外形尺寸 5998×2210×2610
駕駛室 東風(fēng)多利卡D6壓縮垃圾車
發(fā)動機(jī) 玉柴140馬力
變速箱 萬里揚6檔
軸距 3308mm
輪胎 7.50R16
前后橋 1.8T/3.5T
其他配置 原裝空調(diào)、雙層大梁、排氣制動、斷氣剎
隨車手續(xù) 隨車工具包、合格證、一致性證書、環(huán)保清單、上戶發(fā)票等

東風(fēng)多利卡D6
1、裝載量更大：定制版液壓套件使相同容積的車輛同比增加25%裝載量。
2、故障率：全新設(shè)計結(jié)構(gòu)，搭配80%定制件和選用高強(qiáng)度板材，使車輛強(qiáng) 度提升30%，確保車輛穩(wěn)定性和使用壽命。
3、磨損件：刮滑板及滑道采用高強(qiáng)度Q710材質(zhì)，承受力更大，耐磨性更強(qiáng)。
4、油泵：定制版高壓油泵使車輛變速箱和液壓系統(tǒng)間隙更小，性能穩(wěn)定更強(qiáng)。
5、噪音控制：新一代光電感應(yīng)裝置控制每個動作的行程距離，減少碰撞刮擦?xí)r產(chǎn)生的金屬音，噪音控制在70dB。

壓縮式垃圾車由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成。整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進(jìn)入污水廂，較為的解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題，避免了給人們帶來不便，關(guān)鍵部件采用進(jìn)口部件，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點?？蛇x配后掛桶翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)或垃圾斗翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。

垃圾車的分類：
　　勾臂式垃圾車——適用于城市街道，可一車配多斗，在節(jié)約成本的同時大幅城市垃圾梳理流通。
　　擺臂式垃圾車——適用于固定垃圾中轉(zhuǎn)站，可一車配多斗，垃圾轉(zhuǎn)運周時，加大垃圾囤放量。
　　掛桶式垃圾車——適用于小區(qū)、工廠、街巷等以垃圾桶為載體的垃圾收集處，可與各式垃圾桶相匹配。
　　密封式垃圾車——適用于城市，鄉(xiāng)村垃圾收集及轉(zhuǎn)運，可以有效杜絕垃圾污染。
　　壓縮式垃圾車——適用于處理大批量生活垃圾，車廂可自主進(jìn)行垃圾收集—壓縮—轉(zhuǎn)運—處理。
　　對接式垃圾車——可與垃圾壓縮站，垃圾車，搭配使用，大批量轉(zhuǎn)移垃圾。

壓縮式垃圾車劃痕不一定要更換，但假設(shè)新的剎車片在發(fā)出異常的剎車聲后還是不能消除，建議更換剎車片。此外，大多數(shù)制動盤的外部有三個小坑，通常約1.5毫米深。假設(shè)兩側(cè)的凹坑磨損平整，則說明制動盤厚度小于3mm。此時會使制動行程變大，制動力變?nèi)?，好更換制動盤，以消除駕駛安全隱患。

常說的壓縮式垃圾車往往特指后裝壓縮式垃圾車。其實側(cè)裝壓縮式垃圾車也是壓縮式垃圾車中的一個重要分支。側(cè)裝壓縮式垃圾車和后裝壓縮式垃圾車都是將垃圾收集到車廂內(nèi)壓縮后轉(zhuǎn)運。 顧名思義，側(cè)裝壓縮式垃圾車和后裝壓縮式垃圾車明顯的不同就是裝載方式，一個是從側(cè)面裝載，一個是從后部裝載。相對于后裝壓縮式垃圾車，側(cè)裝壓縮式垃圾車的結(jié)構(gòu)相對簡單，故障率低，造價更實惠，維護(hù)保養(yǎng)容易，運營成本更低，壓縮容量和后裝壓縮式垃圾車差不多，經(jīng)過結(jié)構(gòu)優(yōu)化后甚至趕超后裝壓縮式垃圾車，所以也非常受用戶的歡迎。