載重質(zhì)量大，動(dòng)力強(qiáng)勁

目前這類(lèi)車(chē)的載重在20-360噸之間，而且還在向大型化方向發(fā)展。由于載重噸位大，道路又多坡，要求發(fā)動(dòng)機(jī)具有高功率和高扭矩，滿(mǎn)載上坡時(shí)也輕松有力，因此這類(lèi)車(chē)型都配備具有高“比扭矩”和高“扭矩增大系數(shù)”的工程型發(fā)動(dòng)機(jī)。但由于非公路工況差，這類(lèi)車(chē)型的常用車(chē)速都在30-40km/h左右。



車(chē)廂也為全焊接結(jié)構(gòu)，鏟斗型地板后部翹起，一般坡角為12度，無(wú)后攔板；底板由高強(qiáng)度、高硬度、抗沖擊的鋼板焊接而成以適應(yīng)非公路惡劣工礦的運(yùn)輸和工程工地上粗暴的石料裝載方式，并其使用壽命一般達(dá)到10年以上。



礦用運(yùn)輸?shù)V車(chē)結(jié)構(gòu)緊湊，通過(guò)對(duì)礦用運(yùn)輸?shù)V車(chē)駕駛室（車(chē)頭部位）、懸架、車(chē)架、車(chē)廂、舉升機(jī)構(gòu)等功能構(gòu)造，事車(chē)身轉(zhuǎn)彎半徑小，作業(yè)靈活，適用狹小空間井巷斜坡道自由作業(yè)；