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2018年11月的粗鋼產(chǎn)量為7760萬噸，同比 10.8%。　資訊總監(jiān)徐向春認為，美國出口的無縫鋼管，可能主要是美國在華企業(yè)供應(yīng)鏈所需的產(chǎn)品，但也不排除部分鋼材有一定的技術(shù)門檻，企業(yè)需要進口美國的產(chǎn)品。　“國內(nèi)鋼材需求強勁，出口量，推動全球鋼材市場價格近期上行。根據(jù)該份記錄，4-6月印度成為鋼鐵凈進口國，來自峭獾墓┯Υ锏210萬噸，較去年同期加15%。他談到，特朗普當選，核心的一個競選綱領(lǐng)就是關(guān)于美國貿(mào)易損失的觀點，他在競選中說，美國因為和貿(mào)易，所以失9了6000萬份工作，這個觀點肯定是錯誤的，因為不可能是6000萬都來了。
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10月16日~17日，鋼鐵協(xié)會成立50周年年會在比利時首都布魯塞爾舉行。公報重申了歐盟對以貿(mào)易組織為核心的開放的、基于規(guī)則的多邊貿(mào)易體系的支持。摩根士丹利分析師Fotis Giannakoulis稱，2018年海岬型船平均運費料從2017年的不足14，000美元躍升至24，000美元左右。加拿大公布總結(jié)，作為除美國外六國的意見指責美鋼鐵進口讓G7的團結(jié)和協(xié)調(diào)“面臨著危險”。11月10日新加坡訊，法國巴黎和匯豐新加坡公司成功完成兩家公司間點對點全數(shù)字化的信用證交易。

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