產(chǎn)品有:ZL-T18O裝載機,ZL-T06裝載機,ZL-T12裝載機,ZL-T15裝載機,HD-T920吊夯,DD20載貨吊車,DD30B型吊車等系列液壓機械,其產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)緊湊,操作靈活,維修方便,安全可靠等優(yōu)點.
從市場出發(fā),從顧客滿意出發(fā),全面推行質(zhì)量管體系,實現(xiàn)運營制度.科學(xué)化,標(biāo)準(zhǔn)化,數(shù)字化,職 業(yè)化.產(chǎn)品廣泛適用于建筑工程,廠,石灰窯,石料廠,煤場,糧場(庫),環(huán)衛(wèi),物業(yè)管等作業(yè)場所.可大量節(jié)省 人力,大大降低勞動強度,提高作業(yè)效率.
本廠在強化生產(chǎn)設(shè)施的同時,不斷完善管制度和措施,注重 對員工的思想教育和業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn),搞好企業(yè)文化建,以良好的信譽,過硬的產(chǎn)品質(zhì)量和完善的 售后服務(wù),贏得了廣大客戶的贊譽。
1.崛起力大，高位卸料自動放平，工作裝置動作時間縮短，提高整機作業(yè)效率；
2.氣頂油助力制動系統(tǒng)，鉗盤式制動器；
3.分體式液力變矩器，不宜高溫，維修方便；
4.前傾式前車架，卸載距離遠，起重重量大；
5.駕駛室車窗玻璃為可拉式，震動力小，堅固耐用，透氣性能好；
6.裝載機產(chǎn)品均可裝配電動機，以實物為準(zhǔn)。
1.崛起力大，高位卸料自動放平，工作裝置動作時間縮短，提高整機作業(yè)效率；
2.氣頂油助力制動系統(tǒng)，鉗盤式制動器；
3.分體式液力變矩器，不宜高溫，維修方便；
4.前傾式前車架，卸載距離遠，起重重量大；
5.駕駛室車窗玻璃為可拉式，震動力小，堅固耐用，透氣性能好；
6.裝載機產(chǎn)品均可裝配電動機，以實物為準(zhǔn)。

山裝載機鉛鋅小鏟車
928井裝載機配可調(diào)式安全頂棚，可根據(jù)需要靈活調(diào)節(jié)駕駛棚高度，井下928裝載機提高操作的舒適性;配備可調(diào)轉(zhuǎn)向柱，操作輕便、舒適、靈活。
1、928井裝載機采用負荷傳感全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向輕便快捷，操作平穩(wěn);機械操縱工作裝置液壓系統(tǒng)，操作簡便，性能穩(wěn)定可靠。
2、中首重工井裝載機為電子打火，駕駛?cè)藛T操作更輕松，輪邊車橋，可加防鏈，加長輪胎的使用年限，加大車的使用壽命。
3、井裝載機采用加強型前后車架，通過了20萬次疲勞強化試驗，承載能力強，整機載荷分布合，穩(wěn)定性好。
4、井裝載機采用臨工、成熟配套體系電器元件，電器系統(tǒng)更穩(wěn)定可靠。
5.巷道裝載機駕駛員穿戴應(yīng)符合安全要求，并穿載必要的防護設(shè)施。
6.井裝載機巷道裝載機嚴(yán)為一生產(chǎn)廠家，井裝載機配備的水過濾裝置，有效的改善了井作業(yè)的環(huán)境。
總結(jié)的井裝載機使用注意事項
1、井裝載機的牽引機械應(yīng)按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
2、裝載機在四級以上土壤作業(yè)時，應(yīng)選翻松，并清除障礙物。
3、業(yè)前，應(yīng)檢查鋼絲繩、輪胎氣壓、鏟土斗及卸土板回縮彈簧、拖把萬向接頭、撐架以及各部輪等，液壓式鏟運機還應(yīng)檢查各液壓管接頭、控制閥等，確認(rèn)正常后方可起動。
4、作業(yè)時，嚴(yán)禁何人上下機械、傳遞物件，以及在鏟斗內(nèi)、拖把或機架上坐立。
5、兩臺鏟運機同時作業(yè)時，拖式鏟運機前后距離不得少于10m，自行式鏟運機不得少于20m。平行作業(yè)時兩機間隔得小于2m。在狹窄地區(qū)不得強行超車。
6、裝載機上下坡道時，應(yīng)低速行駛，不得途中換檔，下坡時嚴(yán)禁脫檔行，行駛的橫向坡度不得超過6m，坡寬應(yīng)大于機身2m以上。在新填筑的土提作業(yè)時，離坡邊緣不得小于1m。
7、需要在斜坡橫向作業(yè)時，須先挖填，使機身保持平穩(wěn)，作業(yè)中不得倒退。
8、在不平場地上行駛及轉(zhuǎn)彎時，嚴(yán)禁將鏟運斗提升到位置。
9、行駛時應(yīng)讓支線，空載讓重載，下坡讓上坡。
10、在坡道上不得進行保修作業(yè)，在陡坡上嚴(yán)禁轉(zhuǎn)彎、倒車和豪華車，在坡上熄火時應(yīng)將鏟斗落地，制運牢靠后，再行起動。
11、鏟土?xí)r，應(yīng)直線行駛，助鏟時應(yīng)有助鏟裝置，正確掌握開后的大小，不得切土過深，兩機要相互配合，盡量作到平穩(wěn)接觸，等速助鏟。
12、夜間作業(yè)時，前后照明應(yīng)完好。自行式鏟運機的大燈應(yīng)照出30m以上，如遇對方來車，應(yīng)在百米以外將大燈光改為小燈光，并低速靠邊行駛。
13、拖拉陷車時，應(yīng)有專人指揮，前后操作人員應(yīng)協(xié)調(diào)，確認(rèn)安全后，方可起步。
14、輪胎式裝載機的差速器鎖，只能在直線行駛的泥濘路面上短時間使用，嚴(yán)禁在差速器鎖住時轉(zhuǎn)彎。
15、非作業(yè)行駛時，鏟斗用鎖緊蓮條掛牢在運輸行駛位置上，機上何部位均不得載人或裝載易燃及品。

裝載機電子秤是一種精密度高的動態(tài)計量設(shè)備，是一項高科技產(chǎn)品，是計算機技術(shù)和傳感器技術(shù)的科學(xué)結(jié)合，可廣泛的安裝在各種裝載機器上使用而不影響裝載機原來的結(jié)構(gòu)。可稱量煤或焦炭﹑有色礦﹑土方﹑花崗或大理石﹑砂子﹑碎石磚﹑工業(yè)及民用垃圾﹑挖掘材料及建筑添加料等。由液壓傳感器和稱重組成，全動態(tài)計量，操作過程無需人工干預(yù)，自動累計，稱重儀表可設(shè)置全中文信息，如計量單位﹑過磅員﹑貨物品種，并可直接打印。
裝載機電子稱工作原理：測量輪式裝載機舉升壓力缸活塞兩端的壓力差，運用數(shù)字模型軟件將壓力差轉(zhuǎn)換為重量信號；稱重過程為動態(tài)稱重，即在鏟裝物料和連續(xù)提升的過程中進行稱重，位置傳感器控制壓力傳感器采集信號的有效值，工業(yè)總線計算機進行數(shù)據(jù)計算和處理，并編輯、打?。话凑諊H法制計量組織OIMLR51Y(b)規(guī)定，稱重誤差可在1%。