鋰電池回收再利用，經濟效益及戰(zhàn)略意義凸顯隨著新能源電動車市場的快速發(fā)展，年限之后效率不佳的動力電池將面臨更新和退役。動力鋰電池回收與再利用則將成為降低電動汽車成本，實現環(huán)境可持續(xù)發(fā)展的重要關鍵。

據中國汽車工業(yè)協會發(fā)布的數據及報道顯示，截至2022年，我國新能源汽車產銷量已連續(xù)8年保持全球，動力鋰電池即將迎來以舊換新或報廢再利用時代。一般情況下，新能源汽車的壽命超過10年，新能源汽車在使用期限內需更換1-2次電池，才更加安全有保障。動力鋰電池迎來強勁回收需求，產業(yè)日益成熟，產業(yè)規(guī)模加速壯大。

當前，我國新能源電池產業(yè)加快創(chuàng)新與升級，在節(jié)能減排、循環(huán)經濟時代，努力打造一條綠色清潔、可持續(xù)發(fā)展的閉環(huán)產業(yè)鏈。在環(huán)保風口、政策和市場等多重力量助推下，新能源電池回收產業(yè)迎來新一輪爆發(fā)增長期。

對于無法回收或再利用的廢舊鋰電池，進行安全的處置。多國家和地區(qū)已經制定了相關政策和法規(guī)，鼓勵和規(guī)范廢舊鋰電池的回收利用。廢舊鋰電池回收渠道的建設是項目的關鍵，這讓廢舊鋰電池回收利用技術也在不斷改進和創(chuàng)新。智能回收設備和成套技術的應用，提高了回收效率和質量，降低了人工成本和環(huán)境風險，以確保其不會對環(huán)境和人類健康造成危害。

廢舊鋰電池的處理通常有兩類處理方法，一類是集中回收拆解，另一類對這些廢舊電池進行梯次利用。 鋰電池回收處理技術是一個復雜的過程，涉及多個環(huán)節(jié)和多種技術，旨在有效回收和分類處理廢舊鋰電池，實現資源的循環(huán)利用，同時降低環(huán)境污染。這些技術包括但不限于： 物理法：通過破碎、篩選等物理方法分離電池中的不同材料，如磁選、比重分選等，這種方法對環(huán)境友好，能夠處理多種鋰電池，且不產生有害物質及污染物。 化學法：包括濕法處理和干法冶金。濕法處理主要用于回收鋰，而干法冶金則涉及高溫焙燒結合粉碎、篩選等方式回收鎳、鈷等金屬。這種方法雖然能耗較高，但能夠回收多種金屬。 熔煉分離技術：通過溫度和化學反應實現材料分離，提取金屬和無機物質。 催化分離技術：利用化學反應在催化劑的作用下實現材料分離，提取電解介質等物料。 電解分離技術：利用特定的電流條件下，鋰電池中的電解介質經電解實現分離，可用于二次利用。 拆解回收技術：將老舊鋰電池拆開，在確保安全的情況下，分離內部電路元件，提取金屬、塑料、陶瓷和其他材料。 這些技術的有效應用可以幫助大限度地回收廢棄鋰電池，減少對資源的消耗以及對環(huán)境的污染。同時，全球多家企業(yè)如日本的住友金屬、日礦金屬、豐田，比利時的優(yōu)美科，德國的默克，韓國的地質資源研究院以及中國的企業(yè)等，都在投身于鋰電池回收利用的研究，推動這一領域的進步。

服務優(yōu)勢: 我們的服務優(yōu)勢在于： 1）團隊：擁有的技術團隊和豐富的經驗，確保回收過程安全、； 2）環(huán)保處理：采用的環(huán)保技術，確保廢舊鋰電池電池得到合規(guī)處理，減少對環(huán)境的污染； 3）便捷：提供靈活的上門服務，簡化回收流程，為客戶節(jié)省時間和精力。