因此，對(duì)于缺乏經(jīng)營(yíng)資質(zhì)的商家來(lái)說(shuō)，未來(lái)的生存概率將越來(lái)越小。此外，在成本方面，液化氣和甲醇-乙醇基燃料沒(méi)有節(jié)約。在正常工作條件下，普通餐廳的爐子需要每小時(shí)至少28000千卡的熱值才能滿足食物需求。

要達(dá)到這個(gè)熱值，液化氣需要消耗大約4kg。加上6元/公斤的單價(jià)，餐廳每小時(shí)的燃油成本約為24元。如果使用甲醇，因?yàn)榧状嫉臒嶂递^低，它需要消耗至少9公斤才能達(dá)到28000千卡的熱值。

即使市場(chǎng)單價(jià)較低，每小時(shí)燃燒成本也在27元左右，與液化氣相比優(yōu)勢(shì)不大。因此，許多使用液化氣和酒精基燃料的企業(yè)近一直在考慮更換燃料。更安全、節(jié)能、環(huán)保的新能源燃料優(yōu)勢(shì)明顯，很快贏得了市場(chǎng)的青睞。

目前，植物油、白油、液體蠟和植物油被稱為“新能源燃料”。植物油是一種低毒的化學(xué)物質(zhì)，可“通過(guò)皮膚吸收”。雖然不易燃易爆，但不能接觸皮膚；白油類似于液體蠟，屬于礦物油。真正合格的工業(yè)白油價(jià)格很高，約5800元。

在成本方面，四川新源素科技有限公司比液化氣甲醇燃料節(jié)省約30%的成本，平均每小時(shí)節(jié)省至少5元，熱值可達(dá)11500，更節(jié)能。經(jīng)過(guò)公眾咨詢，建議從7月1日起增加道路和越野運(yùn)輸中使用的廢物和生物燃料的數(shù)量。

然而，作為提案的一部分，道路燃料的總體生物燃料混合要求將從24.5%降至17%。根據(jù)該提案，歐盟可再生燃料能源指令（Red II）附件九A和B部分中原料生物燃料的次要目標(biāo)，即道路使用廢物和生物燃料，將從目前的9%上限提高到12.5%。

雖然航空部門(mén)不被視為咨詢的一部分，但國(guó)家能源局正在評(píng)估2023年和2024年航空生物燃料任務(wù)的可能增加，這可能會(huì)在今年晚些時(shí)候進(jìn)行公眾咨詢。上周早些時(shí)候，歐盟提出了應(yīng)對(duì)當(dāng)前農(nóng)業(yè)市場(chǎng)波動(dòng)的非立法措施，包括支持成員國(guó)選擇降低生物燃料的混合比例，主要是減少對(duì)基于作物的生物燃料的依賴。

阿格斯生物燃料市場(chǎng)服務(wù)《阿格斯生物燃料市場(chǎng)日?qǐng)?bào)》從國(guó)際角度提供生物柴油、燃料乙醇和原材料市場(chǎng)的每日關(guān)鍵信息解讀。行業(yè)撰寫(xiě)重要立法市場(chǎng)發(fā)展的每日?qǐng)?bào)告。這項(xiàng)服務(wù)為用戶提供運(yùn)費(fèi)、零售價(jià)、現(xiàn)貨價(jià)格、實(shí)體遠(yuǎn)期價(jià)格和差價(jià)等主要價(jià)格，以便用戶掌握不斷增長(zhǎng)的國(guó)際市場(chǎng)。

一些行業(yè)被稱為白色礦物油或白油。普通白油包括工業(yè)白油、化妝品白油、醫(yī)療白油、食品白油等。不同類型的白油也有不同的應(yīng)用領(lǐng)域。它通常是指原油（或原油）經(jīng)過(guò)開(kāi)采和粗加工后，石油是一種埋藏在地下的天然礦物產(chǎn)品?？碧胶偷叵麻_(kāi)采后未提煉的石油也稱為原油。在常溫下，原油。