EPS應急電源規(guī)格很多，按輸入方式可分為單相220V和三相380V；按輸出方式可分為單相、三相及單、三相混合輸出；安裝形式有落地式、壁掛式和嵌墻式三種；容量有從0.5kW到800kW各個級別；按服務對象可分為動力負載和應急照明兩種；其備用時間一般有90～120分鐘，如有要求還可按設計要求配置備用時間。因此EPS應急電源能滿足我們一般工程中的需要。

由于我國電力、電信、移動、聯(lián)通 的加大建設與投入需要，電源車正是為這些行業(yè)需求而設計的一款帶電應急工作車，一般采用整車工程黃涂裝，電源車是享受購置稅免征政策的車型。
移動發(fā)電車
應急電源車是干嘛的？一般用于通信、電信、煤礦、油田的相關應急保電工作，特別對于突發(fā)事件所產生的斷電搶修、供電保障起到非常重要的作用。 近幾年網上有很多移動應急電源車、發(fā)電車的招標信息，

廢舊應急電源回收
靜音車廂主要特點：廂體強度高，設計布局合理，能夠有效吸收和衰減噪聲，具有靜音、隔熱、防塵、防雨、防震的復合功能。
發(fā)電機工作時進出風百葉窗打開，能夠通過窗觀察發(fā)電機組控制屏參數。
移動電源車的主要設備
絞盤：使用具有技術的“內裝式電動電纜絞盤”。電動液壓絞盤，布置在車廂尾部，根據電纜大小和所帶長度進行定制。電纜絞盤可根據不同規(guī)格電纜收放的要求選用不同的變速比，達到的工作效果，操作十分簡便，收放自如。
采用應急電源車發(fā)電機組，轉速1500轉，能持續(xù)工作8小時以上。
柴油發(fā)電機組標注圖移動電源車的車載發(fā)電機組主要組成部分康明斯、沃爾沃、大宇、奔馳、三菱、道依茨、斯太爾、德國曼、帕金斯、卡特彼勒、雅馬哈、久保田等車載發(fā)電機組玉柴、上柴股份、濟柴、濰柴、常柴等車載發(fā)電機組