連云港25米高桿燈品牌/連云港高桿燈品牌/連云港高桿燈廠家/連云港高桿燈價格

連云港高桿燈的工作流程：白天太陽能電池板給蓄電池充電，晚上蓄電池為LED燈提供能源照明。實驗發(fā)現(xiàn)，直接把太陽能電池板接到電池上充電，實驗發(fā)現(xiàn)直接把太陽能電池板接到電池上充電，不但不能充進(jìn)去，反而有可能把太能電池板接到電池不能充進(jìn)去有可能把陽能電池板燒壞。因為白天太陽能電池板的電流比電池的電流大，所以可以正常充電，電池板燒壞電池板的電流比電池的電流大陽能電池板燒壞。因為白天太陽能電池板的電流比電池的電流大，所以可以正常充電，但晚上時或陰天時，太陽能電池板的電流小，電池的電流比太陽能的電流大，會倒出現(xiàn)倒電池板的電流小出現(xiàn)倒充晚上時或陰天時，太陽能電池板的電流小，電池的電流比太陽能的電流大，會倒出現(xiàn)倒充電的現(xiàn)象。因此從太陽能板到電池的導(dǎo)線上加了一個橋式整流管從太陽能板到電池的導(dǎo)線上加了一個橋式整流管，電的現(xiàn)象。我廠家自主開發(fā)生產(chǎn)太陽能路燈、太陽能風(fēng)能互補路燈、太陽能市電互補路燈，在設(shè)計--研發(fā)--生產(chǎn)太陽能LED路燈方面突破了太陽能路燈常見的三大問題（功率高，LED光衰快，無功耗輸出多）等嚴(yán)重影響路燈造價與效率的問題。大大減少了成本，增長了使用壽命。更久遠(yuǎn)的售后服務(wù)與質(zhì)保使太陽能路燈的推廣工作，節(jié)能事業(yè)進(jìn)一步發(fā)展。我廠家自主研發(fā)生產(chǎn)太陽能LED路燈、太陽能（無極燈）路燈、太陽能風(fēng)能互補路燈。是的LED路燈生產(chǎn)廠家，在設(shè)計--研發(fā)--生產(chǎn)太陽能LED路燈方面突破了太陽能路燈常見的三大問題（功率高，LED光衰快，無功耗輸出多）等嚴(yán)重影響路燈造價與效率的問題。蓄電池的使用壽命也應(yīng)該考慮在整個路燈系統(tǒng)應(yīng)用中，一般的蓄電池保修三年或五年，但一般的蓄電池在一年、甚至半年以后就會出現(xiàn)充電不滿的情況，有些實際充電率有可能下降到5％左右，這必將影響連續(xù)陰雨天時期的夜間正常照明，所以選擇一款較好的蓄電池尤為重要。一些工程商常選用LED路燈做為太陽能路燈的照明，但是LED燈的質(zhì)量層差不齊，光衰嚴(yán)重的LED半年就有可能衰減50％光照度。所以一定要選擇光衰較慢的LED燈。它有蓄電池的過充過放保護等11個功能。過充保護原理如下：假設(shè)100W電池板5.5安的電流，通過控制器對蓄電池充電，當(dāng)蓄電池快達(dá)充滿。控制器將自動調(diào)試電流，慢慢減小對蓄電池的充電電流大小，直到蓄電池充電截止，電流為0.2A，從而保護電池。否則，如果蓄電池充滿后，5.5A的電流對它充電的話，里面的電解液就會快速蒸發(fā)。100W太陽能板的5.5A來對蓄電池充電，當(dāng)快達(dá)過充狀態(tài)時，調(diào)整控制器自基本實現(xiàn)蓄電池在水中往外排出的電解液氣泡處于徘徊狀。其次，采用調(diào)頻開關(guān)技術(shù)，通過數(shù)字編程控制及供電取代常規(guī)恒流源技術(shù)，25次秒，燈每秒開關(guān)超過25次人眼就感覺不到了），比LED恒流供電技術(shù)節(jié)能50%。采用LED智能開關(guān)模塊，耗電僅0.0625W，比常規(guī)LED恒流源（消耗整燈功15%-20%）節(jié)約用電15%以上。

連云港高桿燈系統(tǒng)防護等級：IP65；光源采用單顆大功率1W燈珠，每模組功率為：28W；芯片采用：臺灣晶元、美國普瑞、美國科瑞等國際品牌芯片；芯片規(guī)格：45Mil芯片；采用的驅(qū)動電源，電源效率達(dá)95%以上，功率因素:≥0.98，恒流驅(qū)動LED光源，采用進(jìn)口電子元件，使燈具穩(wěn)定性更佳，壽命更長，達(dá)50000小時；工作電壓：DC12V/24V；

