石灰生產(chǎn)行業(yè)英國 Tarmac 公司氫技術(shù)生產(chǎn)石灰：英國大型混凝土公司 Tarmac 在巴克斯頓附近屯斯特基地的凈零試驗中，利用氫技術(shù)實現(xiàn)了 替代天然氣生產(chǎn)的工業(yè)用石灰。采用氫技術(shù)生產(chǎn)石灰的過程中，燃料燃燒并不會產(chǎn)生二氧化碳，只釋放出水蒸。

要進(jìn)一步提高高壓氣態(tài)儲氫技術(shù)中智能管理系統(tǒng)的準(zhǔn)確性，可以從以下幾個方面著手： 優(yōu)化傳感器技術(shù) ? 提高傳感器精度：選擇精度更高的壓力、溫度等傳感器，確保能夠測量儲氫容器內(nèi)的各項參數(shù)。例如，采用的壓阻式壓力傳感器，其測量精度可達(dá)到 0.1% FS（滿量程）甚至更高，能更準(zhǔn)確地感知壓力變化。同時，定期對傳感器進(jìn)行校準(zhǔn)和維護(hù)，確保其始終保持狀態(tài)。

該工程利用焦?fàn)t煤氣中的氫氣成分，在氫基豎爐內(nèi)催化裂解為一氧化碳和氫氣，實現(xiàn) “自重整”。與傳統(tǒng) “高爐 + 轉(zhuǎn)爐” 的長流程煉鋼模式相比，工藝流程環(huán)節(jié)大幅減少，碳排放量大幅下降。經(jīng)測算，較企業(yè)轉(zhuǎn)型升級前，主要污染物二氧化硫、氮氧化物、煙粉塵排放分別減少 30%、70% 和 80% 以上，噸鋼碳排放降至約 0.5 噸，相較于傳統(tǒng)長流程煉鋼可減少二氧化碳排放約 70%，年可減少二氧化碳排放約 80 萬噸。

這可能需要增加管道壓力，并可能對管道材料有特殊要求。 綜上所述，氫氣輸送中的壓力并非一個固定的數(shù)值，而是根據(jù)具體的輸送需求、管道條件和安全標(biāo)準(zhǔn)來綜合確定的。在實際應(yīng)用中，可能會涉及到多個壓力值的調(diào)整和選擇。


選用傳感器：采用的壓力、溫度、濃度等傳感器技術(shù)，提高測量的精度和分辨率。例如，選擇能到 0.01MPa 的壓力傳感器和精度達(dá)到 ±0.1℃的溫度傳感器，以更準(zhǔn)確地感知儲氫系統(tǒng)的微小變化。 提升傳感器穩(wěn)定性：確保傳感器在長期運(yùn)行過程中能保持穩(wěn)定的性能，減少漂移和誤差。


通過對 MOFs 的結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計和優(yōu)化，可提高其對氫氣的吸附能力和吸附熱，從而提高儲存效率。同時，MOFs 的合成方法不斷改進(jìn)，逐漸降低了生產(chǎn)成本。例如，采用溶劑熱法、微波輔助合成法等合成方法，可縮短合成周期、降低能耗，進(jìn)而降低材料成本。