鈀碳催化劑廢料處理的三個(gè)主要方法：
1.焚燒法，這是一種常用的方法，在高溫條件下對(duì)鈀碳催化劑進(jìn)行去碳處理，通過(guò)碳燃燒生成二氧化碳化合物揮發(fā)，這里所說(shuō)的碳就是鈀碳的載體活性碳，當(dāng)碳燃盡后剩余的燒灰中含有鈀，將所得的燒灰進(jìn)行濕法溶解，形成含鈀溶液后進(jìn)行還原成海綿鈀后再過(guò)濾烘焙熔煉。
2.高溫氯化揮發(fā)法，是指在高溫條件下加入氯化物，使鈀以氯化物的形式揮發(fā)，然后通過(guò)一些工藝方法吸收后再進(jìn)行提純，此種方法對(duì)設(shè)備有較大的要求，需要耐腐蝕性與抗高溫，一般多為大型企業(yè)使用。
3.濕法處理法，這種方法一般在有機(jī)物多時(shí)使用，比如含焦油較多時(shí)的鈀碳廢料，此方法采用有機(jī)溶劑去除有機(jī)物等雜質(zhì)，將鈀碳廢料浸溶成含鈀溶液，再通過(guò)還原劑進(jìn)行還原出鈀粉來(lái)，然后過(guò)濾熔煉成金屬鈀。

金屬鈀屬于稀有貴金屬，在自然界中的儲(chǔ)藏量很少。鈀碳催化劑是非常重要的化工原料，我們國(guó)家對(duì)鈀的儲(chǔ)藏量及開采量有一定限度。廢鈀催化劑為鈀寶貴的二次資源，有相當(dāng)高的回收價(jià)值。根據(jù)我國(guó)發(fā)展現(xiàn)狀和前景的預(yù)測(cè)，在石化工業(yè)、聚酯工業(yè)、汽車環(huán)保等領(lǐng)域開展鈀催化劑的回收生產(chǎn)將產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益。特別是在石油重質(zhì)化提高和Pd資源趨緊價(jià)格上揚(yáng)，加強(qiáng)廢催化劑回收的研究并將成果盡快用于工業(yè)化生產(chǎn)是一項(xiàng)極為緊迫的任務(wù)。

目前，鈀碳回收主要用于生產(chǎn)氧化鈀，然后利用氧化鈀制備一系列相應(yīng)的催化劑。從廢鈀催化劑中回收鈀的關(guān)鍵在于鈀的浸出，隨著浸出方法的不同，派生出不同的工藝。目前， 普遍采用的是用硝酸或王水浸出，氨絡(luò)合沉淀的工藝。由于鈀催化劑中除了活性鈀以外還有輔助催化劑如銅、 鋁等元素，另外還有載體，如碳、硅等。對(duì)于特種催化劑，鈀的回收也有所不同，目的是把金屬鈀提煉出來(lái)，達(dá)到高純度和高回收率。文中所用的廢鈀催化劑是以二氧化硅為載體的鈀催化劑，其中還含有銅和鋁等成分。

在很早的時(shí)候，大家剛剛開始接觸到鈀碳廢料回收，對(duì)于鈀碳的原理不太了解，鈀碳催化劑其實(shí)就是根據(jù)生產(chǎn)使用需要，把貴金屬鈀負(fù)載于活性炭上面的，所以還原鈀金就是去碳，提煉鈀碳的時(shí)候沒有經(jīng)過(guò)去碳這一步，直接使用藥水溶解分離，做的效果非常差，有大部分鈀元素都提煉不出來(lái)，白白被浪費(fèi)掉了，后來(lái)有一些做貴金屬回收的前輩發(fā)現(xiàn)了一套比較好的提煉流程，然后慢慢在行業(yè)內(nèi)流通開來(lái)，目前大家都在使用。

通過(guò)自燃去碳以后剩下的粉末用馬弗爐焙燒去除有機(jī)物；這一步做完以后，第二步就要使用特殊配比的硝酸和鹽酸溶液對(duì)焙燒后剩余的粉末進(jìn)行溶解；第三步是對(duì)溶液進(jìn)行過(guò)濾，把不溶的雜質(zhì)分離出來(lái)，經(jīng)過(guò)多次的過(guò)濾后得到的含有鈀金成分的濾液。第四步是使用還原劑對(duì)濾液進(jìn)行還原。加入還原劑后，再經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的沉淀后，就得到鈀金沉淀物，因?yàn)橹暗娜芙夥蛛x雜質(zhì)，把大部分的其他金屬都分離出來(lái)了，剩下的溶液中，使用的還原劑是針對(duì)鈀金的，使用以后沉淀出來(lái)里面差不多都是鈀元素，這時(shí)候再使用高溫對(duì)沉淀物進(jìn)行煅燒，就能得到純度較高的鈀金了。

近年來(lái)由于汽車尾氣凈化用的貴金屬催化劑的使用日益普及，催化劑中起催化作用的鉑族金屬的用量逐年增加。催化劑中毒失效后，很大一部分不能再生，因而全世界每年要產(chǎn)生大量的廢貴金屬催化劑，如何適當(dāng)處理并充分利用這些二次資源顯得日益重要和緊迫。目前，全世界汽車催化劑年消耗的鉑族金屬占鉑總消耗量的30%～42%，鈀占56%～76%，銠占95%～ 98%，都在各自的用途中占據(jù)。近20年來(lái)，大量使用貴金屬的汽車催化劑已在國(guó)際上成為一大環(huán)保技術(shù)和新材料產(chǎn)業(yè)，并表現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展趨勢(shì)。