柴油發(fā)電機防凍液的注意的問題：使用同一品牌的防凍液。不一樣的品牌的防凍液生產(chǎn)成份會有所區(qū)別，如果混雜使用，多種添加劑之間很可能會發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，造成添加劑失效，防凍液作用大打折扣或不起作用。防凍液質(zhì)保期多為兩年(有的品牌會長一些)，增添時應(yīng)細心檢查是不是在質(zhì)保期內(nèi)。柴油發(fā)電機防凍液按時換掉，換掉時應(yīng)所舊的防凍液全部放干凈，將冷卻系統(tǒng)沖洗清潔后，再替換上新防凍液。避免加水使用，加水使用影響柴油發(fā)電機防凍液的耐久性，抗腐蝕性能也會下降，對發(fā)動機有一定的傷害，影響發(fā)動機的使用壽命。

關(guān)于常規(guī)運作的柴油發(fā)電機組，理論上在額定負荷下其溫升應(yīng)與環(huán)境溫度的超過大小，但實際情形也是受環(huán)境溫度等條件影響的，詳細以下：
(1)當(dāng)氣溫下降時，常規(guī)柴油發(fā)電機組的溫升會稍許減輕。這詳細是因為繞組電阻r下降，銅耗減輕。溫度每降1℃，r約降0.4%。
(2)對自冷柴油發(fā)電機組，環(huán)境溫度每增10℃，則溫升提高1.5～3℃。這詳細是由于繞組銅損隨氣溫上升而提升。所以氣溫變化對大型機組和封閉機組影響較大。
??柴油發(fā)電機組溫升是設(shè)計及運作中的一個關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)，意味著柴油發(fā)電機組的發(fā)生熱量階段，在運作中，如柴油發(fā)電機組溫升突然增大，說明柴油發(fā)電機組有故障，或風(fēng)道阻塞或負載過重，客戶要及早修復(fù)。

柴油發(fā)電機產(chǎn)生拉缸的根本的原因是油膜中斷。根據(jù)氣體密封的要求，活塞環(huán)與氣缸套之間的間隙應(yīng)盡可能小，這就使它們的潤滑條件十分不利。缸套與活塞環(huán)的磨擦情況取決于活塞環(huán)的彈力、工作溫度、滑動速度、油膜分布、零件的質(zhì)量及磨合情況等。當(dāng)由于接觸表面超負荷，使氣缸套表面與活塞環(huán)工作面之間由于直接接觸而劇烈磨擦，產(chǎn)生大量的磨擦熱，使工作表面的溫度急劇上升，其后果是兩個磨擦表面熔接粘附而造成拉傷。

一般導(dǎo)致柴油發(fā)電機組機油顏色變黑的原因有三個：
??，柴油發(fā)電機組工作時燃料未燃燒完全，活塞、活塞環(huán)和缸體之間磨損過大，密封不嚴。如果燃料燃燒不完全，尾氣進入潤滑油箱會使?jié)櫥脱杆僮兊煤诔怼?br /> ??第二，換油時，未將潤滑油箱及油道清洗干凈。如果沒有清洗干凈，其殘留物會對新油構(gòu)成污染，導(dǎo)致機油顏色變黑。
??第三，潤滑油級別不符合使用要求。高溫、高速、高負荷發(fā)動機應(yīng)使用氧化安定性好、添加劑質(zhì)量好的潤滑油，使用質(zhì)量不好的油會使油色迅速加深變黑。
??如果柴油發(fā)電機組的機油并未到更換期就出現(xiàn)變黑的情況，您需要引起重視，及時查明原因并采取措施加以解決，這對于柴油發(fā)電機組的正常運行至關(guān)重要。

柴油發(fā)電機組的容量較大，可并機工作且持續(xù)供電時間長，還可立工作，不與區(qū)域電網(wǎng)并排工作，不受電網(wǎng)缺點的影響，可靠性較高。特別對某些區(qū)域常用市電不是很可靠的情況下，把柴油發(fā)電機組作為備用電源，既能起到應(yīng)急電源的作用，又能通過低壓系統(tǒng)的合理優(yōu)化，將一些平常比較重要的負荷在停電時運用，因此在工程中得到廣泛的運用。

靜音發(fā)電機組價格，低噪音柴油發(fā)電機組的特點：靜音除了具有普通柴油發(fā)電機組的優(yōu)點外，靜音箱體可防雨、防雪、防塵，能在惡劣的環(huán)境下工作，防音效果好，箱體內(nèi)采用高頻、中頻、低頻PUR型阻燃吸音棉，有效降低機組各處傳出的不同噪音。消聲器采用阻性消聲器，降低機組排煙口噪音。起吊方便。