冷庫(kù)壓縮機(jī)即為不同容量冷庫(kù)設(shè)計(jì)不同類型的壓縮機(jī)，可以分為螺桿式壓縮機(jī)、容積型冷庫(kù)壓縮機(jī)、定排量冷庫(kù)壓縮機(jī)和變排量冷庫(kù)壓縮機(jī)。今天主要介紹冷庫(kù)的維護(hù)保養(yǎng)方法：
一、開機(jī)與開機(jī)前的準(zhǔn)備
開機(jī)前應(yīng)先檢查機(jī)組各閥門是否處正常開機(jī)狀態(tài)，檢查冷卻水水源是否充足，接通電源后，根據(jù)要求設(shè)定溫度。冷庫(kù)的制冷系統(tǒng)一般是自動(dòng)控制的，但在次使用時(shí)應(yīng)先開冷卻水泵，運(yùn)轉(zhuǎn)正常后再逐一啟動(dòng)壓縮機(jī)。
二、運(yùn)轉(zhuǎn)管理
制冷系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后要注意以下幾點(diǎn)：
一是聽設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中是否有異常聲音；
二是看庫(kù)內(nèi)溫度是否下降；
三是摸吸排氣冷熱是否分明，冷凝器冷卻效果是否正常。

當(dāng)制冷機(jī)在標(biāo)準(zhǔn)工況下運(yùn)行時(shí)，冷凝器的回水溫度和出口溫度分別為30℃和35℃。對(duì)于運(yùn)行的制冷機(jī)，環(huán)境條件、負(fù)載和制冷能力已成為定值。此時(shí)，冷凝熱負(fù)荷無疑也是固定值。根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)，出水溫差為5℃，冷卻水流速也為一定值。流速與進(jìn)出水的溫差成反比。
因此，冷卻器在標(biāo)準(zhǔn)工況下運(yùn)行，只要冷卻水的入口和出口水之間的溫差。這種流動(dòng)通常由進(jìn)出冷凝器的冷卻水的壓降來控制。

冷凍機(jī)是一種標(biāo)準(zhǔn)的節(jié)能環(huán)保設(shè)備。根據(jù)物理原理，將足夠量的水或其他液體注入機(jī)身儲(chǔ)水箱，通過工業(yè)冷卻器將水或其它液體注入到循環(huán)泵所需的冷卻水中，再注入低溫循環(huán)水或其它液體。冷庫(kù)的冷凍水將熱能輸送到儲(chǔ)罐，再回流到儲(chǔ)罐，達(dá)到冷卻水的效果。
冷卻器：在制冷過程中，冷卻器起到傳遞熱能工程和使冷凝器的冷卻液充分的作用。在從制冷壓縮機(jī)排除的高溫高壓蒸汽進(jìn)入冷卻器后，將其在工作過程中吸收的所有熱能，包括在空調(diào)蒸發(fā)器和制冷壓縮機(jī)中吸收的熱能以及管道中吸收的熱能傳遞到周圍的材料(水或空氣)，并且將制冷介質(zhì)的高壓和高溫水蒸氣再次固化成液體。根據(jù)冷卻水的材質(zhì)和冷卻水的方式，冷卻器可分為水冷冷卻器、風(fēng)冷冷卻器、閉式冷卻塔四大類。

在添加工業(yè)制冷機(jī)組壓縮機(jī)機(jī)油以及制冷劑的時(shí)候，還需要注意，壓縮機(jī)油加進(jìn)冷卻器中，加油量應(yīng)保持在視油鏡的1/2～3/4，處不應(yīng)加滿，制冷劑除了使用環(huán)保制冷劑之外，還需要按照制冷劑充注要求來進(jìn)行沖罐制冷劑。

在操作制冷維修的基本都是電工，機(jī)修工等，常有部份人員經(jīng)驗(yàn)技術(shù)根本不過關(guān)，也沒有幾個(gè)真正的得到持證上崗，那怕持證也有部份沒維修經(jīng)驗(yàn)。制冷系統(tǒng)基本分析以下4項(xiàng)缺一不可：A高低壓力(壓縮比)B冷煤充注量C運(yùn)轉(zhuǎn)電流D壓縮機(jī)過熱度/以上4項(xiàng)有1項(xiàng)偏差過量，必造成壓縮機(jī)損耗！如果使用原廠全新機(jī)，操作能做到以上幾點(diǎn)，用起來想它壞也要過幾年！

在科技興旺的今日，中央空調(diào)已經(jīng)被廣泛運(yùn)用，越來越多的超市，商鋪都開始使用中央空調(diào)?？墒?，廢舊的中央空調(diào)會(huì)嚴(yán)重污染咱們的環(huán)境，送到二手公司是好的選擇。二手回收公司會(huì)對(duì)廢舊的空調(diào)進(jìn)行的處理，把污染降到低，中央空調(diào)回收商的發(fā)展前景會(huì)很好。
環(huán)境管理思路改變，政策成催化劑。十余年的以總量減排為意圖的電廠管理，已使我國(guó)電廠污染控制達(dá)到甚至超過世界水平，下一步，針對(duì)空氣質(zhì)量繼續(xù)惡化的局面，大氣管理的將轉(zhuǎn)向以污染物綜合管理為意圖的工業(yè)中心空調(diào)管理，工業(yè)中心空調(diào)管理職業(yè)拐點(diǎn)已現(xiàn)：