材料性能要求
高溫合金緊固件需滿足以下關(guān)鍵性能：

高溫強(qiáng)度：在600℃以上仍保持高抗拉強(qiáng)度和蠕變抗力（如GH4169在650℃下屈服強(qiáng)度居變形高溫合金）。
抗氧化與抗熱腐蝕：通過合金化設(shè)計（如增加Cr、Al含量）形成保護(hù)性氧化膜，抵抗高溫氧化和腐蝕性環(huán)境。
疲勞性能：需承受交變載荷，如航空發(fā)動機(jī)振動導(dǎo)致的疲勞應(yīng)力。
熱膨脹匹配：與連接部件（如鈦合金、不銹鋼）的熱膨脹系數(shù)相近，避免熱應(yīng)力失效。

高溫合金溫鐓螺絲線是一種用于制造高溫合金螺栓的工藝路線，主要針對航空航天、能源等領(lǐng)域?qū)Ω邚?qiáng)度、耐高溫、抗疲勞緊固件的需求。

GH4169（Inconel 718）

特性：沉淀強(qiáng)化型鎳基合金，基體為奧氏體（γ相），主要強(qiáng)化相為γ″和γ'（Ni3(Al,Ti,Nb)）。在-253~650℃范圍內(nèi)具有的綜合性能，包括高屈服強(qiáng)度、抗疲勞、抗氧化、耐腐蝕及長期組織穩(wěn)定性。
應(yīng)用：航空發(fā)動機(jī)緊固件（如螺栓、螺母、螺釘）、渦輪盤、機(jī)匣連接等，占高溫合金緊固件供應(yīng)量的很大比例3。
強(qiáng)度等級：集中在1275MPa和1512MPa，適用于嚴(yán)苛的高溫承力部位。

GH4738（Waspaloy）

特性：γ'相沉淀硬化型鎳基合金，通過降低碳含量、提高鋁+鈦含量增強(qiáng)強(qiáng)度，純凈度較高，在-253~815℃下具備高強(qiáng)度、抗氧化、耐腐蝕及良好的強(qiáng)韌性匹配。
應(yīng)用：700℃以上航空航天緊固件的重要選材，如氣動端頭、高溫?zé)g部位的連接件。

力學(xué)性能：

高溫合金需具備高抗拉強(qiáng)度（如GH4169達(dá)1512MPa）、持久蠕變抗力和抗疲勞性能，以應(yīng)對航空發(fā)動機(jī)的動態(tài)載荷。
鈦合金（如TC4-D）和鋁合金（如Al-Cu系）雖輕量化優(yōu)勢明顯，但僅適用于低溫或中溫環(huán)境。

鎳基合金

Inconel 718：具有出色的高溫強(qiáng)度、耐腐蝕性和抗氧化性，在海洋工程中廣泛應(yīng)用，尤其是在高溫、高壓和腐蝕環(huán)境下的緊固部件。
Hastelloy C-276：對多種腐蝕性介質(zhì)具有的耐受性，包括海水和酸性環(huán)境，適用于海洋化工設(shè)備和海洋平臺的緊固件。
MP35N：一種鈷鎳基合金，具有的強(qiáng)度和韌性，適用于需要承受高應(yīng)力和沖擊載荷的海洋工程部件。