壓縮垃圾車（以下簡稱垃圾車）是適用于城鎮(zhèn)袋裝、桶裝、散裝生活垃圾的收集、運輸、裝卸作業(yè)的車輛。垃圾被壓縮機構(gòu)壓入車箱，從而使垃圾高密度均勻地分布在車箱內(nèi)，直至裝滿為止，壓縮式垃圾車的收運方式是目前世界上廣泛采用的垃圾收運方式，其裝置的功能均以汽車發(fā)動機為動力，通過液壓機構(gòu)來實現(xiàn)。車輛的箱體、填壓器及污水箱均采用低合金鋼板全密封焊接結(jié)構(gòu)，具有強度高，重量輕，不產(chǎn)生二次污染等優(yōu)點。

壓縮垃圾車的重要參考點：填塞器內(nèi)的垃圾能自動：即在卸料時能在駕駛室或車廂側(cè)面控制填塞器刮板的運轉(zhuǎn)，填塞器及其料斗內(nèi)的垃圾；車廂密閉性能可靠：由于國內(nèi)生活垃圾具有固液混合體的特性，為滿足收集、運輸作業(yè)過程中無垃圾滲濾液滴漏問題，只有通過技術(shù)創(chuàng)新和整車改進設(shè)計，才能解決；監(jiān)裝置和數(shù)據(jù)傳送裝置：在駕駛室內(nèi)裝有供作業(yè)監(jiān)的視頻監(jiān)裝置，以監(jiān)垃圾裝載和卸料作業(yè)狀況，并裝有噪聲自動檢測記錄儀和數(shù)據(jù)儲存、在線傳輸裝置；垃圾車低作業(yè)噪聲：目前國內(nèi)大部分垃圾車普遍存在作業(yè)噪聲大的問題，產(chǎn)生作業(yè)擾民等現(xiàn)象。現(xiàn)有產(chǎn)品應(yīng)通過液壓系統(tǒng)和裝載機構(gòu)的設(shè)計，提高加工精度和裝配質(zhì)量，以達到減小車輛作業(yè)噪聲的目的。

隨著環(huán)境治理在不斷深入，垃圾分類也在各個省市逐步推進。垃圾車廠家也在不斷推陳出新，適應(yīng)政策的趨勢變化。只要大家同心協(xié)力，互相配合，定能實現(xiàn)山更綠，水更清，天更藍，人居環(huán)境越來越美好的愿景。壓縮式垃圾車廣泛運用在生活垃圾的收集轉(zhuǎn)運中。因為具有可壓縮的優(yōu)勢，轉(zhuǎn)運效率更高，在垃圾車中的占有率很高。伴隨著垃圾分類的逐步深入，壓縮式垃圾車將分類后的垃圾桶里的垃圾收集、壓縮、轉(zhuǎn)運，是個相對的處理流程。

壓縮垃圾車填充器采用強度鋼并使用方形鋼加固，具有的強度，在裝載垃圾和壓縮垃圾時不易抖動變形，有效的保障了裝載和壓縮效率。它的內(nèi)部有滑板和刮板，用于垃圾進箱和垃圾壓縮。
箱體采用高強度鋼和弧形結(jié)構(gòu)，強度高不易變形有效的提升了裝載 空間，內(nèi)部有推板可用于壓縮垃圾和卸載垃圾，頂部有吊環(huán)便于裝卸 及維修。

國六東風(fēng)多利卡D9壓縮垃圾車底盤配置:采用東風(fēng)多利卡D9國六底盤，3950軸距(10方)4500軸距(12方)康明斯210馬力發(fā)動機，東風(fēng)6擋變速箱，或者玉柴200馬力，法士特變速箱。真空胎，原廠空調(diào)，電動玻璃，ABS.國六底盤標(biāo)配。
壓縮式垃圾車：由密封式垃圾廂（方形及圓弧形）、液壓、操作組成。整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮中的污水全部進入污水廂，較為的解決了垃圾運輸中的二次污染的問題，關(guān)鍵部件采用進口部件，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點?？蛇x配后掛桶翻轉(zhuǎn)機構(gòu)或垃圾斗翻轉(zhuǎn)機構(gòu)。

東風(fēng)多利卡壓縮式垃圾車, 可裝4-6噸生活垃圾，壓縮倍率3--4倍，壓縮后生活垃級密度從變化為以上，后尾部帶污水收集箱。新款駕駛室，簡單，大平板式箱體更加美觀，尾部帶橡膠密封膠墊，可以防止污水滴漏造成二次污染，駕駛室和尾部雙操控機構(gòu)。壓縮式垃圾車:由密封式垃圾廂、液壓、操作組成。整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮中的污水全部進入污水廂，較為的解決了垃圾運輸中的二次污染的問題，避免了給人們帶來不便，關(guān)鍵部件采用進口部件，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點?？蛇x配后掛桶翻轉(zhuǎn)機構(gòu)或垃圾斗翻轉(zhuǎn)機構(gòu)。