21世紀快速的生活節(jié)奏，讓很多大企業(yè)更加注重員工上下班出行的效率，企業(yè)給在職員工提供班車進行上下班接送服務，有乘坐企業(yè)班車的員工，只需收取部分乘車費用就行。
那這個問題就出來啦，如何收取員工乘車費用，是坐一次收一次呢，還是按月收取費用。怎么樣才可以像公交車上那樣進行費用結算。
永豪根據市場需求生產研發(fā)班車刷卡扣費機，班車刷卡機，客車IC卡充值扣費系統(tǒng)為企業(yè)管理者和員工都提供了便利，面對傳統(tǒng)的員工身份無法識別，乘車需上交零錢等方式，以及外人人員蹭車情況等一系列問題，使永豪班車刷卡扣費機，班車刷卡機，客車IC卡充值扣費系統(tǒng)應運而生。

很多企業(yè)因為園區(qū)設計原因，離居住地比較遠，企業(yè)管理員為了更好的服務企業(yè)員工，都會自購班車或者租用大巴來進行接送員工上下班。
為了減少成本，很多企業(yè)會根據實際用車需求，安排相應坐位的通勤班車來進行接送。因為很大程度坐位多的車輛會相比坐位低的成本高，所以車輛合理安排可以有效減少用車成本。
然而在實際用車過程中
有如下幾個問題產生
1.企業(yè)按人數來結算費用，車輛不可超載行駛，在服務過程中，每班次乘座率不高，實際安排出行的車輛遠遠超過正常估算數量。導致通勤班車公司收取的費用固定，實際用車成本高。
2.通勤班車公司只能夠按企業(yè)提供的人數來結算費用，實際乘車人數無法統(tǒng)計，經常有蹭車人員。
3.通勤班車公司用于企業(yè)接送服務的班車經常性調換。
針對通勤班車公司目前的現狀永豪班車研發(fā)出一款企業(yè)巴士移動手持機，移動手持打卡機，班車移動刷卡扣費機，通勤班車公司跟合作的企業(yè)進行卡片授權，有授權的卡片才可以在的車輛刷卡進行乘車。該措施可以有效的防止外來人員蹭車，同時通勤班車公司通過卡片授權數量來確認實際乘車人數。同時通勤班車公司可以給企業(yè)子帳號進行乘車卡的增加和減少。
企業(yè)巴士移動手持機，移動手持打卡機，班車移動刷卡扣費機可通過刷卡大數據來優(yōu)化實際出行班車，減少班車空車率，減少企業(yè)用車成本。
同時班車公司為了節(jié)約成本，對于有跟企業(yè)合作的班車才進行刷卡機安裝?？紤]到班車公司服務企業(yè)的班車經常性調換，永豪班車刷卡機可提供企業(yè)巴士移動手持機，移動手持打卡機，班車移動刷卡扣費機解決移動安裝的問題。
企業(yè)巴士移動手持機，移動手持打卡機，班車移動刷卡扣費機為企業(yè)通勤班車研發(fā)制造，為企業(yè)的管理進行科學化數據決策，為企業(yè)解決當下班車服務的困擾。同時永豪通勤班車管理系統(tǒng)支持為企業(yè)定制性解決方案。讓企業(yè)有其立的運營方式。

