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獅子山區(qū)車間母線槽回收利用

更新時(shí)間:2025-10-05 [舉報(bào)]

耐火電纜參照采用GB12706-91標(biāo)準(zhǔn),耐火特性應(yīng)符合GB12666.6-90的要求,在電纜型號(hào)中,耐火電纜是以NH為字頭,有帶鎧(NH-YJV32)與不帶鎧(NH-YJV)兩種。帶鎧電纜相對(duì)于不帶鎧電纜價(jià)格上稍貴一點(diǎn)。因?yàn)樗鼈兊慕Y(jié)構(gòu)是不同的。

帶鎧電纜的結(jié)構(gòu)共分六層,中間一層為銅導(dǎo)電線芯,銅芯外第二層為云母帶繞包絕緣耐火層,第三層為交聯(lián)聚乙烯絕緣層,第四層為內(nèi)襯層,第五層為鋼絲鎧裝(含六根銅絲),第六層為PVC護(hù)套。

結(jié)露原因分析如下:
4號(hào)機(jī)4月1日開始進(jìn)行大修及排放改造,至6月底改造結(jié)束,期間封閉母線微正壓裝置處于停運(yùn)狀態(tài)時(shí)間長(zhǎng)達(dá)近三個(gè)月。機(jī)組停機(jī)時(shí)間較長(zhǎng),且正值環(huán)境較為潮濕的季節(jié),封母內(nèi)部聚集了一定量的水汽。這種水汽多以液態(tài)形式存在,且水量比較集中,沒(méi)有影響到母線內(nèi)部絕緣,所以在啟機(jī)絕緣量測(cè)過(guò)程中,封母絕緣水平良好。
在機(jī)組啟機(jī)之后,封母內(nèi)導(dǎo)體發(fā)熱,加速了封母內(nèi)外空氣的置換速度,大量水汽滯留在母線內(nèi),形成凝結(jié)水。且C相封閉母線處在迎風(fēng)口,外界環(huán)境溫度更低,母線內(nèi)導(dǎo)體、支撐絕緣子、外殼的內(nèi)表面及盤式絕緣子上更容易出現(xiàn)凝結(jié)水滴的現(xiàn)象。凝結(jié)水大量積聚在封母中的位置,即高廠變上方盆式絕緣子上表面,當(dāng)凝結(jié)水積聚到一定程度,漫過(guò)盆式絕緣子上表面溝槽,導(dǎo)致導(dǎo)體與封母外殼通過(guò)絕緣子表面發(fā)生放電,所以在盆式絕緣子表面產(chǎn)生了放電痕跡。

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