選用重力灌漿方法，將攪拌后的料漿勻稱倒于基面上，灌漿全過程需從支座中心部位向四周灌漿。也可從一側(cè)灌進(jìn)，直到另一側(cè)外溢，以利于排出機(jī)座與混凝土之間的空氣使灌漿充實(shí)。為使氣體排出來，不可從四側(cè)另外開展注漿。構(gòu)造復(fù)雜、室內(nèi)空間不大且間距較遠(yuǎn)時(shí)，可選用“高位漏斗法”或“壓力法”開展灌漿。

強(qiáng)制式攪拌機(jī)攪拌：按照推薦用水量計(jì)量好水，先加入約四分之三的水?dāng)嚢?1～2 分鐘，再加入剩余的水繼續(xù)攪拌至均勻，整個(gè)攪拌時(shí)間控制在 5 分鐘以內(nèi)。一次攪拌量不宜過多，以 20 min 內(nèi)使用完為宜。

灌漿前應(yīng)支設(shè)好模板并檢查密封性，防止灌漿時(shí)發(fā)生漏漿，影響灌漿質(zhì)量；灌漿完畢后外露部分的灌漿料應(yīng)及時(shí)覆蓋塑料薄膜或濕草袋進(jìn)行保濕養(yǎng)護(hù)， 待灌漿料硬化后（20℃時(shí)需要 1.5 小時(shí)左右）進(jìn)行澆水養(yǎng)護(hù)， 灌漿料表面濕潤， 養(yǎng)護(hù)時(shí)間不應(yīng)少于 3 天。

支座灌漿料是一種聚合物改性水泥基灌漿材料，采用了多種有機(jī)、無機(jī)添加劑，具有超早強(qiáng)、高強(qiáng)、無收縮、高耐磨的等特性。該產(chǎn)品具有很好的施工性能，能夠自流找平，可操作時(shí)間長，且完工后表面光滑平整，克服了傳統(tǒng)砂漿所產(chǎn)生的不平整、開裂、剝落起粉等缺點(diǎn)。適合于搶修、橋梁支座錨固灌漿、軌道錨固灌漿等，特別適合于高速鐵路、客運(yùn)專線、高速公路等的支座灌漿。

產(chǎn)品特點(diǎn)
　　1、高流態(tài) 完夠自流找平，不需振搗和抹壓，施工方便速度快。

　　2、和易性好 不但流動(dòng)性好而且保持時(shí)間長；具有很好粘聚力，不分層離析，不泌水。

　　3、智能保水 在初凝時(shí)間內(nèi)，當(dāng)拌和好的砂漿在較長時(shí)間內(nèi)不使用而處于靜置狀態(tài)時(shí)，能夠自動(dòng)形成保水結(jié)構(gòu)，暫時(shí)失去流動(dòng)而鎖住水份，從而防止砂漿分層、泌水。當(dāng)再次使用時(shí)，只需輕輕攪拌就可以恢復(fù)流動(dòng)，流動(dòng)度基本不損失。

　　4、無收縮具有微膨脹性能，硬化后結(jié)構(gòu)致密，不收縮開裂。

　　5、早強(qiáng)高強(qiáng) 抗壓與抗折的小時(shí)強(qiáng)度很高，后期強(qiáng)度，且不倒縮。

　　6、較好的耐磨性及韌性。

　　7、使用方便，成品為干拌砂漿，在工地加水?dāng)嚢杓纯墒褂谩?br/>
灌漿后，立即覆蓋裸露的砂漿表面緊密維護(hù)，塑料薄膜，蓋被子，確保有效的固化溫度，塑料薄膜和頂部的灌漿材料不能接觸，以免粘連。當(dāng)溫度低于5°C時(shí)，電子溫度計(jì)安裝在砂漿保溫觀察記錄，固化溫度應(yīng)保持至少2橫梁的溫度監(jiān)控，維護(hù)記錄。
早強(qiáng)型支座灌漿料用于鐵路橋梁支座安裝的的水泥基復(fù)合材料。由于其采用了多種添加劑，完工后表面特別光滑平整。克服了傳統(tǒng)砂漿不平、開裂、剝落等缺點(diǎn)，具有自流平、高早強(qiáng)、高強(qiáng)、無收縮、高耐磨及施工方便等特性。
早強(qiáng)型支座灌漿料是行業(yè)的產(chǎn)品，它以合理級分的高強(qiáng)度骨料為集料、高強(qiáng)水泥為結(jié)合劑，高分子聚合物為增韌劑，輔以高流態(tài)、微膨脹、防離析、抗裂化等外加劑、摻合料等配比生產(chǎn)而成的干混料。
應(yīng)用領(lǐng)域

：適用于預(yù)制簡支箱梁盆式橡膠支座重力灌漿。

：適用于現(xiàn)澆梁橋盆式橡膠支座重力灌漿。

：適用于預(yù)制多片式T梁盆式橡膠支座用的M50干硬性無收縮砂漿。