回收電線電纜時(shí)候注意事項(xiàng)

1.選擇電線應(yīng)使用銅線時(shí)，避免使用鋁導(dǎo)線。由于鋁線的導(dǎo)電性能差，使用電線容易發(fā)熱，關(guān)節(jié)松動(dòng)甚至火災(zāi)。在其他的建設(shè)也應(yīng)注意不能直接在墻壁上WaCao埋電線，應(yīng)采用正規(guī)的套管安裝，以避免漏電和火災(zāi)。

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 2.施工中，要注意避免混凝土板的孔，挖洞，鉆，吊天花板和安裝藝術(shù)照明燈具。
3.室內(nèi)裝修，以確保天然氣管道和設(shè)備的安全要求，不改變，擅自管道，以免影響系統(tǒng)的正常運(yùn)行。除了要注意電源線和設(shè)備和天然氣管道的水平不應(yīng)該是從凈，電線和煤氣管網(wǎng)跨越不小于3厘米小于10厘米。

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同時(shí)在飛機(jī)性能上作出較大的犧牲，如降低速度，大幅減小商載、航程和續(xù)航時(shí)間。為實(shí)現(xiàn)可接受的性能要采用創(chuàng)新設(shè)計(jì)方法和技術(shù)。對(duì)于氫燃料電池電動(dòng)飛機(jī)，還有燃料電池及氫燃料存儲(chǔ)系統(tǒng)布局和設(shè)計(jì)問題。燃料電池系統(tǒng)功重比低，系統(tǒng)較復(fù)雜，運(yùn)行環(huán)境要求較高。同時(shí)安全可靠的氫燃料存儲(chǔ)系統(tǒng)設(shè)計(jì)問題不容易解決。目前盡管一些技術(shù)試驗(yàn)機(jī)取得成功，但有人駕駛氫燃料電池電動(dòng)飛機(jī)還有很多方面需要發(fā)展完善，離實(shí)用還有一段距離。由上述初步的分析可知，電動(dòng)飛機(jī)要達(dá)到實(shí)用化和用于更高座級(jí)/重量更大的通用飛機(jī)，有賴于電動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)性能的提高，特別是鋰電池和燃料電池系統(tǒng)比能量的提高，或者說電池技術(shù)的突破性發(fā)展。

4.電線電纜回收廚房裝修中不要把煤氣灶放置在木制地方舟，不能更多的天然氣總閥，將包裹在木質(zhì)地面方舟。一旦火災(zāi)，煤氣總閥在火上的地面方舟是難電線廠家以關(guān)閉，其后果將不堪設(shè)想。

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