在注塑機控制面板中，通過設置相關動作的壓力或者流量梯度，可以延長這一遞邊的時間，從而使注塑機的壓力或者流量從激烈變化變成緩和的調整，合理的梯度參數(shù)嫩夠使注塑機在運行時候更加平穩(wěn)順暢，但是這個設置也不能過大，過大會使生產周期變成長，這樣對注塑產品的生產出現(xiàn)不利。一般來說這個設置范圍是0-99之間，單位是秒。

二手注塑機運行的時候，早各個動作步驟的切換過程中，當輸出的壓力或者流量出現(xiàn)比較大幅度的增加或者減，可能會產生一些沖擊并傳送到注射機上面。

車床依用途和功能區(qū)分為多種類型。



　　普通車床的加工對象廣，主軸轉速和進給量的調整范圍大，能加工工件的內外表面、端面和內外螺紋。這種車床主要由工人手工操作，生產效率低，適用于單件、小批生產和修配車間。



　　轉塔車床和回轉車床具有能裝多把刀具的轉塔刀架或回輪刀架，能在工件的一次裝夾中由工人依次使用不同刀具完成多種工序，適用于成批生產。



　　自動車床能按一定程序自動完成中小型工件的多工序加工，能自動上下料，重復加工一批同樣的工件，適用于大批、大量生產。



　　多刀半自動車床有單軸、多軸、臥式和立式之分。單軸臥式的布局形式與普通車床相似，但兩組刀架分別裝在主軸的前后或上下，用于加工盤、環(huán)和軸類工件，其生產率比普通車床提高3～5倍。



　　仿形車床能仿照樣板或樣件的形狀尺寸，自動完成工件的加工循環(huán)，適用于形狀較復雜的工件的小批和成批生產，生產率比普通車床高10～15倍。有多刀架、多軸、卡盤式、立式等類型。



　　立式車床的主軸垂直于水平面，工件裝夾在水平的回轉工作臺上，刀架在橫梁或立柱上移動。適用于加工較大、較重、難于在普通車床上安裝的工件，一般分為單柱和雙柱兩大類。



　　鏟齒車床在車削的同時，刀架周期地作徑向往復運動，用于鏟車銑刀、滾刀等的成形齒面。通常帶有鏟磨附件，由單電動機驅動的小砂輪鏟磨齒面。



　　車床是用于加工某類工件的特定表面的車床，如曲軸車床、凸輪軸車床、車輪車床、車軸車床、軋輥車床和鋼錠車床等。



　　聯(lián)合車床主要用于車削加工，但附加一些特殊部件和附件后，還可進行鏜、銑、鉆、插、磨等加工，具有“一機多能”的特點，適用于工程車、船舶或移動修理站上的修配工作。

鏜床

鏜床回收

　　工場手工業(yè)雖然是相對落后的，但是它卻訓練和造就了許許多多的技工，他們盡管不是制造機器的行家里手，但他們卻能制造各種各樣的手工器具，例如刀、鋸、針、鉆、錐、磨以及軸類、套類、齒輪類、床架類等等，其實機器就是由這些零部件組裝而成的。



　　1、早的鏜床設計者——達·芬奇鏜床被稱為“機械之母”。說起鏜床，還先得說說達·芬奇。這位傳奇式的人物，可能就是早用于金屬加工的鏜床的設計者。他設計的鏜床是以水力或腳踏板作為動力，鏜削的工具緊貼著工件旋轉，工件則固定在用起重機帶動的移動臺上。1540年，另一位畫家畫了一幅《火工術》的畫，也有同樣的鏜床圖，那時的鏜床用來對中空鑄件進行精加工。



　　2、為大炮炮筒加工而誕生的臺鏜床(威爾金森，1775年)。到了17世紀，由于軍事上的需要，大炮制造業(yè)的發(fā)展十分迅速，如何制造出大炮的炮筒成了人們亟需解決的一大難題。



　　世界上臺真正的鏜床是1775年由威爾金森發(fā)明的。其實，確切地說，威爾金森的鏜床是一種能夠精密地加工大炮的鉆孔機，它是一種空心圓筒形鏜桿，兩端都安裝在軸承上。



　　1728年，威爾金森出生在美國，在他20歲時，遷到斯塔福德郡，建造了比爾斯頓的座煉鐵爐。因此，人稱威爾金森為“斯塔福德郡的鐵匠大師”。1775年，47歲的威爾金森在他父親的工廠里經過不斷努力，終于制造出了這種能以的精度鉆大炮炮筒的新機器。有意思的是，1808年威爾金森去世以后，他就葬在自己設計的鑄鐵棺內。



