22U-06-22310 轉(zhuǎn)變
569-06-61960 中繼
20Y-979-6111 駕駛室加熱器
6560-61-7202 傳感器
6560-61-7300 傳感器
6741-81-9220 傳感器
418-62-35111 傳感器
6261-81-9280 線束
6245-81-9110 線束
7861-93-5810 傳感器
600-815-2690 中繼
729-13-01110 傳感器
7861-93-1812 傳感器
702-21-07650 電磁閥
702-21-57700 電磁閥
209-60-41310 電磁閥
20Y-06-21710 傳感器
20Y-60-32121 電磁閥


CATRIDGE OIL FILTER 6736-51-5142
CATRIDGE FUEL FILTER 600-319-3750
CATRIDGE PRE-FILTER 600-319-3610
ELEMENT,HYDRAULIC FILTER 207-60-71182
BELT 6754-61-3810
ELEMENT, OUTER 600-185-4110

BOOM CYLINDER REPAIR SEAL X 4
RING, BACK-UP 707-35-31110
O-RING 07000-B5110
SEAL, DUST 707-56-85740
RING, SNAP 07179-13099
PACKING, ROD 707-51-85860
RING, BUFFER 707-51-85650
BUSHING 707-52-90611
RING, BACK-UP 707-35-31110
O-RING 07000-B5110
RING, SNAP 707-75-85110
RING, PISTON 707-44-12150
RING, WEAR 707-39-12140
RING 707-44-12911
O-RING 07000-B5075
RING, BACK-UP 707-35-30750
SCREW 01310-01216

ARM CYLINDER REPAIR SEAL X 2
RING, BACK-UP 707-35-31260
O-RING 07000-B5125
BALL, STEEL 04260-00635
CAP 707-71-91270
SEAL, DUST 707-56-95740
RING, SNAP 07179-13109
BUSHING 707-52-90721
PACKING, ROD 707-51-95860
RING, BUFFER 707-51-95650
RING, BACK-UP 707-35-31260
O-RING 07000-B5125
RING, SNAP 707-75-95030
RING, PISTON 707-44-13250
RING, WEAR 707-39-13530
RING 707-44-13920
SCREW 01310-01216
O-RING 07000-B5085
RING, BACK-UP 707-35-30850

BUCKET CYLINDER REPAIR SEAL X 2
SEAL, DUST 707-56-80740
RING, SNAP 07179-13094
PACKING, ROD 707-51-80860
RING, BUFFER 707-51-80650
BUSHING 707-52-90561
RING, BACK-UP 707-35-31060
O-RING 07000-B5105
RING, SNAP 707-75-80040
RING, PISTON 707-44-11250
RING, WEAR 707-39-11530
RING 707-44-11920
SCREW 01310-01216
O-RING 07000-B5070
RING, BACK-UP 707-35-30700


