道閘的運(yùn)行離不開(kāi)合適的限位調(diào)節(jié)。通常，道閘出廠(chǎng)時(shí)雖已對(duì)閘桿平衡狀態(tài)精細(xì)調(diào)校，但現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)，受多種因素影響，仍可能出現(xiàn)閘桿起落不垂直或水平狀態(tài)不佳的情況，此時(shí)就需微調(diào)。操作時(shí)，打開(kāi)箱門(mén)，這是進(jìn)入調(diào)節(jié)環(huán)節(jié)的步。接著，拿起十字螺絲刀，小心松動(dòng)限位擋板十字頭螺絲，輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)限位擋板，細(xì)致調(diào)整閘桿至水平位置，調(diào)整到位后務(wù)必?cái)Q緊螺絲，確保穩(wěn)固。若遇到閘桿起桿不到位，只需將限位擋板往逆方向微微調(diào)整；反之，若起桿超過(guò)水平位置，就反向操作。而當(dāng)閘桿起桿后垂直度欠佳時(shí)，把限位擋板順時(shí)針?lè)较蛭⒄{(diào)，直至達(dá)到理想的垂直狀態(tài)。完成所有調(diào)節(jié)后，別忘了鎖上箱門(mén)，讓道閘以佳狀態(tài)投入使用，保障車(chē)輛進(jìn)出的順暢與。


針對(duì)戶(hù)外無(wú)市電接入場(chǎng)景，設(shè)計(jì)太陽(yáng)能與風(fēng)能互補(bǔ)供電的道閘結(jié)構(gòu)。道閘頂部安裝太陽(yáng)能板與小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)，兩種發(fā)電裝置協(xié)同工作。晴天時(shí)，太陽(yáng)能板發(fā)電，為道閘供電并儲(chǔ)存電能；陰天或夜間，風(fēng)力發(fā)電機(jī)接力發(fā)電，保障電力供應(yīng)。儲(chǔ)能系統(tǒng)采用鋰電池組，具備過(guò)充、過(guò)放保護(hù)功能。這種供電結(jié)構(gòu)使道閘擺脫對(duì)傳統(tǒng)電網(wǎng)的依賴(lài)，適用于偏遠(yuǎn)山區(qū)道路、鄉(xiāng)村公路等場(chǎng)所，降低建設(shè)與運(yùn)維成本，同時(shí)踐行綠色環(huán)保理念。

鐵路平交道口道閘保障鐵路與道路交通安全。道閘與鐵路信號(hào)系統(tǒng)緊密聯(lián)動(dòng)，當(dāng)列車(chē)接近時(shí)，鐵路信號(hào)系統(tǒng)提前向道閘發(fā)送指令，道閘快速落下，同時(shí)開(kāi)啟聲光報(bào)警裝置，警示車(chē)輛與行人禁止通行。道閘配備多重檢測(cè)裝置，確保閘桿完全落下且無(wú)障礙物阻擋后，才允許列車(chē)通過(guò)。列車(chē)通過(guò)后，道閘需等待鐵路信號(hào)系統(tǒng)確認(rèn)安全，方可升起放行。這種道閘有效防止道口交通事故，保障鐵路運(yùn)輸與道路交通的有序運(yùn)行。