道閘的運行離不開合適的限位調(diào)節(jié)。通常，道閘出廠時雖已對閘桿平衡狀態(tài)精細調(diào)校，但現(xiàn)場安裝時，受多種因素影響，仍可能出現(xiàn)閘桿起落不垂直或水平狀態(tài)不佳的情況，此時就需微調(diào)。操作時，打開箱門，這是進入調(diào)節(jié)環(huán)節(jié)的步。接著，拿起十字螺絲刀，小心松動限位擋板十字頭螺絲，輕輕轉動限位擋板，細致調(diào)整閘桿至水平位置，調(diào)整到位后務必擰緊螺絲，確保穩(wěn)固。若遇到閘桿起桿不到位，只需將限位擋板往逆方向微微調(diào)整；反之，若起桿超過水平位置，就反向操作。而當閘桿起桿后垂直度欠佳時，把限位擋板順時針方向微調(diào)，直至達到理想的垂直狀態(tài)。完成所有調(diào)節(jié)后，別忘了鎖上箱門，讓道閘以佳狀態(tài)投入使用，保障車輛進出的順暢與。


道閘防砸技術的迭代升級為安全管理提供多重保障。壓力電波防砸采用高分子壓電材料，靈敏度達 0.5kg ，響應時間小于 0.1 秒，可檢測到細微觸碰。紅外對射防砸配備 8 組紅外發(fā)射器與接收器，形成立體防護網(wǎng)，盲區(qū)小于 5cm 。地感防砸采用雙線圈檢測技術，檢測范圍可調(diào)，車輛壓地感后道閘保持開啟狀態(tài)，直至車輛完全離開。某商業(yè)停車場集成三種防砸技術后，連續(xù) 3 年實現(xiàn)零砸車事故。道閘還配備 AI 視頻防砸功能，通過深度學習算法識別車輛、行人，防砸準確率進一步提升至 99.8%。

隨著物聯(lián)網(wǎng)技術的發(fā)展，道閘實現(xiàn)了聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控功能。多個道閘可以通過網(wǎng)絡連接到統(tǒng)一的管理平臺，管理人員在控制中心即可遠程監(jiān)控和控制所有道閘的運行狀態(tài)，如查看道閘的開關記錄、實時視頻畫面，遠程開啟或關閉道閘等。當某個道閘出現(xiàn)故障時，系統(tǒng)自動報警并通知維修人員，提高了故障處理效率。在大型停車場或連鎖停車場中，聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控的道閘系統(tǒng)還能實現(xiàn)車輛信息共享、統(tǒng)一收費管理等功能，車主在一個停車場的消費記錄可在其他連鎖停車場通用，提升了停車場的運營管理水平和服務質(zhì)量。