班車考勤機適用于使用班車的機關企業(yè),現在由于城市擁堵或者交通意外等因素往往造成班車不能按上班時間到達,造成乘坐班車的人員全體遲到,這時一般的處理辦法是所有乘坐班車的人員單要寫情況說明,但有些個別的員工明明沒有乘坐班車卻也聲稱坐班車遲到.這就存在著管理的漏洞.況且每次寫遲到的情況說明,考勤機也就失去了管理的作用.
永豪推出的班車考勤機，企業(yè)員工上下班車載考勤機，巴士打卡考勤機特別適合在班車上使用,企業(yè)按照員工上班車的時間做考勤而不是根據班車到達的時間做考勤.提高了管理效率.班車考勤機內置GPRS/CDMA模塊,可以實時將刷卡數據傳到后臺服務器中,便于企業(yè)的考勤軟件進行考勤分析和處理.
班車考勤機，企業(yè)員工上下班車載考勤機，巴士打卡考勤機的功能介紹
有效期判斷:員工卡開戶時可將卡的有效期寫入卡內，當開啟有效期判斷功能后會自動對卡的有效期進行判斷；若員工卡有效期到期后刷卡會語音提示‘注銷卡’。需去管理端用軟件修改卡片的有效時間即可。
班車考勤機，企業(yè)員工上下班車載考勤機，巴士打卡考勤機的黑名單:員工卡丟后可以憑有效卡進行掛失/解掛，若卡片掛失后被其他人員撿到進行刷卡，那么設備會語音提示‘掛失卡’。
班車考勤機，企業(yè)員工上下班車載考勤機，巴士打卡考勤機的刷卡間隔時間:可根據實際情況設置單卡及雙卡之間刷卡的時間間隔。此設置由用戶自行設定.
班車考勤機，企業(yè)員工上下班車載考勤機，巴士打卡考勤機系統(tǒng)特點
多功能性：可支持普通IC卡、CPU卡及手機刷卡（采用SIMPASS技術）
方便性：刷卡考勤，一揮而就。系統(tǒng)采用新非接觸式IC卡，讀寫快捷、方便且無方向性（僅需0.3s完成讀寫過程），充分體現用戶的身份。
安全性：數碼技術，密匙算法，授權發(fā)行。本系統(tǒng)采用射頻技術和授權加密，安全防范性：由管理中心統(tǒng)一進行IC卡的發(fā)行、授權等操作。?
可靠性：無源射頻感應，采用DES交叉算法及三重互感通訊方式，自備判斷思考能力，運行穩(wěn)定而可靠?？垢蓴_性強允許同時多卡操作，能在各種惡劣的工作條件下使用。
實用性：系統(tǒng)能自動統(tǒng)計各種信息，自行生成報表。提供友好、人性化的全中文視窗用戶界面，方便、實用、簡單而不失功能強大。
靈活性：系統(tǒng)既可單機使用，又可聯(lián)網運行。
可擴展性：可根據投資規(guī)劃靈活配置組合,也可與其他擴展設備進行對接使用和業(yè)務的擴展服務等等。
這幾年交通呈快速發(fā)展狀態(tài)，很多企業(yè)為了方便員工上下班都會提供通勤班車接送，這在一定程度上給員工提供了便捷福利。傳統(tǒng)很多企業(yè)為了解決人員趁車浪費公司資源，班車空使率高，以及沒有合理的規(guī)劃和統(tǒng)一，都會綜合考慮在上車位置安裝刷卡機，讓員工刷卡識別乘車。企業(yè)通過刷卡這塊的數據，進行線路調整和規(guī)劃讓車輛這塊的使用率大化。
但是隨著生物識別的高速發(fā)展，很多企業(yè)在管理上不單單局限于刷卡識別，因為卡這塊不能是持有人在使用，同時忘記帶卡的同事是無法識別乘車的。永豪生產研發(fā)10多年，在生物識別領域上開拓發(fā)展。研發(fā)出一款企業(yè)班車人臉識別機，巴士識別打卡機，通勤班車人員識別管理系統(tǒng)。這款系統(tǒng)不基本卡或者碼，企業(yè)員工乘車只需要人臉識別就能產生相應的乘車數據和報表。生物識別這塊減少了發(fā)卡的步驟，以及帶打卡或者借卡忘記帶卡的問題。
班車人臉識別機，巴士識別打卡機支持人臉數1萬張本地存儲，滿足大部分企業(yè)的實際需求。
永豪班車人臉識別機寬動態(tài)雙目攝像頭，快速識別；
班車人臉識別機的紅外補光；
班車人臉識別機支持4G無線通訊模塊；
班車人臉識別機可選配掃碼窗，支持人臉、卡、乘車碼同步使用。
班車人臉識別機，巴士識別打卡機，通勤班車人員識別管理系統(tǒng)支持人員限制線路乘車，支持限制單條或者多條線路乘坐。同時支持各類乘車報表的查看?？梢宰屍髽I(yè)管理員通過乘車大數據分析，合理規(guī)劃班車線路，讓企業(yè)班車達到大利用率。
巴士人臉識別機產品外觀時尚，模具精細，線條流暢優(yōu)美。
巴士人臉識別管理系統(tǒng)，巴士人臉識別機支持帶口罩人臉識別、智能補光、活體識別、異常報警。
巴士人臉識別管理系統(tǒng)，巴士人臉識別機為了順應各個企業(yè)的實際需求支持刷卡+掃碼+人臉三種識別方式，讓企業(yè)管理更加靈活和人性話，同時支持各種定制功能需求開發(fā)。
巴士人臉識別機支持多種通訊方式：TCP局域網，4G通訊以太網。安裝方式支持廠區(qū)內安裝或者班車上直接安裝。
永豪通巴士人臉識別管理系統(tǒng)可以根據企業(yè)實際需求定制功能和系統(tǒng)開發(fā)，同時支持硬件程序開發(fā)包，讓企業(yè)進行二次開發(fā)。
乘車碼固定式的在通勤車掃碼機沒有網絡也可以進行掃碼驗證乘車，但是這種方式乘車碼容易被盜用。企業(yè)班車掃碼乘車只需要一個手機就可以完成乘車驗證。企業(yè)班車掃碼乘車可以防止非本公司的員工趁車。通勤班車掃碼管理系統(tǒng)也可以統(tǒng)計每個站點的上車人數和每輛車每天的上座率等等。班車掃碼系統(tǒng)，企業(yè)班車掃碼乘車，通勤班車掃碼管理系統(tǒng)可以為有通勤班車接送服務的企業(yè)解決，班車掃碼乘車的問題。

班車掃碼系統(tǒng)，企業(yè)班車掃碼乘車可通過公眾號和APP中的身份二維碼進行身份識別，同時為了考慮有的企業(yè)即有卡又有碼的這種情況，永豪通勤班車掃碼管理系統(tǒng)支持刷卡+掃碼驗證，讓有卡的員工刷卡乘車，忘記帶卡的員工掃碼乘車。