5月27日上午，北京市交通委公示了“北京市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)行業(yè)季度運(yùn)營(yíng)管理監(jiān)督情況”。截至2020年季度末，北京共有85.4萬(wàn)輛共享單車(chē)在監(jiān)管平臺(tái)報(bào)備，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)核查，車(chē)輛報(bào)備率為70.5%，但也存在著部分企業(yè)車(chē)輛數(shù)據(jù)造假、違規(guī)投放嚴(yán)重的問(wèn)題。由于北京市明確規(guī)定不發(fā)展共享電動(dòng)車(chē)，市交通委也再次提醒市民，不要使用任何品牌的共享電動(dòng)車(chē)。


共享助力車(chē)符合新國(guó)標(biāo)要求，且屬于鼓勵(lì)發(fā)展的電踏車(chē)的范疇，對(duì)于降低居民自有超標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)，以及提高電動(dòng)自行車(chē)充電的安全性，具有積極的作用。為何北京提醒不要使用任何品牌的共享電動(dòng)車(chē)？分析原因，目前發(fā)展共享電動(dòng)車(chē)弊大于利。


是政策層面不允許。交通運(yùn)輸部等10部委聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于鼓勵(lì)和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》中已經(jīng)明確提出“不鼓勵(lì)發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)租賃電動(dòng)自行車(chē)”，而2019年《三部門(mén)關(guān)于加強(qiáng)電動(dòng)自行車(chē)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施監(jiān)督的意見(jiàn)》則明確提出，按照國(guó)家有關(guān)政策要求，清理共享電動(dòng)自行車(chē)。


其次是安全性隱患難消除。目前共享電動(dòng)車(chē)都是采用的鋰電池，而鋰電池的不穩(wěn)定性將成為共享電動(dòng)車(chē)頭頂高懸的達(dá)摩克利斯之劍，共享電動(dòng)車(chē)露天停放會(huì)影響電池安全，如果保養(yǎng)維護(hù)不及時(shí)、不到位，極易出現(xiàn)部件老化等情況，一旦發(fā)生事故，這個(gè)不被政策鼓勵(lì)的“灰色地帶”很有可能迎來(lái)滅頂之災(zāi)。同時(shí)，共享電動(dòng)車(chē)若未投保，一旦發(fā)生交通事故，索賠也是問(wèn)題。


三是運(yùn)維成本居高難下。共享電動(dòng)車(chē)在運(yùn)營(yíng)維護(hù)上比自行車(chē)難度更高，成本高、換電難、投放區(qū)域受限制等問(wèn)題，不上規(guī)模的共享電單車(chē)企業(yè)很難有足夠的能力去長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)維護(hù)下去。而按照“騎行電動(dòng)車(chē)需要戴頭盔”的規(guī)定，共享電動(dòng)車(chē)要配套頭盔，管理也是難題。


四是體驗(yàn)度差。在騎行舒適度上，共享電動(dòng)車(chē)哪怕是和簡(jiǎn)易款商品車(chē)相比也是天壤之別。同時(shí)，因?yàn)橥＼?chē)點(diǎn)密度不夠大，如果中途停留，周?chē)譀](méi)有停車(chē)點(diǎn)，只能臨時(shí)鎖車(chē)，這種情況下系統(tǒng)仍會(huì)繼續(xù)計(jì)費(fèi)。如果用戶(hù)到了目的地，沒(méi)有將車(chē)輛停放在停車(chē)點(diǎn)，還會(huì)被收取附加調(diào)度費(fèi)用。因?yàn)楣芾聿坏轿?，很多共享電?dòng)車(chē)到晚上就沒(méi)電了，想找一輛有電的很困難。


不管是政策層面還是技術(shù)層面，一時(shí)都難以得到解決，像北京一樣，其他一些城市也在禁止發(fā)展、新增電動(dòng)車(chē)。相比而言，這對(duì)于電動(dòng)車(chē)終端店銷(xiāo)量的沖擊更是微乎其微，因此并不影響就業(yè)和經(jīng)濟(jì)。當(dāng)然，對(duì)消費(fèi)者而言，選擇權(quán)在自己手里。

產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)
電動(dòng)售貨車(chē)整車(chē)室內(nèi)可以用長(zhǎng)度3.9M，寬度1.47M；車(chē)身設(shè)計(jì)有外接電源接口，一根線(xiàn)就可以接通電力，方便安全；全車(chē)采用全封閉式設(shè)計(jì)，兩邊（三面）可以自由開(kāi)合，在寒冷、雨雪、照明不足的使用環(huán)境，能夠給操作人員提供溫暖 明亮 干凈整潔的工作環(huán)境；充電一次長(zhǎng)可以跑60KM，能夠滿(mǎn)足一天的售貨車(chē)?yán)m(xù)航里程

使用成本
電動(dòng)售貨車(chē)設(shè)計(jì)續(xù)航里程為60KM，能夠滿(mǎn)足一天的使用需求；參考荊州商用電價(jià)1.1元/度，平均行駛成本為0.1元/每公里；車(chē)身采用貨車(chē)承載式設(shè)計(jì)，維護(hù)簡(jiǎn)單，故障率低，綜合成本低廉

售后
聊城萬(wàn)美餐飲設(shè)備公司對(duì)于所有小吃車(chē)產(chǎn)品，根據(jù)產(chǎn)品購(gòu)銷(xiāo)合同，提供一年的**保修保養(yǎng)服務(wù)；對(duì)一年質(zhì)保期內(nèi)的重要部件提供***換服務(wù)；真正做到讓您購(gòu)買(mǎi)放心，使用舒心，維護(hù)省心。

所有產(chǎn)品維護(hù)與保障政策將以合同條款進(jìn)行約束，真正做到保障客戶(hù)權(quán)益

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