小松挖掘機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙柴油消耗增加或無(wú)力易熄火現(xiàn)象
故障分析：1，窩論增壓氣損壞2，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部有些配件磨損嚴(yán)重，相互間配合間隙過大，工作缸內(nèi)有幾缸工作異常柴油燃燒不充分，供油系統(tǒng)供油流量及壓力不達(dá)標(biāo)，從而造成發(fā)動(dòng)機(jī)目前黑煙嚴(yán)重，動(dòng)力不足，機(jī)身溫度過高，另外由于液壓泵調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的不正常工作，造成不能與發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)恒功率變量情況，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)弊車熄火現(xiàn)象。
小松挖掘機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)為什么冷機(jī)器為什么難啟動(dòng)現(xiàn)象
1、柴油泵柱塞或出油閥
2、柴油流量調(diào)校不標(biāo)準(zhǔn)，
3、發(fā)動(dòng)機(jī)缸套與活塞配合間隙過大，配氣機(jī)構(gòu)嚴(yán)重漏氣，此類現(xiàn)象大修發(fā)動(dòng)機(jī)。
小松挖掘機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力足夠，但出現(xiàn)悶車（憋車）現(xiàn)象
液壓泵本身也有一定的功率，若液壓的功率大于發(fā)動(dòng)機(jī)的功率就會(huì)出現(xiàn)悶車（憋車）現(xiàn)象。這需要將液壓泵上進(jìn)口校驗(yàn)臺(tái)調(diào)試，把液壓泵的功率降至發(fā)動(dòng)機(jī)功率的95%即可。
六、冷機(jī)時(shí)一切正常，熱機(jī)時(shí)動(dòng)作緩慢，挖掘無(wú)力
這種情況的毛病就表時(shí)液壓泵到了非大修不可的程度了，液壓泵內(nèi)部配件嚴(yán)重磨損，繼續(xù)使用下去有可造成液壓泵內(nèi)部配件嚴(yán)重磨損，繼續(xù)使用下去有可能造成液壓泵內(nèi)部配件嚴(yán)重磨損，繼續(xù)使用下去有可能造成液壓泵嚴(yán)重?fù)p壞。須更換內(nèi)部所有磨損配件，重新組裝后上進(jìn)口校驗(yàn)臺(tái)調(diào)試，才能恢復(fù)液壓泵的標(biāo)準(zhǔn)狀況。
以上經(jīng)驗(yàn)僅供參考，小松挖掘機(jī)維修重要是經(jīng)驗(yàn)，準(zhǔn)確判斷故障出現(xiàn)點(diǎn)才能大限度提高維修的工作效率。

小松挖掘機(jī)在使用過程中會(huì)出現(xiàn)很多問題的，比如小松挖掘機(jī)突然冒黑煙，或者是小松挖掘機(jī)水溫高空調(diào)不制冷，這些問題都是需要一一排查并且解決的，一定不能拖著放著問題不管，這樣也有可能會(huì)導(dǎo)致問題越來(lái)越嚴(yán)重，但是對(duì)于小松挖掘機(jī)維修，一定要具體情況具體分析，維修的時(shí)候?qū)ΠY。
小松挖掘機(jī)突然冒黑煙分析：
挖機(jī)機(jī)電系統(tǒng)正常不會(huì)出現(xiàn)比例閥數(shù)據(jù)改變的，問題應(yīng)該是在柴油泵的問題檢查增壓系統(tǒng)排氣系統(tǒng)，進(jìn)氣系統(tǒng)有沒有漏氣的地方，看是不是進(jìn)氣不足造成冒黑煙現(xiàn)象。
如果冒黑煙，且發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有下降，泵控制壓力，動(dòng)作速度有出現(xiàn)偏差，可以在泵上調(diào)整。挖機(jī)干活中突然冒黑煙，如果之前有調(diào)整數(shù)據(jù)，建議可以可以將柴油泵的回油壓力控制高點(diǎn)。
小松挖掘機(jī)水溫高空調(diào)不制冷故障維修？
小松挖掘機(jī)水溫高，空調(diào)無(wú)法制冷的原因分析及解決步驟：
1、檢查挖機(jī)散熱器是不是堵住了。如果開空調(diào)水溫過高，就關(guān)掉空調(diào)看溫度是不是很快降下來(lái)？如果是，那就要吹散熱器。把水箱四周都用海綿塞住，看散熱濾網(wǎng)臟不臟？還有可以降低流量，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷小了，溫度也就沒那么高了。
2、還有拆掉挖機(jī)節(jié)溫器，或者看節(jié)溫器是不是卡住了。還有回油箱螺絲松了也會(huì)造成小松挖掘機(jī)水溫高現(xiàn)象。
3、挖機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)帶了空調(diào)負(fù)載大了，自然容易高溫了。發(fā)動(dòng)機(jī)夏天就別裝節(jié)溫器了，另外盡量開著發(fā)動(dòng)機(jī)蓋干活，這樣容易散熱些，還有如果不放心就把水箱拆下去清洗一下，自己拿氣泵吹是沒有用的。還有可以在散熱器外面裝一個(gè)24伏的小風(fēng)扇，這樣也有效散熱。挖機(jī)是工作時(shí)功率比較大，而且一直保持的大油悶，所以容易高溫。
4、也可以把水泵的皮帶盤換大一點(diǎn)的?；蛘邠Q一個(gè)功率小一點(diǎn)的壓縮機(jī)。水箱拆下來(lái)，里外都要沖洗干凈，拆掉節(jié)溫器，把水箱前面的空調(diào)冷凝器用洗車機(jī)也沖洗了，注意別把散熱片沖倒，關(guān)鍵檢查耦合器，尤其熱時(shí)是否還可以輕松的轉(zhuǎn)動(dòng)。
總之，小松挖掘機(jī)工作過程中如果出現(xiàn)問題，建議可以對(duì)小松挖掘機(jī)進(jìn)行一個(gè)全方面的檢查，說不定小松挖掘機(jī)還有其他方面的問題，可以一起檢查出來(lái)，并且一并解決了，就省了很多力?？傊?，小松挖掘機(jī)一般可以遇到的問題還是比較多的，建議各位朋友遇到解決不了的問題及時(shí)咨詢正規(guī)的小松挖掘機(jī)維修服務(wù)站點(diǎn)，人，做事，千萬(wàn)別自己盲目的去解決問題，往往會(huì)適得其反。

