ECB防水板是一種乙烯共聚物改性瀝青(ECB)樹脂,由乙烯、醋酸乙烯共聚物和瀝青樹脂在高壓下共混而成,是一種高分子量的熱塑性沒有規(guī)聚合物。顏色為黑色,圓形,顆粒狀。而EVA則是一種乙烯-醋酸乙烯酯共聚物。ECB防水板和EVA防水板都是防水材料,而ECB防水板和EVA防水板是成分略有不同的聚合物。
為什么EVA防水板能成為鐵路隧道的防水材料呢?
1、EVA防水板施工前表面選用釘孔固定。
2、防水板表面要細(xì)心保護(hù),防止工程機(jī)械碾壓形成損壞。
3、當(dāng)防水板發(fā)現(xiàn)損壞時,要及時修補(bǔ)。
4、搭接部位要堅持干凈,有塵土?xí)r應(yīng)選用廠家供給的配套處理劑整理。
5、EVA防水板施工有必要預(yù)留十幾公分以便搭接。
6、防水板搭接有必要選用設(shè)備焊接壓實(shí),要求平整不起鼓,不行用手隨意按壓。
如果隧道選用EVA防水板,厚度如何選擇?一般來說EVA防水板的厚度是根據(jù)規(guī)劃要求確定的,EVA防水板的厚度是1、5mm,有些規(guī)劃者把板材的厚度定在1、2mm,在比較常見的規(guī)劃圖中,EVA防水板的厚度是1、5mm,隧道防水板的厚度一般在1、2mm以上。
EVA防水板運(yùn)用隧道工程常用標(biāo)準(zhǔn):
1、在隧道施工過程中,防水工程是一個非常重要的環(huán)節(jié),防水材料的選擇也非常重要。隧道內(nèi)的防水材料一般來說是防水板,EVA防水板比較常用。
EVA防水板具有防水效果好、成本低、耐穿刺、抗拉強(qiáng)度高、柔韌性好等諸多優(yōu)點(diǎn),自愈能力好、使用壽命長。一般使用的壽命可達(dá)50年以上。
2、比較常用的標(biāo)準(zhǔn)是1、5mm厚。假設(shè)隧道頂部為20m寬,如果寬度為3米,則防水板每體積的總重量也將為85 kg,對于工人來說是可以承受的。如果用6M的寬度,每卷的重量是170kg,對工人來說很重。工人不能在如此重的條件下鋪設(shè)防水板,因此很難施工質(zhì)量。
隧道EVA防水板的單位面積質(zhì)量很高,鋪設(shè)和焊接工人在施工過程中很難在隧道內(nèi)使用的施工臺車上施工。所以防水板隧道寬度要求比較好,3米左右。采購防水板時,采購部須在下單前準(zhǔn)確測量隧道頂部的寬度,以確保卷材的長度與隧道頂部的寬度相同,這樣可以節(jié)省切割的人力物力。
防水板材料由于原料不同分為很多類,但是應(yīng)用的隧道上推薦EVA防水板材料。EVA是乙烯-乙酸乙烯(醋酸乙烯)酯共聚物,它是由乙烯(E)和乙酸乙烯(VA)共聚而制得,簡稱為EVA。與聚乙烯相比,EVA由于在分子鏈中引入了乙酸乙烯單體,從而降低了結(jié)晶度,提高了柔韌性、抗沖擊性、填料相溶性和熱密封性能。
在隧道中防水板材料的鋪掛要注意的有:
1、在隧道噴射混凝土面上測畫出隧道中線及防水板的搭接線。
2、防水板鋪設(shè)在鋪設(shè)臺架上進(jìn)行,防水板從隧道中線向兩側(cè)鋪設(shè),用自動爬行手動熱焊器將防水板熔焊在襯墊上。
3、同時將防水板焊成整體,緊貼初期支護(hù),并適當(dāng)留有余地,防止灌注混凝土?xí)r擠裂拉壞防水板。
4、防水板之間互相搭接15cm,搭接原則是:邊強(qiáng)壓拱部,下游壓上游。
5、在二襯混凝土進(jìn)行時,在邊墻角位置留足夠長的防水板以利搭接。
6、防水板的鋪設(shè)要緊貼初期支護(hù),并適當(dāng)留有余地,不可拉的太緊,防止灌注混凝土?xí)r擠裂拉壞防水板。
HDPE復(fù)合防水板施工時附加層應(yīng)細(xì)心操作;保護(hù)好接槎卷材,搭接應(yīng)滿意寬度請求,確保特別部位的施工質(zhì)量。接頭搭接方式以及長邊、短邊的接寬度偏小,接頭處的粘結(jié)不密實(shí),接槎損壞、空鼓;施工操作中應(yīng)按程序彈標(biāo)準(zhǔn)線,使與卷材標(biāo)準(zhǔn)相符,操作中齊線鋪貼,使卷材接搭長邊不小100mm,短邊不小于150mm。
鋪貼HDPE復(fù)合防水板卷材的底層濕潤,不平整、不潔凈、發(fā)生底層與卷材間窩氣、空鼓;鋪設(shè)時排氣不完全,窩住空氣,也可使卷材間空鼓;施工時HDPE復(fù)合防水板底層應(yīng)充沛干燥,卷材鋪設(shè)應(yīng)均勻壓實(shí)。各施工部位的防水按不一樣的技術(shù)規(guī)范請求執(zhí)行。門衛(wèi)房的層面防水是20厚水泥砂漿找平層,兩氈三油防水層;地面是20厚水泥砂漿保護(hù)層,聚氨酯防水涂膜1.5厚。水池防水是20厚水泥砂漿找平層,SBS防水涂料,20厚水泥砂漿保護(hù)層。