連云港高桿燈采用LED燈光源，壽命長,可達(dá)1000000小時。LED光源工作電壓低，不需要逆變器，光效較高，采用進(jìn)口美國普瑞芯片作為原材料光通量達(dá)到170Lm/w。隨著技術(shù)進(jìn)步,LED的性能將進(jìn)一步提高。LED光源具有壽命長、功耗低、反應(yīng)快和低溫性能好等特點，并可由低壓直流電直接驅(qū)動，無需復(fù)雜的電能變換電路，即可很好地與蓄電池匹配，使系統(tǒng)獲得較高的能源利用率、良好的安全性能和可靠性。反應(yīng)速度快，單元體積小，綠色環(huán)保。LED的光譜幾乎全部集中于可見光頻段，所以發(fā)光。太陽能路燈采用LED光源，它不但發(fā)光而且使用壽命長。在智能控制器的控制下，白天太陽能電池組件向蓄電池組充電，晚上蓄電池組提供電力給固體燈負(fù)載。直流控制器能夠在任何條件下（陽光充足或長期陰雨天）都能確保蓄電池組不因過充或過放而被損壞，同時具備光控、時控、聲控、溫度補償及防雷、反極性保護等功能?？刂破饕话悴捎玫臒o觸點控制技術(shù)，的光控功能可以實現(xiàn)晚上自動點亮，白天自動關(guān)燈；也可以實現(xiàn)光控開燈定時關(guān)燈，而且具有夜間自動切換負(fù)載的功能。太陽能路燈工作模式：控制器主要通過實時檢測電池電壓，完成對蓄電池的充放電控制。當(dāng)蓄電池達(dá)到過充電壓，斷開充電回路；當(dāng)降到恢復(fù)電壓，接通充電回路；當(dāng)達(dá)到過放電壓，斷開放電回路；當(dāng)達(dá)到恢復(fù)電壓，接通放電回路。鋰電太陽能路燈設(shè)置有主副兩個照明回路，當(dāng)夜晚有人在路燈附近時，同時接通兩個照明回路，進(jìn)行高亮度照明，否則只接通副燈照明回路，此時路燈僅起到指示路標(biāo)的作用。當(dāng)環(huán)境照度較低時，接通照明回路；當(dāng)環(huán)境照度較高時，斷開照明回路。夜晚蓄電池進(jìn)入過放保護后，控制器自動接通市電供電回路，使路燈能夠正常照明。同時，控制器還將通過市電以小電流為蓄電池充電，彌補蓄電池的自放電損失，待蓄電池電壓恢復(fù)到過放恢復(fù)電壓后，控制器自動切斷市電供電回路，此時由蓄電池為光源提供電能。本系列具有自動檢測蓄電池電壓功能、PWM方式充電和全面的保護功能：過充、過放、過流、短路、接反等。4.燈桿技術(shù)要求：6米錐型燈桿，上下口徑為60/132mm。燈桿主體采用Q235鋼材，每一根燈桿均嚴(yán)格采用熱鍍鋅內(nèi)外表面防腐處理。燈桿法蘭盤厚度為16mm。燈桿經(jīng)過打磨拋光后焊縫的加強高度0-2mm。成品完成后質(zhì)檢部門對產(chǎn)品進(jìn)行質(zhì)量檢查，對焊接質(zhì)量、尺寸偏差和表面質(zhì)量20年以上。燈桿檢修門應(yīng)與桿體渾然一體，且結(jié)構(gòu)強度要好。具備具備良好的防水性能。有緊固系統(tǒng)，具備良好的防盜性能。斯美爾光電有限公司生產(chǎn)的每一根燈桿均嚴(yán)格把控質(zhì)量，真正做到5年不生銹。太陽能路燈工作原理及性能描述：太陽能路燈是采用單晶體硅太陽能電池供電，純?nèi)囯妰δ茈姵?，亮普?5mil光源，并由自主研發(fā)智能化充放電控制器控制，陰雨天智能控制，用于代替時控控制；具有穩(wěn)定性好、壽命長、發(fā)光，安裝維護簡便、安全性能高、經(jīng)濟實用等優(yōu)點。可廣泛應(yīng)用于新農(nóng)村道路建設(shè)，城市主、次干道、小區(qū)、工廠、停車場等場所。鋰電太陽能路燈系統(tǒng)可以保障陰雨天氣5-15天以上正常工作。技術(shù)要求：①蓄電池反接保護；②太陽能電池反接保護；③負(fù)載過流及短路保護；④夜間防反充電保護；⑤過度保護；⑥智能充電。斯美爾堅持使用自主研發(fā)生產(chǎn)的恒流一體控制器以此來每一盞鋰電太陽能路燈安全、使用。4.燈燈材質(zhì)特點：燈桿分為變徑桿、錐形桿、組合桿等多種形式，并通過挑臂與燈具連接。一般的燈桿、燈具都可作為太陽能燈的選擇對象。如果采用在燈桿上直接安裝太陽能電池組件的方案，需根據(jù)太陽能電池組件面積加工制作太陽能電池組件的支架，同時考慮燈桿的抗風(fēng)強度問題。燈具和燈桿的選擇面較寬，一般滿足實用、美觀的要求即可。