隨著時(shí)代的發(fā)展，現(xiàn)在小松挖掘機(jī)維修問題也越來(lái)越多，各種問題層出不窮，隨著小松挖掘機(jī)的超負(fù)荷工作狀態(tài)下，小松挖掘機(jī)維修小編列舉幾大常見問題給予說明。
、同時(shí)操作兩條履帶的行走，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)在瞬間下降，甚至熄火，是什么原因？
解決原因：這個(gè)故障較常見，這主要是因?yàn)橹米兞繖C(jī)構(gòu)有問題，小松挖掘機(jī)在空轉(zhuǎn)狀態(tài)下，柱塞泵仍有很大的流量。
第二、扳動(dòng)挖土機(jī)行走操縱手柄，感到很沉重為什么？
解決原因：這是因?yàn)樾凶叻峙溟y和其他分配閥不同，大多數(shù)小松挖掘機(jī)的行走分配閥不是液控的，而是通過機(jī)械式拉桿，由手工直接拉動(dòng)。由于小松挖掘機(jī)的陳舊，或者分配滑閥曾有磨損，使行走滑閥與孔的配合間隙變大，形成高壓，導(dǎo)致分配閥要往有彈簧這邊移位時(shí)，操縱桿十分沉重。
第三、裝配齒輪泵時(shí)端面上的軸承是否也要同時(shí)更換？
解決原因：需要同時(shí)更換，因?yàn)辇X輪泵端面的磨損，主要是軸承間隙太大，使齒輪在旋轉(zhuǎn)中產(chǎn)生搖擺所造成。
第四、阻尼孔沒有堵塞，安全閥壓力為何調(diào)不起來(lái)？
解決原因：這種情況大多數(shù)是由于錐閥與閥座關(guān)閉不嚴(yán)，從而使腔內(nèi)的油壓建立不起來(lái)。
第五、小松挖掘機(jī)一邊履帶只能前進(jìn)不能后退？
解決原因：這是因?yàn)樾凶唏R達(dá)中的過載溢流閥芯被卡死所致，行走馬達(dá)為保護(hù)系統(tǒng)的安全，在系統(tǒng)中設(shè)置了過載溢流閥，如果其中有一個(gè)過載溢流閥閥芯卡死在溢流位置時(shí)，系統(tǒng)壓力就流失了。
第六、如何知道磨出的齒輪平面與軸承孔垂直度發(fā)生了變化？
解決原因：這個(gè)只能在裝配齒輪泵時(shí)發(fā)現(xiàn)，因?yàn)槎嗣娴拈g隙是很小的，一般在0.05mm左右。如果端面與軸承孔垂直度變了，泵裝配后齒輪軸就不能動(dòng)。如果將鎖緊螺絲松少許，但仍然轉(zhuǎn)得不順暢，再拆檢齒輪泵，端面又有刮傷的痕。這就是端面平面與軸承孔不垂直所致。
第七、一邊履帶走得很慢，但是同時(shí)做一個(gè)回轉(zhuǎn)動(dòng)作，履帶就可以快起來(lái)，為什么？
解決原因：因?yàn)楣┙o行走馬達(dá)柱塞泵的流量不足。當(dāng)小松挖掘機(jī)同時(shí)做另一個(gè)動(dòng)作時(shí)，就等于另外再加上一個(gè)柱塞泵的流量。
總結(jié)：對(duì)于小松挖掘機(jī)維修來(lái)說，小松挖掘機(jī)故障的種類可以達(dá)到幾百種，但是任何問題都有它的解決方法，以上只是針對(duì)近很多小松挖掘機(jī)維修客戶的需求所整理的幾大問題種類給予講解，更多小松挖掘機(jī)維修知識(shí)，請(qǐng)關(guān)注小松挖掘機(jī)維修。

