使用期。這類作用電纜是高溫電纜普遍數(shù)多的一種，應(yīng)用特點(diǎn)也便于了解的。