　　3、鏜床為瓦特的蒸汽機做出了重要貢獻。如果說沒有蒸汽機的話，當時就不可能出現(xiàn)次工業(yè)革命的浪潮。而蒸汽機自身的發(fā)展和應用，除了必要的社會機遇之外，技術上的一些前提條件也是不可忽視的，因為制造蒸汽機的零部件，遠不像木匠削木頭那么容易，要把金屬制成一些特殊形狀，而且加工的精度要求又高，沒有相應的技術設備是做不到的。比如說，制造蒸汽機的汽缸和活塞，活塞制造過程中所要求的外徑的精度，可以從外面邊量尺寸邊進行切削，但要滿足汽缸內徑的精度要求，采用一般加工方法就不容易做到了。



　　斯密頓是十八世紀的機械技師。斯密頓設計的水車、風車設備達43件之多。在制作蒸汽機時，斯密頓感棘手的是加工汽缸。要想將一個大型的汽缸內圓加工成圓形，是相當困難的。為此，斯密頓在卡倫鐵工廠制作了一臺切削汽缸內圓用的特殊機床。用水車作動力驅動的這種鏜床，在其長軸的前端安裝上刀具，這種刀具可以在汽缸內轉動，以此就可以加工其內圓。由于刀具安裝在長軸的前端，就會出現(xiàn)軸的撓度等問題，所以，要想加工出真正圓形的汽缸是十分困難的。為此，斯密頓不得不多次改變汽缸的位置進行加工。



　　對于這個難題，威爾金森于1774年發(fā)明的鏜床起了很大的作用。這種鏜床利用水輪使材料圓筒旋轉，并使其對準中心固定的刀具推進，由于刀具與材料之間有相對運動，材料就被鏜出度很高的圓柱形孔洞。當時、用鏜床做出直徑為72英寸的汽缸，誤差不超過六便士硬幣的厚度。用現(xiàn)代技術衡量，這是個很大的誤差，但在當時的條件下，能達到這個水平，已經是很不簡單了。



　　但是，威爾金森的這項發(fā)明沒有申請專利保護，人們紛紛仿造它，安裝它。1802年，瓦特也在書中談到了威爾金森的這項發(fā)明，并在他的索霍鐵工廠里進行仿制。以后，瓦特在制造蒸汽機的汽缸和活塞時，也應用了威爾金森這架神奇的機器。原來，對活塞來說，可以在外面一邊量著尺寸，一邊進行切削，但對汽缸就不那么簡單了，非用鏜床不可。當時，瓦特就是利用水輪使金屬圓筒旋轉，讓中心固定的刀具向前推進，用以切削圓筒內部，結果，直徑75英寸的汽缸，誤差還不到一個硬幣的厚度，這在當對是很的了。



　　4、工作臺升降式鏜床誕生(赫頓，1885年)在以后的幾十年間，人們對威爾金森的鏜床作了許多改進。1885年，英國的赫頓制造了工作臺升降式鏜床，這已成為了現(xiàn)代鏜床的雛型。

臥式鏜床主要部件組成



臥式鏜床主要由床身、主軸箱、主軸部件、工作臺和帶尾座的后立柱組成。其中工作臺部件由下滑座、上滑座和回轉工作臺三部分組成。



三、鏜床的幾種潤滑方式



鏜床的潤滑方式有澆油潤滑、油泵循環(huán)潤滑、濺油潤滑、彈子油杯潤滑、油脂潤滑五種。



臥式鏜床每班需進行一次潤滑的部位有：工作臺回轉軸承；主軸進給絲杠軸承；操縱手輪；工作臺驅動螺母，以及床身、滑座的導軌。

鏜床的保養(yǎng)



鏜床累計運轉800h后，按規(guī)定需進行保養(yǎng)。



保養(yǎng)的主要內容有：



（1）外保養(yǎng)