小松挖掘機(jī)工地施工順暢還行，但出現(xiàn)問題故障真讓人煩透了心！挖機(jī)水溫高，動(dòng)作緩慢，憋車成為小松挖掘機(jī)故障的常發(fā)毛病。今天小編就給大家?guī)?lái)處理小松挖掘機(jī)維修中，關(guān)于挖機(jī)憋車的解決辦法，希望給您帶去幫助。
一.小松挖掘機(jī)維修的正確檢查過程。
1.檢查清洗柴油油路，并更換柴油粗細(xì)濾，并作打掉瓶實(shí)驗(yàn)試車故障依舊。（在處理前老板已經(jīng)剛剛校完噴油泵和噴油器故障依舊）初步排除發(fā)動(dòng)機(jī)故障。
2.測(cè)量主泵溢流壓力250公斤正常、先導(dǎo)壓力35公斤正常、卸荷壓力70公斤（有點(diǎn)高不過不至于憋車）綜上判斷發(fā)動(dòng)機(jī)憋車為液壓流量過大超過了發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，故障點(diǎn)為：液壓系統(tǒng)的流量調(diào)節(jié)裝置：主泵的流量控制。
二.小松挖掘機(jī)維修的檢查結(jié)果及有效處理。
由于PC60挖機(jī)有個(gè)模式電磁閥控制流量相當(dāng)于PC200挖機(jī)的PC-EPC電磁閥，其通過油門的大小控制其打開或關(guān)閉：油門小時(shí)接通起作用油門大時(shí)關(guān)閉不起作用。經(jīng)過用萬(wàn)用表測(cè)量控制模式電磁閥的限位開關(guān)損壞一直處于斷開狀態(tài)，導(dǎo)致模式電磁閥失去流量調(diào)節(jié)作用。直接將模式電磁閥通電試車恢復(fù)正常（由于發(fā)動(dòng)機(jī)功率的下降現(xiàn)只有將模式電磁閥常通電才使發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)憋車）。
上面小松挖掘機(jī)維修時(shí)，關(guān)于小松挖掘機(jī)憋車的有效處理措施，經(jīng)過大多數(shù)師傅的親自嘗試，均能有效解決小松挖掘機(jī)憋車故障。希望師傅您也可以嘗試一下，如遇到問題故障難以解決可以隨時(shí)撥打重慶現(xiàn)松工程機(jī)械維修有限公司，小松挖掘機(jī)維修豐富經(jīng)驗(yàn)的工將為您快速解決問題。
小松挖掘機(jī)維修公司擁有液壓、機(jī)械、底盤、電路、鈑金和噴漆等各項(xiàng)技師組成的維修隊(duì)伍。在工程機(jī)械維修行業(yè)始終堅(jiān)持品質(zhì)服務(wù)、以人為本的企業(yè)精神，為用戶提供服務(wù)。本公司現(xiàn)有正式員工近五十余人，主要分為維修部、配件部、市場(chǎng)部、客服部等。