車床是主要用車刀對旋轉(zhuǎn)的工件進(jìn)行車削加工的機(jī)床。在車床上還可用鉆頭、擴(kuò)孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進(jìn)行相應(yīng)的加工。

古代的車床是靠手拉或腳踏，通過繩索使工件旋轉(zhuǎn)，并手持刀具而進(jìn)行切削的。1797年，英國機(jī)械發(fā)明家莫茲利創(chuàng)制了用絲杠傳動刀架的現(xiàn)代車床，并于1800年采用交換齒輪，可改變進(jìn)給速度和被加工螺紋的螺距。1817年，另一位英國人羅伯茨采用了四級帶輪和背輪機(jī)構(gòu)來改變主軸轉(zhuǎn)速。為了提高機(jī)械化自動化程度，1845年，美國的菲奇發(fā)明轉(zhuǎn)塔車床。1848年，美國又出現(xiàn)回輪車床1873年，美國的斯潘塞制成一臺單軸自動車床，不久他又制成三軸自動車床。

拖動特點(diǎn)：
從車床加工工藝出發(fā)，對中小車床的拖動及控制有如下要求：
1、為經(jīng)濟(jì)、可靠，主拖動電動機(jī)一般選用籠型異步電動機(jī)。為滿足調(diào)速范圍的要求，一般采用機(jī)械變速；
2、主軸電動機(jī)的啟動、停止應(yīng)能實(shí)現(xiàn)自動控制。一般中小型車床均采用直接啟動，當(dāng)電動機(jī)容量較大時，常用YY-三角形降壓啟動，為實(shí)現(xiàn)快速停車，一般采用機(jī)械或電氣制動；
3、為車削螺紋，要求主軸能正、反轉(zhuǎn)。小型車床主軸正、反轉(zhuǎn)悠主拖動電動機(jī)正、反轉(zhuǎn)來實(shí)現(xiàn)，當(dāng)主拖動電動機(jī)容量較大時，主軸正、反轉(zhuǎn)常用電磁摩擦離合器來實(shí)現(xiàn)；
4、為冷卻車削加工時的刀具與工件，應(yīng)設(shè)有一臺冷卻泵。冷卻泵只需單向旋轉(zhuǎn)，且與主軸電動機(jī)有著連鎖關(guān)系；
5、控制電路應(yīng)設(shè)有必要的安全保護(hù)及安全可靠的局部照明。