架空電纜并不是將普通的油紙絕緣電纜或是交聯(lián)絕緣電纜直接掛在架空桿塔上，而是采用類似于交聯(lián)電纜生產(chǎn)工藝制造的一種電纜。

一般的架空電纜都是單芯的，按其結構不同可分為硬鋁線結構、硬拉銅線結構、鋁合金線結構、鋼芯或鋁合金芯支撐結構和自承式三芯紋合結構(線芯可為硬鋁或硬銅線)等。

硬鋁線結構重量輕，拉力適中，電纜易于彎曲，安裝方便，而且工程造價低，可就便安裝在現(xiàn)有桿塔上使用,一般改造或新建工程多采用此種。

硬拉銅線結構較重，但拉力大，抵抗外力的作用能力強，甚至桿塔折斷時電纜仍可繼續(xù)通電。鋁合金線結構的重量輕，拉力大，主要用于跨距為100m的大跨距桿塔系統(tǒng)中。

鋼芯或鋁合金芯支撐結構一般用于35kV電壓系統(tǒng),跨距也較大，用方形絕緣件將支撐線(裸線)和三個絕緣相線分開，支撐線可作避雷線用，其大優(yōu)點是弧垂小，弧重只為跨距的2.4%左右。

自承式三芯絞合結構用于跨距中等的系統(tǒng)中，這種電纜的缺點是：三芯電纜的制造長度較單芯短，接頭較多，且有外半導電屏蔽層，在電纜末端要象普通電纜那樣裝置終端頭或應力錐結構。

增載型高溫電纜，主要是為了載流的前題下減小電纜外徑和重量，向輕量化發(fā)展的。一般來說，電纜的工作溫度越高，同樣截面的電纜通過的載流量越大。象飛機和汽車等場合，減輕重量的意義相當大，利用高溫電纜大大減少了截面。工作溫度從90℃升到155℃，則載流能力上升50%，同樣載流量下，電纜重量要減輕一半，成本也有所降低。

當然高截流的同時，大多數(shù)絕緣材料的電能損耗也會有所增加。所以，可以很確定的說，耐高溫電線電纜的成本要比一般電線電纜的成本高的多。

鎧電纜是用一層鋼帶作為保護的電纜，像穿著一身鎧甲，所以叫它鎧裝電纜。用鋼帶包裝電纜是為了防止在擠壓的過程中將電纜的外皮損壞，導致里面的一些線短路，影響使用。

阻燃型電力電纜用于傳輸和分配電能的電纜。常用于城市地下電網(wǎng)、發(fā)電站的引出線路、工礦企業(yè)的內部供電及過江、過海的水下輸電線。在電力線路中，電纜所占的比重正逐漸增加。

阻燃是指阻滯、延緩火焰沿著電線電纜的蔓延，使火災不擴大，該類型電纜著火后具有自熄性能。YJV電纜在電纜行業(yè)中常用，是一個泛指的概念，我們通常所說的電纜，其實都是指YJV電纜。YJV電纜在電力傳輸中占有很重要的分量，大部分電力運輸都是采用的YJV電纜，它就好比是人體血管中的動脈血管，又或者是一顆參天大樹的樹干。

YJV電力電纜具有很強大的電力傳輸功能，但也常常遭到破壞，影響甚大，因此我們會聽到或者經(jīng)歷到，某處施工隊在進行地面挖掘的時候會將電力電纜挖斷，從而導致大面積停電的事故，類似這樣的電纜就被稱為電力電纜，也就是上面所提到的YJV電力電纜。