主要清除機床的外部污穢、銹蝕，并保持傳動件的清潔，補齊緊固手柄及螺釘?shù)取?br />


（2）主軸箱及進給變速箱的保養(yǎng) 調節(jié)V帶和主軸箱夾緊拉桿；清洗各濾油器、油槽；檢查平衡錘的鋼絲繩的緊固情況；擦洗平旋盤滑板及調整鑲條等。



（3）工作臺及床身導軌的保養(yǎng) 擦洗工作臺各處，調整擋鐵及鑲條間隙，修光毛刺。



（4）后立柱的保養(yǎng) 擦洗各后軸承座、絲桿，并調整鑲條間隙等。



（5）潤滑系統(tǒng)的保養(yǎng) 清洗各油線、油氈及油槽；清洗冷卻泵、濾油器、過濾網及冷卻箱；補齊油杯。



（6）電器部分的保養(yǎng) 清掃電器箱、電動機，保持電器裝置的固定、安全及整齊。

鏜工須遵守哪些安全技術



鏜工須遵守以下安全技術：



（1）工作前須檢查設備及工作場地，排除發(fā)生事故的隱患。



（2）鏜削時嚴禁測量工件尺寸及對樣板，，不許用手摸加工面，不準將頭貼近加工處，不準隔著轉動的鏜桿取物。



（3）平旋盤刀架的螺釘要擰緊，不準用手去剎住轉動著的鏜桿和平旋盤。



（4）回轉工作臺時，須將鏜桿縮回，避免鏜桿與工作臺相撞而發(fā)生事故。



（5）凡兩人以上操作一臺鏜床時，應相互密切配合，避免發(fā)生事故。



（6）嚴格執(zhí)行交接班制度。



（7）應執(zhí)行首件檢查制度。

1、工作前須穿好工作服，扎好袖口，不準圍圍巾，嚴禁戴手套，女工發(fā)辮應挽在帽子內。



2、要檢查設備上的防護、保險、信號裝置。機械傳動部分、電氣部分要有可靠的防護裝置。工、卡具是否完好，否則不準開動。



3、鉆床的平臺要緊住，工件要夾緊。鉆小件時，應用工具夾持，防止被加工件帶起旋轉，不準用手拿著或按著鉆孔。



4、自動走刀，要選好進給速度，調好行程限位塊。手動進刀一般按逐漸增壓和減壓的原則進行，以免用力過猛造成事故。



5、調整鉆床速度、行程、裝夾工具和工件時，以及擦試機床時，要停車進行。



6、鉆床開動后，不準接觸運動著的工件、刀具和傳動部分。禁止隔著機床轉動部分傳遞或拿取工具等物品。



7、鉆頭上繞長鐵屑時，要停車清除，禁止用口吹，手拉、應使用刷子或鐵鉤清除。



8、使用搖臂鉆，橫臂回轉范圍內不準有障礙物。橫臂和工作臺不準有浮放物。



9、工作結束時，將橫臂降到低位置。主軸箱靠近立柱，并都要卡緊。



10、凡兩人或兩人以上在同一臺機床工作時，須有一人負責安全，統(tǒng)一指揮，防止發(fā)生事故。



11、發(fā)現(xiàn)異常情況應立即停車，請有關人員進行檢查。排除故障或修理時，應切斷電源，待設備完全停止運行后，才能進行修理。禁止機器在未切斷電源時進行修理。



12、下班前要整理鉆床，加注潤滑油，擦拭設備，關閉電閘。對鉆床進行保養(yǎng)，保持設備整潔



13、鉆床運轉時，不準離開工作崗位，因故要離開時須停車并切斷電源。



14、工作完后，關閉機床總閘，擦凈機床，清掃工作地點。
銑鉆床



工作臺可縱、橫向移動，鉆軸垂直布置，以鉆削為主并能進行銑削，一般為臺式銑鉆床，也有十字工作臺立式銑鉆床和臥式銑鉆床，適用于單件、小批生產中對中小型零件進行鉆削和銑削。
開機工作



2.1搖臂鉆床在校夾或校正工件時，搖臂須移離工件并升高，剎好車，須用壓板壓緊或夾住工作物，以免回轉甩出傷人。



2.2裝卸鉆頭要用楔鐵，嚴禁用手錘敲打。鉆小工件，使用的的臺鉗鉗緊后鉆。非手停旋挖鉆機。在任何情況下，均不得手拿著件鉆孔。片材或大或細長工件垂直鉆孔須被按壓嚴格禁止手加工工件緩慢減壓應鉆通孔，防止損壞平臺。



2.3機器啟動，不戴手套，清除鐵屑使用鐵鉤，禁止用嘴吹的。機器開始禁止檢查機器零件，故障排除，手動換刀和拆卸的芯片，操作人員應嚴格禁止：非鐵用鐵鉤在運轉的機器，須停下來清除防止危險！



2.4工作松開柱搖動搖桿，觀察周圍的人或事物的危險區(qū)。



2.5操作者禁止打開電箱門，以免發(fā)生危險。



2.6工作應根據(jù)工作材料，刀具直徑和加工（鉆孔，鉸孔，攻絲等），按調整盤表的主軸箱的主軸每分鐘轉速。工作前，應根據(jù)加工材料和選擇的鉆頭直徑，根據(jù)主軸箱得到主軸每轉進給量的調整光盤臺。



2.7機器工作時要注意列和主軸夾緊即使是小規(guī)模的切割使用或加工孔琴頭和列的釋放狀態(tài)不允許鉆大孔須是2至3倍，捻鉆孔夾緊工件，以確保并注意的夾持點。



2.8工件和鉆頭旋轉的工作過程中，它是不保持工件與離合器，應立即停止。



2.9主軸機動進給主軸行程不允許在上下兩個極限位置打停止。手動脫離摩托化機動進給到極限位置時，你須立即喂，以防止機器損壞。



2.10當操作員在鉆床過程中，下列情況應磨鉆：當操作人員發(fā)現(xiàn)鉆鐵屑紅腫和黑色的頭發(fā)，減少熱量，鉆頭橫刃磨損，應立即研磨；異常發(fā)現(xiàn)排出鐵屑，磨鉆。